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春節(jié)返程焦慮多?一臺(tái)魏牌拿鐵DHT幫你解決焦慮

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現(xiàn)如今,在全球倡導(dǎo)節(jié)能降耗的趨勢(shì)下,越來(lái)越多的汽車品牌開(kāi)始布局新能源市場(chǎng),其中就包括很多的自主品牌,像理想、比亞迪、蔚來(lái)、小鵬等自主品牌都取得了出色的成績(jī),在新能源汽車市場(chǎng)占據(jù)著重要地位。而我們今天要說(shuō)的是魏牌旗下的一款車型——魏牌拿鐵DHT。

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這款車自上市以來(lái)就受到了眾多網(wǎng)友的關(guān)注,但很多朋友都苦于對(duì)智能DHT技術(shù)不熟悉,所以遲遲不敢入手。今天,筆者就帶大家好好了解下魏牌拿鐵DHT這款車,看看它到底有何獨(dú)到之處,希望能給對(duì)這款車感興趣的朋友一點(diǎn)參考。

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智能DHT加持,強(qiáng)動(dòng)力與低油耗兼顧

我們先來(lái)說(shuō)下魏牌拿鐵DHT的智能DHT技術(shù)是怎么回事,這是一套以“多合一”高效能多模動(dòng)力總成為核心構(gòu)建的動(dòng)力技術(shù)體系,可實(shí)現(xiàn)EV行駛、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、能量回收、怠速停機(jī)等多種工作模式,通過(guò)控制系統(tǒng)智能切換實(shí)現(xiàn)各種駕駛場(chǎng)景下動(dòng)力與油耗的平衡。通俗一點(diǎn)的講就是,在做到省油的同時(shí),讓高效的發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能地參與驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)動(dòng)力與低油耗兼顧。

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具體工作模式為,在起步狀態(tài)以及低速工況下,車輛采用EV驅(qū)動(dòng)模式,魏牌拿鐵DHT的動(dòng)力來(lái)源均來(lái)自于電機(jī),也正是由于這樣的原因,使得車輛在起步階段和低速工況的體感可以等同于純電車型給你的感覺(jué)那般。

在中高速工況下,燃油和電力之間相互智能配合以及動(dòng)力之間的無(wú)縫交替,保證了充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。

在高速工況下,車輛采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng),為車輛提供最佳動(dòng)力。

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值得一提的是,與市面上同類車型不同的,魏牌拿鐵DHT采用了兩擋DHT變速箱,擴(kuò)展了發(fā)動(dòng)機(jī)參與驅(qū)動(dòng)的速度區(qū)間,所以它能像豐田那樣讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高效運(yùn)轉(zhuǎn),也能像本田那樣保持比較不錯(cuò)的純電行駛品質(zhì)。

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性能強(qiáng)勁,駕駛體驗(yàn)出眾

那實(shí)際駕駛起來(lái)感覺(jué)如何呢?

在相對(duì)擁堵的上下班高峰期,魏牌拿鐵DHT首先采用的是EV驅(qū)動(dòng)模式。EV模式下,車輛特別安靜平順,只聽(tīng)到來(lái)自空調(diào)壓縮機(jī)的細(xì)微聲音,雖然不能給到大馬力的需求,但是對(duì)于擁堵的高峰路段,還是很省油的。

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行駛在中高速路況下,面對(duì)如此起伏不定的車速需求,魏牌拿鐵DHT采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)混聯(lián)模式協(xié)同,油電切換平滑順暢,媲美純電動(dòng)車的駕乘感受,帶來(lái)的體感相當(dāng)不錯(cuò)。

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?在高車速的情況下,車輛采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng),此時(shí)的動(dòng)力輸出是車輛三個(gè)階段中最猛的,當(dāng)你想要更強(qiáng)的動(dòng)力時(shí),只管踩油門,其他交給魏牌拿鐵DHT就可以了。

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最后,我們?cè)賮?lái)說(shuō)一下魏牌拿鐵DHT發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的整體感受。在中高速工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入動(dòng)力驅(qū)動(dòng),而在其介入的時(shí)候,體感上并沒(méi)有什么異動(dòng),如果不是看儀表上的能量流顯示,根本感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的介入。而在聽(tīng)覺(jué)方面,如果不仔細(xì)去聽(tīng),很難發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始啟動(dòng)工作的聲音,相比于“兩田”的車型在發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作時(shí)的噪音處理上,是要好一個(gè)臺(tái)階的。

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結(jié)語(yǔ)

綜合看來(lái),在智能DHT技術(shù)加持下的魏牌拿鐵DHT,在我們實(shí)際用車中的幾個(gè)痛點(diǎn),都優(yōu)化的相當(dāng)出色,動(dòng)力足夠的暢快,油耗相對(duì)較低,駕駛相對(duì)輕松愜意,產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的。這既是一款可以用來(lái)家用的實(shí)用好車,也是一款非常適合年輕人開(kāi)的年輕座駕。如果預(yù)算20萬(wàn)買一臺(tái)SUV車型,魏牌拿鐵DHT是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2022-03-11
智駕大橫評(píng)

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