故障分析：

自動變速器主油壓過高會造成所有的檔位都有換擋沖擊現(xiàn)象。主油壓是由節(jié)氣門油壓和調(diào)壓彈簧共同負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)的。其中調(diào)壓彈簧剛度是穩(wěn)定的，而節(jié)氣門油壓則是隨節(jié)氣門開度變化而變化的。所以，主油壓過高通常是節(jié)氣門控制系統(tǒng)發(fā)生故障引起的。因此所有檔都有換擋沖擊，應(yīng)重點(diǎn)在節(jié)氣門控制系統(tǒng)查找故障。

1. 節(jié)氣門拉鎖過緊會造成節(jié)氣門油壓和主油壓過高。

2. 真空調(diào)機(jī)器的真空軟管破裂，會造成節(jié)氣門油壓和主油壓過高。

3. 發(fā)動機(jī)控制單元上節(jié)氣門位置傳感器搭鐵線不實(shí)，會造成節(jié)氣門位置傳感器輸出電壓過高。可調(diào)節(jié)節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，也可能造成節(jié)氣門位置傳感器輸出過高，節(jié)氣門位置傳感器型號不對也可能造成傳感器輸出電壓過高。而節(jié)氣門位置傳感器輸出電壓過高，會導(dǎo)致節(jié)氣門油壓和主油壓過高。

4. 主油壓電磁閥泄油濾網(wǎng)堵塞，會減少泄油量，造成節(jié)氣門油壓和主油壓過高。

故障排除：

所有檔位都有換擋沖擊，使用節(jié)氣門拉鎖調(diào)節(jié)節(jié)氣門油壓的加速踏板踩到底，拉鎖應(yīng)略有松量。使用真空調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)節(jié)氣門油壓的應(yīng)檢查調(diào)節(jié)器的真空軟管的密封性。變速器上有主油壓電磁閥的必須檢查節(jié)氣門位置傳感器怠速輸出電壓是否符合廠家規(guī)定。如不符合應(yīng)進(jìn)一步查明故障在控制單元搭鐵線，還是在節(jié)氣門位置傳感器。上述沒有故障，應(yīng)用壓縮空氣檢查主油壓電磁閥泄油濾網(wǎng)是否堵塞。

小提示：

如電磁閥泄油濾網(wǎng)堵塞，電磁閥可以分解的，可清洗電磁閥濾網(wǎng);電磁閥無法分解的，可適當(dāng)放松主調(diào)壓閥彈簧的預(yù)緊力，使主油壓恢復(fù)正常。