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　　至于動力方面，陳先生則對愛車進行了一些基本的改裝，包括K&N原廠風盒用高流量風格，PRO-ONE N組排氣尾鼓，配合KY RAING的假催化。8顆6度的NGK白金火嘴負責點火工作，雖然只是比較基本的設定，但出來的效果卻相當顯著，轉數(shù)提升比原廠設定快許多，并且中段有明顯的發(fā)力區(qū)，和原廠轉數(shù)提升的線性和溫順有了鮮明的對比。

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12、引擎?zhèn)}里的I-DSL引擎

13、原廠風箱配合K&N高流量風格

14、BUDDY CLUB 1.3BAR水箱蓋，另冷卻水的沸點更高

15、水管包裹鋼絲

16、BLITZ三通