要說(shuō)哪一家傳統(tǒng)燃油車企從新能源這種新事物中獲取了最多的利益，那必須是國(guó)產(chǎn)品牌比亞迪，自從比亞迪推出王朝系列之后，便找到新的市場(chǎng)定位，而超級(jí)混動(dòng)的出現(xiàn)更是加速車企電氣化的進(jìn)程，隨著全新海洋系列的推進(jìn)，比亞迪在新能源領(lǐng)域的步伐已經(jīng)是許多車企無(wú)法追趕的節(jié)奏。

今年比亞迪就已經(jīng)宣布不再生產(chǎn)燃油車的計(jì)劃，車企會(huì)更加專注于純電車與混合動(dòng)力產(chǎn)品的研發(fā)，目前海洋系列已經(jīng)有海豚與驅(qū)逐艦05兩款車型，在即將到來(lái)的成都車展上，我們會(huì)看見(jiàn)全新比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07，比亞迪完善產(chǎn)品布局的速度還是相當(dāng)快的。而針對(duì)小型車市場(chǎng)，全新比亞迪海洋系列的海鷗也曾多次被曝光過(guò)諜照，近日，內(nèi)飾照片也被網(wǎng)友扒出，看來(lái)離正式上市也是越來(lái)越近了。

之前比亞迪推出的海豚就是小型車，而比亞迪海鷗從尺寸上看，比海豚還要略小一些，從之前曝光的諜照中，車友們想必已經(jīng)大致了解到新車的外觀設(shè)計(jì)，雖然每次諜照都是被偽裝的密不透風(fēng)，但眼尖的網(wǎng)友總是找出蛛絲馬跡。全系的比亞迪海鷗前臉使用標(biāo)志性封閉式進(jìn)氣格柵，下包圍或?qū)?huì)有大面積黑色網(wǎng)狀裝飾物，在視覺(jué)上打造鏤空效果，梯形進(jìn)氣口看的倒是十分清晰，新車兩側(cè)大燈的造型有種年輕躍動(dòng)的感覺(jué)，角度微微上揚(yáng)，尺寸不小，整體算的上很凌厲。

轉(zhuǎn)到新車的側(cè)面，這時(shí)候大家就能明顯的感覺(jué)到，全新的比亞迪海鷗在個(gè)頭上比在售的比亞迪海豚要小上一圈，雖然新車的定位是小型車，但視覺(jué)上的效果和小型車卻有些不吻合，車身使用上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)，打造出充足的運(yùn)動(dòng)感，車頂尾部增添了小尾翼，整個(gè)車身打造出俯沖的架勢(shì)，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)上穩(wěn)穩(wěn)拿捏住，車尾部分大概率會(huì)使用貫穿尾燈設(shè)計(jì)，用來(lái)增強(qiáng)辨識(shí)度。

從本次曝光的內(nèi)飾照片看，全新的比亞迪海鷗內(nèi)部設(shè)計(jì)和比亞迪海豚保持高度的一致，中控屏幕使用懸浮式設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤不可或缺，還有中控下方的那一排圓柱操控按鍵也是和比亞迪海豚一模一樣。相信在汽車配置上也會(huì)有很多雷同之處。

動(dòng)力上，雖然關(guān)于續(xù)航里程暫時(shí)還未有明確的信息被曝光，但根據(jù)新車搭載的電池容量可有大致的推測(cè)，400公里的續(xù)航水平應(yīng)該是有的。

結(jié)合全新比亞迪海鷗的綜合表現(xiàn)來(lái)看，其定位應(yīng)該是在比亞迪海豚之下的，這也就是意味著新車的車價(jià)不會(huì)很高，可能會(huì)不到十萬(wàn)。如果價(jià)格良心，配上新車會(huì)搭載的刀片電池和全新的車技系統(tǒng)，整車的性價(jià)比又會(huì)更上一層樓，對(duì)于其他品牌同領(lǐng)域新能源汽車來(lái)說(shuō)，堪稱噩耗，競(jìng)爭(zhēng)顯然會(huì)更加激烈，那么問(wèn)題來(lái)了，通過(guò)這一系列的分析之后，小伙們你們認(rèn)為會(huì)有多少人愿意為全新的比亞迪海鷗買單呢？