從今天開(kāi)始，我準(zhǔn)備重新開(kāi)啟一個(gè)新系列，把星途追風(fēng)1.6t這臺(tái)車給大家好好的梳理一遍。作為目前星途的入門車型，追風(fēng)系列相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格便宜一點(diǎn)，所以銷量也是相對(duì)較大，因而比較重要。

在追風(fēng)系列里面，有1.5tcvt，由于特別便宜，只有十萬(wàn)出頭，因而相對(duì)較為受關(guān)注，相對(duì)貴點(diǎn)的1.6t追風(fēng)有些被冷落了，而我個(gè)人觀點(diǎn)這臺(tái)1.6t追風(fēng)是性價(jià)比很高的寶藏車型，現(xiàn)在我就庖丁解牛式給大家深度剖析追風(fēng)1.6t。

今天先說(shuō)底盤。

關(guān)于追風(fēng)的底盤，有不少人有誤解，說(shuō)起來(lái)就是，追風(fēng)的底盤不好，這個(gè)話不能算錯(cuò)，因?yàn)槲乙舱f(shuō)過(guò)這個(gè)話，但是完整的說(shuō)法是，跟星途凌云系列星途TX相比，追風(fēng)的底盤不夠好。

這里的實(shí)際情況跟追風(fēng)底盤不好差異很大，也就是說(shuō)，追風(fēng)底盤其實(shí)很好，只是星途其他車型底盤實(shí)在牛，追風(fēng)底盤被顯得不夠看。

具體來(lái)說(shuō)。

首選很多人都知道，追風(fēng)底盤源于奇瑞T1x平臺(tái)，或者說(shuō)就是奇瑞瑞虎8的那個(gè)平臺(tái)，基本上這就是國(guó)產(chǎn)車第一個(gè)真正自主研發(fā)的平臺(tái)，什么是平臺(tái)，可不是像某些品牌，每個(gè)車型都互相沒(méi)什么關(guān)系 一個(gè)車型一個(gè)“平臺(tái)”，而是可以通過(guò)調(diào)整長(zhǎng)度寬度尤其是軸距來(lái)派生出新車型，比如瑞虎8，瑞虎7和瑞虎5x就是奇瑞T1x平臺(tái)的親兄弟。追風(fēng)由于是星途品牌，也算瑞虎8的堂兄弟了，所以追風(fēng)的底盤和駕駛感受和瑞虎8非常相似。

所以啊，有些兄弟可能對(duì)追風(fēng)感興趣當(dāng)?shù)赜譀](méi)有追風(fēng)試駕車，沒(méi)關(guān)系，去試駕瑞虎8，大概就那樣，追風(fēng)因?yàn)檩S距更短，會(huì)比虎八靈活一點(diǎn)，僅此而已。

再說(shuō)細(xì)一點(diǎn)。

追風(fēng)1.6t的底盤，如果是正常市區(qū)代步，表現(xiàn)還是可以說(shuō)優(yōu)秀的，平穩(wěn)，整體感比較強(qiáng)，舒適性不錯(cuò)，拐彎變道都很平穩(wěn)，過(guò)坑走爛路，懸掛減震表現(xiàn)也不錯(cuò)，不會(huì)廉價(jià)的異響，比較有韌性，如果不是開(kāi)過(guò)上百種車型的資深老司機(jī)，你幾乎感覺(jué)不到跟星途TX有多少差距。

另外有一個(gè)比較突出的優(yōu)點(diǎn)就是，轉(zhuǎn)彎半徑特別小，當(dāng)然了，不能跟小螞蟻這些微型車比，跟同級(jí)別同尺寸的SUV比的話，追風(fēng)掉頭至少比大部分車型少占用半條車道，這一點(diǎn)特別好用。

當(dāng)然，跟星途TX和凌云相比，在高速變道過(guò)彎激烈操控的時(shí)候，追風(fēng)底盤給人的信心沒(méi)有那么足，極限也沒(méi)有那么高，所以如果你喜歡動(dòng)力很猛又底盤極限高的車型，你不應(yīng)該買1.6t追風(fēng)，凌云s才是最佳選擇，追風(fēng)1.6t的一臺(tái)擅長(zhǎng)直線沖刺的小鋼炮，那幾個(gè)殺馬特車型不是對(duì)手。

再具象一些大家會(huì)更有概念。

底盤國(guó)產(chǎn)車水平大概排個(gè)名大家參考一下，主要是說(shuō)操控性和極限。

凌云s強(qiáng)于TX1.6t，tx1.6t強(qiáng)于凌云，凌云強(qiáng)于攬?jiān)?，攬?jiān)聫?qiáng)于追風(fēng)1.6t，追風(fēng)強(qiáng)于瑞虎8plus（主要是因?yàn)樽凤L(fēng)軸距更短），瑞虎8plus強(qiáng)于瑞虎8，瑞虎8強(qiáng)于吉利博越，博越強(qiáng)于75p，75p強(qiáng)于vv7，vv7強(qiáng)于h6。

現(xiàn)在大家基本能明白1.6t的追風(fēng)底盤是什么水平了吧？雖然這個(gè)底盤有點(diǎn)配不上1.6t的強(qiáng)悍動(dòng)力，但是比大部分國(guó)產(chǎn)車還是更好的。