《頭文字D》的AE86相信不用多介紹了，憑借主角光環(huán)，贏遍了日本山路，最終卻輸給了奔馳！不不不~今天的話題并不是這個(gè)，而是想說(shuō)作為車迷的你們，一定對(duì)豐田AE86這款車的信息倒背如流，不用多介紹都知道車架號(hào)“AE86”的A代表使用A系列發(fā)動(dòng)機(jī)，E代表Corolla和Sprinter車系，8代表這一代車型，而6就是車身形式。發(fā)展到第五代的卡羅拉E80系列可謂是如日中天，擁有各種細(xì)分型號(hào)版本車型，囊括轎車、掀背車、旅行車等等，80系列大部分車型已經(jīng)改用了前驅(qū)平臺(tái)，而AE86則是保留了后驅(qū)，也是這個(gè)系列的后驅(qū)最終作品。

作為Corolla的轎跑衍生車型，AE86分有Trueno和Levin兩個(gè)型號(hào)，而且分別都有三廂Coupe和Fastback掀背車型，而主角藤原拓海所駕駛的就是Trueno的Fastback型號(hào)，最明顯特征就是前臉設(shè)計(jì)采用當(dāng)年流行的跳燈，而Levin則是普通的明燈設(shè)計(jì)。

既然發(fā)展得那么好，而且還有那么多細(xì)分系列，怎么后續(xù)說(shuō)沒(méi)就沒(méi)了呢？其實(shí)并不是，Levin 和 Sprinter運(yùn)動(dòng)系列后續(xù)還有AE92、AE101、AE111，雖然同樣是采用傳奇的4A-GE高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是改用了前驅(qū)平臺(tái)，直接與本田思域展開競(jìng)爭(zhēng)，結(jié)果可想而知。雖說(shuō)AE86并不是無(wú)敵，但放在90年代，輕量化的后驅(qū)轎跑真的好像沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可惜難逃平臺(tái)技術(shù)老舊被淘汰的問(wèn)題。

各個(gè)版本的AE86都介紹過(guò)了，那你有聽(tīng)說(shuō)過(guò)皮卡版的86嗎？

這極有可能是唯一一臺(tái)皮卡版的AE86，在日本進(jìn)行定制，基于GT-Apex，后面改用Publica貨箱改裝而來(lái)，搭載4A-GE 1.6L雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大功率84kW，改裝后達(dá)到了120kW，匹配5速手動(dòng)變速箱。

前半部依然是經(jīng)典了Levin版本造型，而且加上熊貓配色，讓人一眼就能辨認(rèn)出這是經(jīng)典的AE86，但車尾就相對(duì)比較陌生了，四四方方的貨箱和樸實(shí)無(wú)華的尾燈讓人想象不出這是一款漂移利器。

不過(guò)說(shuō)實(shí)話，用AE86底盤改裝為皮卡真的毫無(wú)違和感，因?yàn)楸緛?lái)AE86后懸掛就是硬軸，相信裝載能力也不會(huì)太差，而且對(duì)尾箱進(jìn)行拓展，用來(lái)運(yùn)輪胎玩漂移一定更加爽。

話說(shuō)如果拓海用這車來(lái)運(yùn)豆腐，相信一定更加方便吧，前提是要做好遮蓋。如果不是擁有光環(huán)，這會(huì)是一個(gè)相當(dāng)有趣的改裝案例，但在漫畫作品加持后，這樣改裝一臺(tái)AE86，無(wú)疑就是極大的浪費(fèi)，要知道放眼全球，AE86的升價(jià)已經(jīng)暴漲。

最后，這車目前在日本進(jìn)行拍賣，起售價(jià)為1,855,000 日元，約合9.1萬(wàn)元人民幣，果然更便宜了，你覺(jué)得值嗎？