說到偶像派，相信不少讀者會想到國內(nèi)娛樂圈中比較火熱的幾位小鮮肉，但今天我們要聊的是汽車界的里偶像派。說到汽車偶像派，肯定是超跑與轎跑領(lǐng)銜擔當，到底是年輕人們的夢想座駕。超跑或許離我們的距離比較遙遠，畢竟出手就幾百萬不是每個人都能做到，而轎跑，那還是非常接近我們的。說到轎跑中的偶像排行榜，奧迪A7和奔馳CLS肯定是名列前茅。而在今年，上汽奧迪推出了全新奧迪A7L，雖然定位C+級性能行政座駕，但憑借與A7一樣的車身流線，也讓偶像派這三個字與它緊緊相連。那么，上汽奧迪的這款車到底是偶像派還是實力派呢？今天，小編就為大家揭曉這個謎底。為了證實全新A7L的實力，小編將它與偶像派的奧迪A7以及奔馳CLS進行了一番比較，看看它究竟會不會讓我們滿意。外觀造型上我們就不多說了，全新A7L雖然沿用了奧迪A7的設(shè)計風格，但實際上上汽奧迪對A7L的造型進行了許多調(diào)整，比如引擎蓋傾斜角度優(yōu)化、尾部采用了鴨尾造型等等，目的就是減少A7L在行駛中能有效的克服空氣阻力，增加駕駛性能。就在前不久，全新A7L憑借杰出的空氣動力學性能斬獲了2021年度C-STAA車型大獎，0.269的超風阻值讓A7L達到了C+級別轎車風阻性能的新高度。相比之下，奔馳CLS的風阻值為0.27。在外觀配置上，三款車均配備LED日間行車燈、自適應(yīng)遠光燈、自動頭燈、外后視鏡加熱/折疊/下翻等功能。但是在一些細節(jié)處理上，上汽奧迪的全新A7L還是比奧迪A7以及奔馳CLS做得更加出色。首先，同樣都是無框式車門設(shè)計，全新A7L配備了奧迪A8、奔馳S級等高端車型才會配備的電吸合門功能，并采用雙層隔音玻璃來解決無框車門噪音大的痛點。其次，同樣69萬左右的售價，全新A7L不僅用了LED大燈，還搭載了智能激光大燈功能，保證車主在夜晚高速行駛中擁有更好的視野。內(nèi)飾方面，全新A7L與A7的設(shè)計風格基本一致，只是裝飾條的選擇上并沒有A7來的多，與奔馳CLS著重營造豪華感的不同，奧迪的兩款車型更注重科技感，為用戶打造更優(yōu)異的數(shù)字化座艙。其中，全新A7L搭載了5G高速通信模塊，搭配全球最新的V2X 技術(shù)，為車主打造提供更高效、更安全、更智能的出行體驗。要知道，這也是奧迪品牌在中國首款搭載該技術(shù)的量產(chǎn)車型。不得不說，奧迪將再次證明其網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者的地位。與此同時，在乘坐舒適性上，全新A7L也是完全也是領(lǐng)先另外兩款車型。首先在座椅配置上，同樣是69萬左右的售價，全新A7L境遠型在前后排座椅上均配備了加熱、通風、按摩功能。相比之下，奧迪A7的前后排座椅只是簡單的給了加熱功能，而奔馳CLS的前排只一個加熱功能，如果需要通風功能，需要額外購買選裝包。值得一提的是，全新A7L的后排中央扶手配備了多媒體控制面板，為后排乘客帶來更便捷的乘坐體驗。說道這里，你還覺得全新A7L只是簡單的偶像派車型嗎？要知道，這臺A7L比奧迪A7和奔馳CLS的優(yōu)勢不僅于此。動力方面，A7L采用的是3.0T V6發(fā)動機，并搭載了主動式空氣懸掛、DAWS全輪動態(tài)轉(zhuǎn)向、奧迪最新一代智能四驅(qū)等多項黑科技。你以為它是偶像派，可它偏偏還是個實力派。