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2.0T高功率發(fā)動機是最大亮點 瑞虎8 PLUS鯤鵬版發(fā)布

汽車評中評-太平洋號
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近日,奇瑞汽車正式公布了旗下瑞虎8 PLUS鯤鵬版的相關(guān)信息,預(yù)計很快將迎來上市,新車預(yù)售價14.19-16.99萬元。相較老款最大的改變在于配備了與瑞虎8相同的2.0T高功率發(fā)動機。


2.0T高功率發(fā)動機是最大亮點 瑞虎8 PLUS鯤鵬版發(fā)布
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外觀方面,新車修改幅度并不高,新車繼續(xù)沿用著“LIFE IN MOTION 3.0”峰格設(shè)計理念,前臉采用日耀星河設(shè)計,璀璨奪目;幾何矩陣的鉆石前格柵是PLUS版本的專屬,對于提升車輛精致氣息貢獻很大;車身尺寸長寬高依然為4722/1860/1745mm,軸距2710mm;尾部首次采用雙邊共四出排氣,進一步烘托出運動氣質(zhì),與此同時,尾標也更換為390T,代表其最大扭矩為390牛米。


2.0T高功率發(fā)動機是最大亮點 瑞虎8 PLUS鯤鵬版發(fā)布
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內(nèi)飾方面,瑞虎8 PLUS采用三屏設(shè)計,分別是雙12.3英寸超大智慧雙聯(lián)屏和8英寸的液晶空調(diào)/座椅觸控屏,電子擋把的樣式與老款相同;其中,瑞虎8 PLUS 鯤鵬版的中控車機搭載了“小奇智能車管家3.0”,這次還增加了3種待機小奇形象,互動體驗更為生動活潑。


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瑞虎8 PLUS作為瑞虎8的升級版,在配置上明顯要比后者更勝一籌,例如配備有音效出色的SONY定制10揚聲器環(huán)繞音響、更注重乘員健康的C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙,整車使用了25余項的環(huán)保材料,加上CN95級空調(diào)濾芯,可實時對車內(nèi)的氣味、VOC進行檢驗和優(yōu)化,讓駕乘者始終處在一個安心清潔的座艙空間內(nèi)。


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動力方面,瑞虎8 PLUS鯤鵬版搭載了鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機,最大功率254馬力,峰值扭矩390牛米,與之匹配的是7速雙離合變速箱,零至百公里加速時間僅需7.3秒,同時據(jù)官方稱,該發(fā)動機還享受終身質(zhì)保服務(wù)。


2.0T高功率發(fā)動機是最大亮點 瑞虎8 PLUS鯤鵬版發(fā)布


除此之外,瑞虎8 PLUS鯤鵬版還有一大升級亮點,就是在新車上搭載了全新一代電控智能四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)采用采埃孚的四驅(qū)技術(shù),能夠提供雪地、泥地、越野、經(jīng)濟、普通、運動等6種駕駛模式供用戶選擇,尤其是在冰雪路面上行駛,可在100ms內(nèi)將動力分配給四個車輪,從而避免車輛出現(xiàn)打滑失控的風(fēng)險。


評中評說:


瑞虎8 PLUS鯤鵬版的推出顯然是為應(yīng)對來自競爭對手的現(xiàn)實挑戰(zhàn)。這次換裝高功率2.0T機頭后,使瑞虎8 PLUS的性價比大幅凸顯,因為新車主在付出與老款(前驅(qū))車型差不多的購車款,就能獲得遠勝老款1.6T車型的駕馭體驗。


當然,消費者最終是否會因此為其買單就要等待市場的檢驗了。


聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2021-11-10
智駕大橫評

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