福田皮卡近兩年的進(jìn)步有目共睹，旗下大將軍 車系的推出深受消費(fèi)者關(guān)注，大將軍將皮卡文化很好地和其工具車屬性相結(jié)合，打造出更具實(shí)用性、更時(shí)尚的皮卡產(chǎn)品。

11月21日，云南航宇福田皮卡4S在昆明富民縣風(fēng)擺山舉辦了福田皮卡大將軍柴油8AT媒體試駕活動(dòng)，通過(guò)奇駿山路+盤(pán)錯(cuò)山路+城市道路的全場(chǎng)景試駕體驗(yàn),充分展現(xiàn)了大將軍柴油8AT的超級(jí)實(shí)力。

福田大將軍的顏值出眾是眾所皆知的事實(shí)，近兩米寬的高挑車身搭配碩大的前格柵沖擊力非常強(qiáng)，前大燈炯炯有神、剛勁硬朗，搭配FOTON字母標(biāo)識(shí)前臉，具備歐美大皮卡風(fēng)范。寬體輪眉的設(shè)計(jì)也讓車身整體輪廓更具侵略性，全車線條銳利剛硬，使得整車視覺(jué)效果更加高端出挑、極富力量感。

而內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也更加照顧到用戶的使用需求，搭配10.25英寸高清懸浮式科技Pad屏、7英寸彩色液晶儀表盤(pán)和賽車風(fēng)格D型方向盤(pán),極具時(shí)尚潮流之感，值得一提的是，皮卡中很少見(jiàn)的可開(kāi)啟式天窗讓整車更顯高端,在駕駛過(guò)程中體驗(yàn)更舒適。

此款福田大將軍8AT，動(dòng)力上搭載傳承百年康明斯動(dòng)力技術(shù)的歐康2.0T柴油動(dòng)力，最大功率120kW，峰值扭矩達(dá)390N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配百年采埃孚8AT變速箱，未來(lái)可升級(jí)微混、輕混、全混、插電混動(dòng)及啟停系統(tǒng)，相較于6AT，有5項(xiàng)特有核心技術(shù)升級(jí)，國(guó)際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)的精密控制單元152個(gè)；較6AT承載扭矩提升100N·m，提升率達(dá)12.5%；傳動(dòng)效率最高可達(dá)96%，較6AT提升14%；換擋效率較6AT提升50%；同級(jí)油耗方面較6AT節(jié)省6%。

在高性能的基礎(chǔ)上，還保證整車噪聲平均降低5個(gè)分貝，怠速噪音降低提升4%，NVH表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。此外，聯(lián)合全球百名精英團(tuán)隊(duì)共同操刀，傳動(dòng)核心部件均達(dá)世界頂級(jí)水平。經(jīng)過(guò)527個(gè)日夜的整車匹配，累計(jì)28700小時(shí)高溫、高海拔、高寒及可靠耐久性測(cè)試，為整車綜合素質(zhì)保障提供基礎(chǔ)，可滿足用戶在極端環(huán)境條件下的使用需求。

試駕體驗(yàn)永遠(yuǎn)是了解產(chǎn)品的最佳途徑，唯有真正駕駛過(guò)福田皮卡柴油8AT，才能切身了解其硬核的技術(shù)優(yōu)勢(shì)?？偟膩?lái)說(shuō)，福田大將軍8AT此次試駕表現(xiàn)力不錯(cuò)，就算路面再?gòu)?fù)雜崎嶇，它都能輕松通過(guò)。還在考慮的朋友放心入手。

作為中國(guó)專業(yè)皮卡引領(lǐng)者，福田皮卡近年來(lái)在產(chǎn)品布局上發(fā)力較猛，尤其是在高端產(chǎn)品布局上，更是推出了符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者需求的優(yōu)質(zhì)車型。這一次柴油8AT產(chǎn)品的入局，勢(shì)必將會(huì)俘獲更多皮卡發(fā)燒友的心。如果你正考慮入手一輛高端優(yōu)質(zhì)皮卡，那么小編建議你一定要關(guān)注福田皮卡即將預(yù)售的柴油8AT車型，相信無(wú)論是在產(chǎn)品實(shí)力還是價(jià)格上都將不負(fù)你的期待。

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