五菱宏光MINI EV的熱銷勁頭勢不可擋，今年3月份，繼續(xù)延續(xù)了“新能源神車”稱號，銷量突破4.1萬輛，問鼎新能源月度銷冠。

其實(shí)，早在宏光MINI EV爆火之初，就有不少車企推出了相應(yīng)的競品，企圖以更低的價格、更大的尺寸、更豐富的配置搶占一席之地。比如凌寶汽車，去年推出了一款凌寶COCO，從價格來看，凌寶COCO指導(dǎo)價為為2.98-4.98萬元，相比凌寶COCO起售價還便宜了三千元，價格相當(dāng)親民。那么，這款代步小車值得購買嗎？

外觀方面，凌寶COCO設(shè)計較為圓潤，前臉上方、下方配備了長條狀的黑色中網(wǎng)，品牌LOGO處于中間部位，層次感比較豐富。車身側(cè)面，腰線從翼子板延長到尾燈，彰顯運(yùn)動感，輪胎規(guī)格為155/70 R13。尾部造型沒有過多亮點(diǎn)，棱角分明的大燈，整體氣息是偏可愛的。

車身尺寸方面，該款車型的具體長寬高分別為3548×1536×1588 mm，軸距為2300mm，要比宏光MINI EV大不少。值得一提的是，該車采用五門四座的設(shè)計，在同級別來說，實(shí)用性是非常突出的，對于后排乘客的上下車會更加方便。

內(nèi)飾方面，為了展現(xiàn)自身的競爭力，凌寶COCO還配備了一塊9英寸的中控大屏，像胎壓監(jiān)測、防抱死制動、制動力分配、后駐車?yán)走_(dá)、遙控鑰匙、倒車影像以及藍(lán)牙/車載電話等都有配備，實(shí)用性還是非常強(qiáng)。

動力方面，凌寶COCO全系標(biāo)配了一臺前置永磁同步電機(jī)，最大輸出功率為41馬力，峰值扭矩為95牛米。電池方面，均搭載磷酸鐵鋰電池組，NEDC續(xù)航里程提供130km和220km兩種，目前僅支持慢充。而宏光MINI EV電動機(jī)總功率為20kW，電機(jī)總扭矩為85N·m，NEDC續(xù)航里程則提供120km和170km兩種版本。

不過，該車不支持快充，可使用220V的家庭用戶進(jìn)行充電，充滿大約需6-7個小時。

從動力續(xù)航講的話，凌寶COCO比宏光MINI EV來說更占優(yōu)勢，參數(shù)更強(qiáng)，續(xù)航表現(xiàn)也要優(yōu)于宏光MINI EV。

不難發(fā)現(xiàn)，凌寶COCO空間很寬敞，配置也非常實(shí)用，動力續(xù)航在同級別也是非常突出的，與市場大火的宏光MINI EV來說有著不小優(yōu)勢，且在價格上還更加便宜。唯一讓人擔(dān)心的問題就是品牌問題，與五菱的差距不是一星半點(diǎn)兒。但是，幾萬塊的價格作為日常代步出行，還要什么“自行車”呢？