一、衣食住行，健康始終在第一位

新中國(guó)成立70周年以來，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人民的生活水平發(fā)生翻天覆地的變化，以“吃”來說，50、60年代吃的是肚飽，70、80年代吃的是味道，90年代吃的是品質(zhì)，今天吃的是健康。

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衣服要無(wú)害染料的、裝修也要無(wú)害涂料，國(guó)務(wù)院教育督導(dǎo)委員會(huì)甚至在2018年下發(fā)《關(guān)于開展中小學(xué)新建校舍室內(nèi)空氣質(zhì)量(甲醛)排查、檢測(cè)工作的通知》，嚴(yán)格要求各教育局整改甲醛濃度不合格現(xiàn)象! 據(jù)國(guó)家專業(yè)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)：國(guó)內(nèi)室內(nèi)污染治理市場(chǎng)規(guī)模已超過100億元，并以每年30%的速度持續(xù)增長(zhǎng)!

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而“行”呢？從近兩年推出的新車來看，車內(nèi)空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等以往常在豪華品牌中出現(xiàn)的配置現(xiàn)在也出現(xiàn)在了10萬(wàn)級(jí)左右車型當(dāng)中，內(nèi)飾所使用的材料也出現(xiàn)了歐盟認(rèn)證最嚴(yán)苛的Skin-care嬰兒級(jí)環(huán)?？椢铩?/p>

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在消費(fèi)者的眼中，衣食住行的重點(diǎn)顯然是“健康”二字。

二、車內(nèi)環(huán)境健康如何評(píng)定？中國(guó)汽車健康指數(shù)應(yīng)運(yùn)而生

衣、食、住，這三方面，健不健康很容易就能發(fā)現(xiàn)，最重要是“行”，即便是使用了不健康的材料，也很難發(fā)現(xiàn)，只會(huì)像一個(gè)定時(shí)炸彈，可能很久以后突然出現(xiàn)疾病，才后知后覺的知道是車內(nèi)環(huán)境不健康引起。

比如，車內(nèi)常有的甲醛等有機(jī)物，如何判斷它的濃度是否超標(biāo)？再比如車內(nèi)電磁輻射這些“看不見、摸不著”的如何判斷其量是否正常呢？顯然僅靠自己聞、銷售說，是不可信的，又總不能自己帶儀器挨個(gè)測(cè)吧。

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如何判斷一輛車是否健康？已經(jīng)是所有消費(fèi)者的疑問。

為應(yīng)對(duì)新形勢(shì)下人們對(duì)車內(nèi)環(huán)境健康的新需求和新要求，探索汽車領(lǐng)域與醫(yī)療健康領(lǐng)域的深度結(jié)合，加速汽車行業(yè)與醫(yī)療健康相關(guān)行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司整合汽車行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)、通信行業(yè)的研究資源，在國(guó)際交通醫(yī)學(xué)會(huì)指導(dǎo)下，發(fā)起和主導(dǎo)了 “中國(guó)汽車健康指數(shù)”測(cè)評(píng)。

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中國(guó)消費(fèi)者汽車健康指數(shù)基于消費(fèi)者的用車場(chǎng)景、車內(nèi)影響駕乘人員身體健康的污染物類別，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外成熟的測(cè)試、評(píng)價(jià)方法及發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，對(duì)國(guó)內(nèi)在售的車輛進(jìn)行健康評(píng)價(jià)。先期主要測(cè)評(píng)VOC/VOI、EMR兩大項(xiàng)，后期還將引入PM和VAR兩大項(xiàng)，每個(gè)大項(xiàng)里還設(shè)計(jì)了多個(gè)具體小項(xiàng)（如苯在高溫下的車內(nèi)濃度）進(jìn)行專業(yè)、詳細(xì)的測(cè)評(píng)。

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三、2019年第二批車型測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布，10款車型5款雙五星評(píng)價(jià)

