廣州車(chē)展奧迪展區(qū)，風(fēng)頭最勁的不是RS4，而是奧迪A3L。擺在展臺(tái)上的全新奧迪A3L可以說(shuō)吸引了眾多的目光，在車(chē)展上，全新一代奧迪A3 Sportback（兩廂版）和奧迪A3L Limousine（三廂版）正式發(fā)布并開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21-25萬(wàn)元，在價(jià)格不變的情況下，給你全新的升級(jí)，加料不加價(jià)，真香啊。

這一代的奧迪A3已經(jīng)賣(mài)了很多年了，在網(wǎng)上很多人都聲稱15萬(wàn)就能拿下，相比起了全新的兩廂思域，似乎要更加便宜，到底是抄底買(mǎi)A3還是觀望一下全新款？而這一次的全新款，也的確很不一樣。

全新的設(shè)計(jì)在新A3的前臉就能看得出來(lái)，大尺寸六邊形中網(wǎng)的內(nèi)部采用了蜂窩狀造型，大燈組的變化也很明顯，你甚至可以說(shuō)它有點(diǎn)像個(gè)高跟鞋，點(diǎn)亮后辨識(shí)度也會(huì)很高。大燈下面兩側(cè)的進(jìn)氣口很大，鍍鉻裝飾條很搶眼，前臉整體上非常運(yùn)動(dòng)。

側(cè)面的腰線勾勒也很好看，但是這次新車(chē)最讓人關(guān)注的一定是加長(zhǎng)后的空間如何了，對(duì)于之前上一代，被人說(shuō)的最多就是空間不行，那這次全新A3L從全方位來(lái)說(shuō)都是相當(dāng)?shù)耐昝?，就是為了能讓年輕人都能買(mǎi)的起、用的爽、還倍有面的一臺(tái)豪華品牌入門(mén)級(jí)轎車(chē)，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4548（4554）/1814/1429mm，軸距達(dá)到了2680mm，三廂版相對(duì)比這一代的車(chē)型軸距增加了51mm。

尾部方面，稍稍抬起的屁股，尾箱蓋還上營(yíng)造了擾流板的效果，有層次感，狹長(zhǎng)的尾燈，保險(xiǎn)杠兩邊還有類似于通風(fēng)導(dǎo)流口，和前臉呼應(yīng)上了，整體上運(yùn)動(dòng)感很突出。

內(nèi)飾方面，整體上延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)，配備了10.1英寸中控屏幕和12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，檔位布局以及換擋設(shè)計(jì)也有明顯的變化，連A4還沒(méi)用上的蘭博基尼款的內(nèi)飾也先在A3用上了，特別是那個(gè)小換擋桿，沒(méi)翹個(gè)蘭花指都不好意思換擋。

新車(chē)基于MLB evo平臺(tái)架構(gòu)打造，擁有2908mm超長(zhǎng)軸距，全系標(biāo)配12V弱混動(dòng)力系統(tǒng)，提供兩種動(dòng)力選項(xiàng)（2.0T高、低功率），全系標(biāo)配7速S tronic 濕式雙離合變速器和奧迪新一代帶有電控離合中央差速器的Ultra quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)輕量化設(shè)計(jì)優(yōu)化，較上一代四驅(qū)系統(tǒng)重量減少4公斤。

奧迪A3L值不值得期待和等待？有一點(diǎn)值得注意，在BBA的入門(mén)級(jí)轎車(chē)中，寶馬1系三廂和奔馳A級(jí)都搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48輕混，而奧迪A3是全系標(biāo)配四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及全系后獨(dú)立懸掛。如果你不喜歡三缸車(chē)，那么奧迪A3L就值得期待，就是預(yù)售的價(jià)格稍微有點(diǎn)高，那么抄底現(xiàn)款的奧迪A3，也必然是好時(shí)機(jī)了。

奧迪A3這款車(chē)已有24年的歷史，十年前一汽-大眾奧迪把這款車(chē)帶到了中國(guó)市場(chǎng)，成為豪華兩廂、三廂車(chē)的國(guó)產(chǎn)品類開(kāi)創(chuàng)者。到現(xiàn)在為止，在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量超過(guò)52萬(wàn)輛，可見(jiàn)其產(chǎn)品力多么的驚人。