6月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜公布，一汽大眾重新坐回了冠軍寶座，比亞迪1-6月份累計(jì)銷(xiāo)量63.8萬(wàn)臺(tái)，摘得全球新能源銷(xiāo)量冠軍桂冠，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸6月銷(xiāo)量4.57萬(wàn)臺(tái)，上半年累計(jì)銷(xiāo)售20萬(wàn)臺(tái)，拿到了單車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。

6月廠商銷(xiāo)量排行榜

6月份一汽大眾銷(xiāo)量達(dá)到21萬(wàn)臺(tái)，又重新做回了銷(xiāo)售冠軍的寶座，這是自芯片緊張以來(lái)，一汽大眾的最好銷(xiāo)量。比亞迪銷(xiāo)量為13.2萬(wàn)臺(tái)獲得銷(xiāo)量亞軍。上汽大眾同比微增，排名第三，已經(jīng)被比亞迪超越。長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)，與比亞迪并肩，進(jìn)入了汽車(chē)銷(xiāo)量排行前15名。在前15名當(dāng)中同比增長(zhǎng)最快的國(guó)產(chǎn)品牌是比亞迪，同比增幅高達(dá)171.6%，特斯拉的增幅也非常大，高達(dá)177%。合資品牌當(dāng)中，一汽豐田和一汽大眾增幅明顯分別為42.9%和51%。

1-6月廠商銷(xiāo)量排行榜

1~6月份比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量為638,454臺(tái)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)拿到了全球的銷(xiāo)量冠軍，特斯拉在中國(guó)1~6月份的銷(xiāo)量為133,666臺(tái)。相當(dāng)于比亞迪6月份一個(gè)月的銷(xiāo)量，根據(jù)5月份全球銷(xiāo)量的資料來(lái)看，特斯拉的銷(xiāo)量1到5月全球累計(jì)406,000臺(tái)。加上6月份的銷(xiāo)量，估計(jì)也無(wú)法超越比亞迪。因此比亞迪已經(jīng)做到了上半年全球新能源的老大。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)1~6月份一汽大眾總銷(xiāo)量排名第一，比亞迪排名第二，但是。一汽大眾的銷(xiāo)量包含了奧迪、捷達(dá)以及一汽大眾三個(gè)品牌，實(shí)際一汽大眾品牌的銷(xiāo)量為492438臺(tái)，遠(yuǎn)不及比亞迪的638,454臺(tái)，而比亞迪也是實(shí)質(zhì)上中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)單品牌的銷(xiāo)量冠軍。

1-6月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜

日產(chǎn)軒逸這個(gè)不起眼的角色，品牌并不及豐田本田和大眾響亮，雖然同比去年上半年下滑17.4%，但是他卻活生生的拿到了2022年1~6月份轎車(chē)銷(xiāo)量的冠軍。上半年累計(jì)銷(xiāo)售207,222臺(tái)。軒逸這個(gè)車(chē)型除了空間大一點(diǎn)，其他的方面并沒(méi)有特別突出的亮點(diǎn)，尤其是動(dòng)力、操控，絕對(duì)屬于買(mǎi)菜車(chē)的級(jí)別，但事實(shí)證明，越玩性能的車(chē)銷(xiāo)量似乎越慘，比如馬自達(dá)，?？怂?/a>，奇瑞等，而軒逸越突出家用屬性，它的銷(xiāo)量反而越好，其實(shí)日產(chǎn)軒逸的價(jià)格并不便宜，性價(jià)比也算不上最高，但是他卻能把家用屬性突出到極致，空間大，油耗不高，保養(yǎng)特別便宜，甚至保養(yǎng)幾乎不花錢(qián)。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

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