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TNGA-K平臺(tái)下的全新RAV4,讓我知道了什么叫真正的脫胎換骨

參考汽車(chē)-太平洋號(hào)
聚焦行業(yè)熱點(diǎn),傳播汽車(chē)文化。
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作為城市SUV的鼻祖,豐田RAV4自1994年誕生以來(lái),歷時(shí)四代改款,征戰(zhàn)全球25載,一直都是引領(lǐng)市場(chǎng)的潮流核心所在。

TNGA-K平臺(tái)下的全新RAV4,讓我知道了什么叫真正的脫胎換骨

如今,隨著豐田TNGA架構(gòu)的到來(lái),豐田RAV4也終于迎來(lái)了換代產(chǎn)品——第五代全新RAV4,據(jù)悉,新車(chē)將在今年10月份正式上市。在9月2日,一汽豐田舉辦了“越級(jí)而生 全新RAV4榮放媒體品鑒會(huì)”,以靜態(tài)的方式解構(gòu)了全新RAV4榮放。

它變得“又硬又帥”

全新RAV4在造型方面與海外版車(chē)型基本保持一致。重新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)和大燈組比現(xiàn)款車(chē)型更具視覺(jué)沖擊力,同時(shí)下包圍帶有銀色飾板,整體看上去更具層次感。

TNGA-K平臺(tái)下的全新RAV4,讓我知道了什么叫真正的脫胎換骨

再搭配上雙拼色的車(chē)身顏色,個(gè)性化十足。同時(shí),大直徑輪胎、更高的離地間隙、霸氣八角形進(jìn)氣格柵,呈現(xiàn)出一款SUV獨(dú)特的氣質(zhì)。

TNGA-K平臺(tái)下的全新RAV4,讓我知道了什么叫真正的脫胎換骨

來(lái)到車(chē)身側(cè)面,眼睛所到之處都是平直的線條,為消費(fèi)者營(yíng)造了一個(gè)硬派SUV形象,這恰恰是現(xiàn)在的消費(fèi)者所喜歡的。車(chē)身尾部也是棱角分明,再加上外露式雙邊兩處排氣,都要比現(xiàn)款車(chē)型霸氣多了。

雷克薩斯ES同為T(mén)NGA-K平臺(tái),讓它更高級(jí)

如今眾多車(chē)企,都選擇進(jìn)行模塊化平臺(tái)研發(fā),這樣雖然可以縮短研發(fā)周期和降低成本,但趨同性會(huì)掩蓋每一款車(chē)型的個(gè)性。比如大眾途觀高爾夫都出自MQB平臺(tái),而本田CR-V則是思域的同平臺(tái)產(chǎn)品。

TNGA-K平臺(tái)下的全新RAV4,讓我知道了什么叫真正的脫胎換骨

相比之下,即將上市的第五代RAV4這一次換代發(fā)生了很大的變化,它不再采用原來(lái)的GA-C緊湊型車(chē)平臺(tái),而是基于更高一級(jí)的GA-K平臺(tái)研發(fā)。

這個(gè)平臺(tái)是豐田旗下的B級(jí)車(chē)研發(fā)平臺(tái),也就是說(shuō),全新RAV4 榮放跟亞洲龍、雷克薩斯ES及雷克薩斯RX基于相同的平臺(tái),因此在用料、做工、操控、濾震以及隔音等方面都會(huì)有提升。

豐田的TNGA架構(gòu)更注重個(gè)性化,一改以往沉悶守舊的造車(chē)?yán)砟睢O啾菴MF、CLAR、SPA等車(chē)型平臺(tái),TNGA架構(gòu)可以更靈活地進(jìn)行車(chē)型開(kāi)發(fā),并凸顯每款車(chē)型的獨(dú)特價(jià)值?;赥NGA-K平臺(tái)研發(fā)而來(lái)的全新RAV4榮放在質(zhì)感以及高級(jí)感方面要比現(xiàn)款車(chē)型提升了至少一個(gè)檔次,當(dāng)然也要比市場(chǎng)上的競(jìng)品車(chē)型要高級(jí)那么一點(diǎn)。

它既能“居家”,又能很“野”

作為全新?lián)Q代車(chē)型,全新RAV4不僅僅是在顏值方面進(jìn)行了改變,更重要的是增加了搭載豐田油電混動(dòng)技術(shù)的車(chē)型,屆時(shí)也將成為豐田的首款油電混動(dòng)SUV。

TNGA-K平臺(tái)下的全新RAV4,讓我知道了什么叫真正的脫胎換骨

為了表明其特殊身份,新車(chē)的前后尾標(biāo)像凱美瑞混動(dòng)那樣都融入了藍(lán)色元素,能夠非常直接的辨別出來(lái)。毫無(wú)疑問(wèn)這2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L HEV兩款全新動(dòng)力總成,可以帶來(lái)更高的燃燒效率,再加上混動(dòng)技術(shù)的加持,可以讓全新RAV4俘獲更多注重家用SUV燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。

TNGA-K平臺(tái)下的全新RAV4,讓我知道了什么叫真正的脫胎換骨

值得一提的是,豐田在它身上還加入了豐田獨(dú)家的DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)、New E-Four兩項(xiàng)四驅(qū)技術(shù),都讓全新RAV4榮放的性能更加強(qiáng)悍、高效。同時(shí),新車(chē)還全系標(biāo)配了TSS 2.0智行安全技術(shù),在安全性方面可謂是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

寫(xiě)在最后

相信許多人對(duì)于豐田RAV4的印象應(yīng)該還是停留在那個(gè)“小書(shū)包”的乖寶寶形象上,穩(wěn)重中庸也是前些年豐田車(chē)型給我們的印象,但隨著消費(fèi)群體的日益年輕化,豐田選擇改變這種“穩(wěn)重”路線,比如造型犀利的全新凱美瑞就煥發(fā)了新的活力。

全新一代RAV4絕對(duì)是有備而來(lái),不僅外形變得更加硬朗,搭載豐田的混動(dòng)技術(shù)的它為消費(fèi)者帶來(lái)的是實(shí)實(shí)在在的油耗的降低,更能符合消費(fèi)者對(duì)一款家用車(chē)的期待。的確給人一種脫胎換骨的感覺(jué),TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物一次次刷新了大家對(duì)豐田產(chǎn)品的固有概念。所以未來(lái)全新RAV4的銷(xiāo)量應(yīng)該也會(huì)像凱美瑞那樣節(jié)節(jié)攀升。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2022-07-19
智駕大橫評(píng)

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