11月19日，廣州車展如期而至。作為今年最后一場大型車展，此次廣州車展最引人關(guān)注的展臺非上汽奧迪莫屬。在今年的車展現(xiàn)場，上汽奧迪不僅帶來了奧迪全新A7L，還發(fā)布了旗下首款純電動車型AUDI Q5 e-tron，且同步開啟預(yù)訂，新車提供7種外觀顏色，8種座椅內(nèi)飾色，以及多款不同規(guī)格造型輪轂、飾板等可供用戶選擇。可從網(wǎng)上熱門的評論來看，大家的關(guān)注度更多的集中在全新A7L上。就在前不久，有網(wǎng)友提問，同為無框車門，奧迪A7L和奔馳CLS，誰更值得入手？今天，借廣州車展的熱度，小編為大家簡單分析下這兩款車型。

首先是外觀部分，作為上汽奧迪的首款旗艦車型，全新A7L定位于C+級性能行政座駕。從奧迪A7L的造型設(shè)計方面，我們不難看出，這是一款絕對能滿足當代消費者“個性與追求”的車型。其前臉采用了六邊形的大嘴造型，搭配由32顆LED模組的高清矩陣大燈以及獨特的“曜黑套件”，整體的辨識度非常高且力量感十足。

作為有著“奔馳最美”稱號的奔馳CLS采用了奔馳家族式設(shè)計語言，前網(wǎng)采用了星空設(shè)計，運動感很強，兩側(cè)大燈造型犀利，側(cè)面線條設(shè)計飽滿，勾勒出Coupe的運動風格，無邊框車門的設(shè)計非常時尚，可仔細觀察你會發(fā)現(xiàn)，其實新款CLS與老款并沒有很明顯的區(qū)別。

兩款車型在外觀上給小編的感覺，全新A7L在運動與商務(wù)之間協(xié)調(diào)的非常到位，而奔馳CLS更偏向于運動。同時，從外觀配置來看，全新A7L采用的是20寸輪轂，同價位的CLS則是19寸輪轂。值得一提的是，全新A7L前大燈采用了LED+智能激光大燈，在夜晚高速行駛中，照明亮度與范圍比CLS更加優(yōu)異。

來到內(nèi)飾，奔馳CLS的內(nèi)飾延續(xù)了老款的設(shè)計，12.3英寸雙聯(lián)屏、貫穿中控臺和門板的裝飾面板看起來科技感和豪華感還是有的，配置上也沒有發(fā)生變化，常見的360度全景影像、駕駛輔助、自動泊車入位、無鑰匙進入、支持CarPlay、手機無線充電等功能都有配備。

相比奔馳的豪華感，奧迪A7L更符合目前年輕人的消費品味，第三代 MMI“觸感反饋”中控雙屏+虛擬座艙數(shù)字儀表+彩色高清抬頭顯示+手機智能交互，實現(xiàn)了同級中史無前例的“五屏聯(lián)動”，可以說全新A7L已經(jīng)是同級中科技化程度最高的車型，為用戶打造出富有未來氣息的數(shù)字座艙。

配置方面，兩款車型均配備了并線輔助、車道保持、主動剎車、360°全景影像、發(fā)動機啟停、自動駐車、電動后備廂、方向盤記憶等功能。但在乘坐舒適性上，全新A7L前后排座椅均配備了座椅加熱、通風、按摩以及第二排座椅電動調(diào)節(jié)等功能。相比之下，奔馳CLS稍微有點吝嗇，只給了前排座椅加熱功能，因為整車尺寸的問題，CLS的后排乘坐空間也不如奧迪A7L。值得一提的是，價格略高的CLS居然沒有配備主動式空氣懸掛、全輪動態(tài)轉(zhuǎn)向、電吸門。

兩款車相比下來，如果你更注重運動風格，或許CLS是個不錯的選擇。但你喜歡在休閑與商務(wù)之間尋找平衡，那小編更推薦全新奧迪A7L，因為這款車不僅在配置方面比CLS優(yōu)秀，在動力與操控方面也比CLS更加出色。