中國(guó)汽車健康指數(shù)在今年7月份發(fā)布第一批測(cè)試車型結(jié)果后，時(shí)隔5個(gè)月，昨日又發(fā)布第二批車型測(cè)評(píng)結(jié)果，包括2019款一汽奔騰T77、2018款比亞迪唐、2019款雪佛蘭科魯澤、2020款?？怂?/a>、2018款JEEP大指揮官、2020款奔馳GLC260、2019款本田INSPIRE、2020款小鵬G3、2019款特斯拉Model 3、2020款長(zhǎng)安CS75PLUS在內(nèi)的共10款車型。

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從結(jié)果來看，此次發(fā)布的十款車型，有五款車型都拿到了雙五星評(píng)價(jià)，分別是重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司的CS75plus、上汽通用汽車有限公司的科魯澤、特斯拉汽車（北京）有限公司的Model 3、北京奔馳汽車有限公司的GLC260、長(zhǎng)安福特汽車有限公司的福克斯。

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四、VOC/VOL版塊：長(zhǎng)安CS75PLUS 96分奪魁，小鵬G3 83分墊底

在VOC和VOL版塊中，長(zhǎng)安CS75PLUS以96分奪得中國(guó)汽車健康指數(shù)2019年第二批10款車型的全場(chǎng)冠軍。如果拉通今年的全部測(cè)試質(zhì)量，長(zhǎng)安CS75PLUS仍為第一，科魯澤以94.5分排名第二，福克斯、特斯拉以92.5分并列排名第三。

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而新造車勢(shì)力中的小鵬G3僅拿到了84分，獲得三星評(píng)價(jià)，略有遺憾。

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五、EMR版塊：特斯拉Model 3 99.19分奪冠，本田INSPIRE 82.5分墊底

在EMR版塊中，特斯拉Model 3拿到了99.19分的高分，奪得全場(chǎng)冠軍，在90分以上的車型一共有4款車型，獲得五星評(píng)價(jià)的有7款車型。在該版塊中，東風(fēng)本田INSPIRE以82.5分墊底。

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一般來說，車內(nèi)電子設(shè)備更多，EMR值更難控制，而特斯拉Model 3作為一輛智能純電動(dòng)汽車，能拿到這么高得分實(shí)在是不容易，不負(fù)標(biāo)桿之名。

測(cè)試結(jié)果公布，又該如何選車？看下圖可知：

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六、中國(guó)汽研年度指數(shù)盛典，明日啟幕

除了中國(guó)汽車健康指數(shù)，中國(guó)汽研為服務(wù)消費(fèi)者看車購(gòu)車、服務(wù)車企技術(shù)升級(jí)、服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，陸續(xù)推出了中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）、中國(guó)智能汽車指數(shù) （i-VISTA）、中國(guó)消費(fèi)者汽車駕乘指數(shù)（C-ADRI）、中國(guó)新能源汽車評(píng)價(jià)規(guī)程（CEVE）和中國(guó)商用車評(píng)價(jià)規(guī)程（CCVE）。

在歷時(shí)三年多的時(shí)間內(nèi)，中國(guó)汽研完成了百余款主流車型的測(cè)評(píng)，形成了較為完善的技術(shù)體系沉淀，并積累了大量的測(cè)試數(shù)據(jù)?；谥袊?guó)汽研的技術(shù)積累和指數(shù)測(cè)評(píng)研究發(fā)現(xiàn)，結(jié)合全球訪問量最大的汽車網(wǎng)站“汽車之家”的消費(fèi)者洞察與大數(shù)據(jù)的分析，雙方共同開展《2019中國(guó)汽車技術(shù)發(fā)展與消費(fèi)者洞察研究報(bào)告》編寫工作，旨在為行業(yè)發(fā)展、企業(yè)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品賦能營(yíng)銷提供參考。

在明日（12月21日），中國(guó)汽研指數(shù)年度盛典將在山城重慶盛大舉行，以“指數(shù)賦能新生態(tài)”為主題，近百家來自汽車企業(yè)、保險(xiǎn)、汽車零部件、經(jīng)銷商、汽車媒體代表將參加本次活動(dòng)，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和協(xié)同路徑。

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