最新的汽車銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出來了，據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，別克英朗九月份的銷量達(dá)到了23788輛，較上個(gè)月上升了三個(gè)排名，要知道自從2018款別克換裝三缸機(jī)之后，數(shù)據(jù)對(duì)比去年同期一直是負(fù)增長(zhǎng)的。對(duì)于這么一款車，我們今天來好好看一下它的車型歷史。

別克英朗前臉

別克英朗是2009年首次在國內(nèi)投產(chǎn)，當(dāng)時(shí)先推出了兩廂版英朗XT，繼而在2010年推出了三廂版英朗GT。英朗的原型車為第四代歐寶萊特，融入了別克最新的的家族語言設(shè)計(jì)。它是基于通用最新全球平臺(tái)生產(chǎn)的車型，經(jīng)過本土化改裝的車型，定位為一款具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的緊湊型轎車，填補(bǔ)了別克品牌在凱越和君威之間的產(chǎn)品空白。

動(dòng)感的車身側(cè)面

2015年3月2日，上海通用別克全新英朗正式上市，共九款車型，此次換代的僅為三廂車型英朗GT，率先在中國地區(qū)銷售，重新設(shè)計(jì)了外觀和內(nèi)飾風(fēng)格，由舊款的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轉(zhuǎn)向舒適型風(fēng)格，2016年，全新英朗轉(zhuǎn)為中國專有車型定位，定位轉(zhuǎn)向，家用市場(chǎng)的緊湊轎車。這一代改款，可以說是非常成功，使得英朗在2017年拿下了在華轎車銷量亞軍，僅次于大眾朗逸，并且多次是轎車排行榜的月度銷量冠軍。

別克英朗的尾部造型

目前在售的是2018款別克英朗，它于2017年10月16日正式上市，新車采用最新別克家族設(shè)計(jì)，搭載1.0T和1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，共六款車型，售價(jià)10.99到14.39萬。2018款下調(diào)動(dòng)力總成，采用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然一定程度節(jié)省了研發(fā)和制造成本，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，起步無力以及變速箱頓挫等諸多原因使得在近半年的銷量統(tǒng)計(jì)中，它較去年同期都是負(fù)增長(zhǎng)的。當(dāng)然，九月份的市場(chǎng)反饋中，可以看到它的銷量明顯回暖，消費(fèi)者對(duì)它的信心也在提升。

作為一款明星車型，別克英朗能回復(fù)往日榮光嗎？你有什么看法，歡迎和我交流。