近年對(duì)于中國(guó)自主品牌的崛起，有一個(gè)品牌可以說(shuō)是現(xiàn)實(shí)版的屌絲逆襲，它就是比亞迪汽車(chē)了，1995年當(dāng)時(shí)身為北京有色金屬研究院教授的王傳福發(fā)現(xiàn)了可充電電池的巨大商機(jī)，并在同年2月下海經(jīng)商，在深圳創(chuàng)建了比亞迪事業(yè)，比亞迪經(jīng)過(guò)8年的打拼，發(fā)展成為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，在充電電池領(lǐng)域已經(jīng)得到了國(guó)內(nèi)外的認(rèn)可。

這時(shí)候，王傳福做了一個(gè)驚人的決定——進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，在當(dāng)時(shí)，他的舉動(dòng)受到了投資者們的一致反對(duì)，比亞迪的股價(jià)也大幅下跌，面臨前所未有的危機(jī)。在王傳福的百般勸說(shuō)，并表明未來(lái)要做電動(dòng)汽車(chē)的意圖之下，投資者們才答應(yīng)成立了比亞迪汽車(chē)，在收購(gòu)了秦川汽車(chē)之后比亞迪獲得了汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，比亞迪汽車(chē)從一個(gè)一竅不通的門(mén)外漢發(fā)展成為中國(guó)最具實(shí)力的車(chē)企之一，并且成為世界一流的新能源汽車(chē)生產(chǎn)商。

有一臺(tái)車(chē)，必定是今年比亞迪的重磅車(chē)型那就是“漢DM”和“漢EV”兩兄弟，我認(rèn)為“漢”是預(yù)示了比亞迪未來(lái)發(fā)展方向，不管是設(shè)計(jì)還是造車(chē)工藝等，都足以看出比亞迪的未來(lái)潛力是多少的巨大，近日，據(jù)比亞迪公布的11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪旗下中大型新能源轎車(chē)漢單月銷(xiāo)量達(dá)到10105臺(tái)，環(huán)比10月增幅高達(dá)33.9%，首次突破了1萬(wàn)臺(tái)。這是比亞迪“漢”的第一次突破，也是中國(guó)自主品牌在高端車(chē)領(lǐng)域的一次重要突破。

我認(rèn)為“漢”是近年設(shè)計(jì)上的巔峰之作了，整體的氣質(zhì)以及其所帶來(lái)的高級(jí)感，都不像過(guò)去的比亞迪。

作為一款高端新能源轎車(chē)，比亞迪漢的售價(jià)區(qū)間為21.98萬(wàn)元-27.95萬(wàn)元，打破了中國(guó)品牌高端轎車(chē)20萬(wàn)+的價(jià)格天花板?！皾h”車(chē)型全系包含了三款純電動(dòng)車(chē)型及兩款插電混動(dòng)車(chē)型，其中純電動(dòng)車(chē)型分為兩驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)高性能版，兩驅(qū)車(chē)型續(xù)航605km，零百加速7.9秒；四驅(qū)車(chē)型續(xù)航550km，零百加速僅為3.9秒，放在同級(jí)也能稱(chēng)霸的產(chǎn)品力。

漢DM便采用了 "Dragon Face 2.0"家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將龍顏設(shè)計(jì)融入汽車(chē)造型中，"龍嘴"采用的是六邊形大尺寸設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，微微張開(kāi)大嘴設(shè)計(jì)，夸張而又富有活力。貫穿龍顏的白色燈條作為龍的胡須，是前臉部分的點(diǎn)睛之筆。

比亞迪漢DM全系車(chē)型均配備有一部12.3英寸的全液晶儀表以及一塊15.6英寸超高清8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)Pad，在其之上，集成有市面上大量的常見(jiàn)應(yīng)用，且拓展空間巨大；同時(shí)，為了更進(jìn)一步提升使用便利性，比亞迪漢DM還在原來(lái)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)上加入了科大訊飛語(yǔ)音識(shí)別、多人互動(dòng)、等功能，在駕駛的時(shí)候，人車(chē)交互更方便。

與此同時(shí)，比亞迪漢DM還首發(fā)搭載了手機(jī)NFC車(chē)鑰匙功能，無(wú)論手機(jī)有電沒(méi)電，有網(wǎng)沒(méi)網(wǎng)，都可以做到輕觸解鎖，實(shí)現(xiàn)智能進(jìn)入和啟動(dòng)；針對(duì)家人、朋友用車(chē)，車(chē)主還可以直接通過(guò)APP進(jìn)行指令分享解鎖，非常方便；值得一說(shuō)的是，在智能應(yīng)用方面，得益于OTA功能的加入，用戶(hù)還可以直接通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行升級(jí)，大大省去了到4S店更新的麻煩。

在此不得不提的亮點(diǎn)還有：比亞迪漢DM集合了多項(xiàng)黑科技，包括千里眼模式、遠(yuǎn)程代駕模式、車(chē)況管家模式等，再次為差異化場(chǎng)景下的用車(chē)提供更多維度的方便性。以快遞到家模式為例，在特殊情況下，車(chē)主可遠(yuǎn)程控制車(chē)內(nèi)后備箱收取快遞，提升生活便利性；以智能遙控駕駛模式為例，在遇到車(chē)位狹窄不易泊車(chē)的場(chǎng)景時(shí)，可用手機(jī)遙控駛?cè)胲?chē)

比亞迪漢DM車(chē)型由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+后置電機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)型式為超級(jí)智能電四驅(qū)，工況下純電續(xù)航里程81公里，百公里綜合工況油耗僅1.4L。

在全新動(dòng)力架構(gòu)下，漢DM發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)系統(tǒng)綜合最大功率321kW，最大扭矩650N·m，0-100km/h加速時(shí)間只需4.7S，即便是和許多合資品牌旗艦PK都更勝一籌，從以上的基礎(chǔ)信息來(lái)看，比亞迪漢已有著足以傲視同級(jí)車(chē)的實(shí)力。

從市場(chǎng)方面的表現(xiàn)來(lái)看，漢在高端新能源轎車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)熱銷(xiāo)，成為中國(guó)品牌中大型轎車(chē)首款月銷(xiāo)破萬(wàn)的車(chē)型，也再次印證了漢的硬核產(chǎn)品力正被越來(lái)越多消費(fèi)者所認(rèn)可。不僅打破了中國(guó)品牌高端轎車(chē)20萬(wàn)+的價(jià)格天花板，更展現(xiàn)出中國(guó)汽車(chē)品牌的領(lǐng)導(dǎo)實(shí)力和強(qiáng)大潛力。