美國時(shí)間7月21日，福特終身員工Christopher Svensson死于癌癥，其生前主要負(fù)責(zé)福特最前沿的品牌設(shè)計(jì)。

在2017年年中，Christopher Svensson成為了福特SUV、卡車以及商務(wù)用車的全球總監(jiān)，在它的帶領(lǐng)下福特公司一直處于汽車行當(dāng)?shù)凝堫^地位。但直到最近被《Automotive News》證實(shí)，他在2018年的7月21日被宣告死亡。

福特汽車公司在對Road&Track發(fā)表的一份聲明中表示，對這位德高望重的設(shè)計(jì)總監(jiān)的去世表示難過與惋惜。Christopher Svensson是一位才華橫溢的設(shè)計(jì)師、一位鼓舞人心的領(lǐng)導(dǎo)者，同時(shí)也是許多人親密的朋友。在他26年的職業(yè)生涯中，他為福特汽車公司做出的貢獻(xiàn)數(shù)不勝數(shù)。每一位福特員工都在為他的家人祈禱，同時(shí)對已去之人表示深深地哀思與懷念。

Christopher Svensson出生于英國的桑德蘭——一個(gè)英國東北部的重要海港城市。1992年畢業(yè)于英國皇家藝術(shù)學(xué)院，在之后他便開始在德國科隆的福特歐洲設(shè)計(jì)中心進(jìn)行工作。福特汽車工公司在1996年推出的第一代福特汽車，便是基于他的畢業(yè)論文所生產(chǎn)出的。2010年至2012年，他曾擔(dān)任福特亞太地區(qū)的設(shè)計(jì)總監(jiān)，并在福特澳大利亞公司墨爾本總部進(jìn)行工作，在2014年首次亮相的Ford FG X上，他還負(fù)責(zé)監(jiān)督了最后一次車體設(shè)計(jì)。

在2013年，Christopher Svensson被提升為了北美所有福特汽車外觀設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)總監(jiān)。正是在他任職高位之時(shí)，他負(fù)責(zé)監(jiān)督了第二代Ford GT的開發(fā)與設(shè)計(jì)工作。Christopher Svensson不僅是一位設(shè)計(jì)師，還是一位汽車發(fā)燒友。在他的車庫里停放著一輛改造過的Ford Mustang、1957年的Volkswagen Karmann Ghia以及一款全新的2018 Ford GT。

在他漫長的職業(yè)生涯中，他還參與研發(fā)過其他的車型——Puma、Cougar、Fiesta、 Focus、C-Max、Mondeo、Taurus以及Mustang這一系列耳熟能詳?shù)母Ｌ乜钚停谀骋环N程度上出自這一位大師的手筆。不僅如此，他還參與設(shè)計(jì)了Ford Visos以及 Ford P20000 全息概念車，并參與了2004年雷鳥電影中FAB1車輛的設(shè)計(jì)。

這位大師留下了他的妻子以及兩個(gè)女兒，她們將寄托著Christopher Svensson的靈魂繼續(xù)生活下去。讓我們再次緬懷這一位汽車行當(dāng)?shù)拇竽?，感謝他為汽車外形設(shè)計(jì)方面做出的巨大貢獻(xiàn)。