途觀L和紅旗HS5配置、空間和價格的全方位對比

在中型SUV市場中,途觀L與紅旗HS5作為合資與自主高端品牌的代表車型,憑借差異化的產(chǎn)品定位吸引著不同需求的消費者。途觀L以成熟的德系技術(shù)和階梯式配置布局見長,而紅旗HS5則憑借越級空間、強勁動力和高性價比配置成為市場新勢力。本文將從價格、空間、動力、配置四個維度對兩款車型進行全方位對比,為消費者提供客觀的選購參考。

途觀L和紅旗HS5 價格


價格區(qū)間對比

途觀L的價格覆蓋18.68萬-26.68萬元,其中2025款出眾款300TSI入門版定價18.68萬,頂配2026款PRO 380TSI四驅(qū)R-Line智尊版達(dá)26.68萬,形成完整的價格梯度。紅旗HS5的價格區(qū)間為18.38萬-24.98萬,2025款旗悅Pro版起售價18.38萬,比途觀L入門款低0.3萬元;頂配2025款四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版24.98萬,較途觀L頂配低1.7萬元。值得注意的是,兩款車型在18.68萬元價位形成直接競爭——紅旗HS5 2026款旗韻Pro版與途觀L 2025款出眾款300TSI自動兩驅(qū)龍騰版指導(dǎo)價完全一致,為消費者提供同價位橫向?qū)Ρ鹊臋C會。

途觀L和紅旗HS5配置、空間和價格的全方位對比

空間表現(xiàn)對比

車身尺寸方面,紅旗HS5展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢,其4785×1905×1700mm的長寬高參數(shù)全面領(lǐng)先途觀L的4733-4735×1839-1859×1673-1682mm。關(guān)鍵的軸距數(shù)據(jù)上,紅旗HS5達(dá)到2870mm,比途觀L的2791mm多出79mm,這一差值直接轉(zhuǎn)化為后排腿部空間的顯著優(yōu)勢。實際乘坐體驗中,紅旗HS5后排腿部空間可達(dá)兩拳以上,頭部空間一拳兩指,而途觀L后排腿部空間約兩拳,頭部空間同樣一拳兩指。后備廂方面,途觀L常規(guī)容積471-495L,放倒后擴展至1696-1780L;紅旗HS5雖未公布具體容積數(shù)據(jù),但憑借更長的車身和軸距,實際儲物能力不遜于途觀L,且全系標(biāo)配后備廂比例放倒功能。此外,紅旗HS5 200mm的最小離地間隙優(yōu)于途觀L,具備更強的通過性。


動力系統(tǒng)對比

動力參數(shù)呈現(xiàn)出鮮明差異。途觀L提供1.5T(300TSI)和2.0T(380TSI)兩種動力選擇:1.5T發(fā)動機輸出160馬力、250N·m,WLTC油耗6.6L/100km,0-100km/h加速9.9s;2.0T高功率版本則為220馬力、350N·m,油耗7.27-7.8L/100km,加速7.5-7.6s。紅旗HS5全系搭載2.0T高功率發(fā)動機(CA4GC20TD-35),統(tǒng)一輸出252馬力、380N·m,匹配8擋手自一體變速箱,前驅(qū)版油耗7.34L/100km,四驅(qū)版7.92L/100km,官方加速7.6-7.7s。從性能數(shù)據(jù)看,紅旗HS5的2.0T發(fā)動機在馬力和扭矩上均超越途觀L的2.0T高功率版本,動力儲備更充足;而途觀L的1.5T車型則以更低油耗(6.6L vs 7.34L)展現(xiàn)出燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。


核心配置對比

入門版配置方面,紅旗HS5 2025款旗悅Pro版(18.38萬)標(biāo)配12.3英寸雙屏、CarPlay/HiCar、全車氣囊、ESP和胎壓顯示;途觀L 2025款出眾款300TSI(18.68萬)則配備10.3英寸液晶儀表、12英寸中控屏、雙區(qū)自動空調(diào)和倒車影像。兩者安全配置相當(dāng),但紅旗HS5的雙聯(lián)屏設(shè)計更具科技感。中高配車型對比中,紅旗HS5 2025款四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版(24.98萬)配備L2級輔助駕駛、可變懸掛、BOSE音響和253色氛圍燈;途觀L 2026款PRO 380TSI四驅(qū)R-Line智尊版(26.68萬)則擁有IQ.Drive系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、前排座椅按摩和11.6英寸副駕娛樂屏。值得注意的是,在18.68萬的同價車型中,紅旗HS5配備540度全景影像和透明底盤功能,而途觀L僅提供基礎(chǔ)倒車影像,配置豐富度存在明顯差距。


總結(jié)

途觀L與紅旗HS5展現(xiàn)出清晰的產(chǎn)品定位差異:途觀L憑借1.5T車型的燃油經(jīng)濟性(6.6L/100km)、成熟的7擋濕式雙離合變速箱技術(shù),以及頂配車型的IQ.Drive智能駕駛系統(tǒng),更適合注重德系駕駛質(zhì)感和燃油經(jīng)濟性的家庭用戶;紅旗HS5則以2870mm長軸距帶來的越級空間、252馬力的強勁動力、全系8AT變速箱的平順性,以及高性價比的配置組合(如18.38萬即配備12.3英寸雙屏),成為追求空間、動力和配置豐富度的消費者的優(yōu)選。對于預(yù)算18-20萬的用戶,紅旗HS5入門款憑借更低價格和更豐富基礎(chǔ)配置更具吸引力;預(yù)算20-25萬的消費者,可根據(jù)對品牌的偏好選擇——偏愛合資品牌選途觀L 2.0T中配,注重性價比和配置選紅旗HS5四驅(qū)版;而預(yù)算25萬以上的用戶,途觀L頂配的IQ.Drive系統(tǒng)和副駕娛樂屏則提供了更全面的智能體驗。

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作者

岑辭
岑辭
作為評測中心專業(yè)作者,深耕單車測評、雙車對比等領(lǐng)域,通過結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)拆解性能參數(shù),以場景化描述還原真實用車體驗,結(jié)合方法論背書輸出專業(yè)內(nèi)容。累計發(fā)布50+深度測評,覆蓋30+主流車型,獲10萬+技術(shù)控關(guān)注,內(nèi)容被多家汽車平臺收錄。

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