自主品牌車型的進步大家都有目共睹，隨著產(chǎn)品力的逐年提升，也漸漸敢和主流合資車型叫板，于是，不少自主品牌車型價格突破了30萬元的天花板，同時市場銷量也得到了堅定的反饋。其中的優(yōu)秀代表就是便是大家熟知的領(lǐng)克09P，以及新勢力異軍突起的理想ONE，前者是領(lǐng)克家族的旗艦SUV，去年上市之后就博得了眾多車迷朋友的關(guān)注，而理想ONE憑借其增程式動力的特點以及較大的空間表現(xiàn)，也是表現(xiàn)優(yōu)異。那么，手握30萬元預算，這兩臺中大型SUV到底該如何選呢？下文見分曉。

領(lǐng)克09P作為領(lǐng)克家族的旗艦SUV，其依舊延續(xù)了領(lǐng)克家族的都市對立美學設計哲學，此外，采用了隱藏式的門把手，優(yōu)化空氣力學，外后視鏡下方的飾板，對整臺車側(cè)面的氣質(zhì)提升尤為明顯；理想ONE同樣有幾處設計亮點，比如貫穿式的LED日行燈，熏黑式輪圈提升了車輛的運動氣息?？偟脕碚f，兩車的外觀設計更有特色，但領(lǐng)克的時尚感會更強。

在兩車內(nèi)飾用料以及科技配置層面，兩車雖然價位相當，但實際上卻有很大差異。首先從內(nèi)飾用料上來比較，領(lǐng)克09P除了采用較為高檔Nappa真皮以外，還加入了蝕刻真鋁飾板，整體更顯檔次感；雖然理想ONE配有一塊貫穿式大屏，但并未在此基礎(chǔ)上突出內(nèi)飾的豪華感，反觀領(lǐng)克09P還擁有BOSE音響、多色氛圍燈、車內(nèi)香氛裝置等特色配置，因此，相比理想ONE來說，領(lǐng)克09P的旗艦成色顯然要更足。

除了在配置上有一定差異以外，兩臺中大型SUV的駕控方面也有很大不同，這也和它們采用不同的驅(qū)動模式息息相關(guān)。首先，領(lǐng)克09P基于SPA架構(gòu)打造而來，搭載Drive-E 2.0TD T8 Dual-M的4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信8AT的動力總成，配備前P1+后P4雙電機，綜合最大功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速僅需5.6s，油耗卻只需1.7L?？梢哉f，領(lǐng)克09P是同級別車型中動力水平與能耗水平均處于天花板的級別。此外，領(lǐng)克09P懸架部分鋁合金材質(zhì)占比達到了48%，對懸架系統(tǒng)輕量化幫助很大，再加上前雙叉臂+后多連桿的底盤布局，整臺車的駕駛感受完全符合消費者對于一臺旗艦豪華中大型SUV的心理預期。

理想ONE采用的一套增程式的動力系統(tǒng)，一臺來自東安動力的1.2L的三缸渦輪增壓發(fā)動機并不直接參與車輛驅(qū)動，只是作為發(fā)電機使用，在此基礎(chǔ)之上，理想ONE配備前后雙電機，最大功率為245kW，最大扭矩為455N.m，每百公里綜合油耗為9L，百公里加速6.5s。作為增程式汽車，理想ONE的電池模組的容量也十分有限，在電量消耗完畢后，增程式發(fā)電的銷量十分低下，東安三缸機的運轉(zhuǎn)品質(zhì)更是也不敢恭維。

綜上所述，領(lǐng)克09P與理想ONE作為30萬級別的三排座SUV，在乘坐舒適性和空間布局上都能滿足奶爸們和二胎家庭的需要，這也是兩款車型受市場歡迎的根本原因所在。但顯然，領(lǐng)克09P在豪華感、駕控表現(xiàn)以及整體配置上，相比理想ONE有不小的優(yōu)勢，同樣都能上綠牌的情況下，顯然領(lǐng)克09P才是更優(yōu)解。