雷神電混8848技術(shù) 續(xù)航能耗雙優(yōu)化超給力

雷神電混8848技術(shù)作為吉利汽車在混合動力領(lǐng)域的核心技術(shù)架構(gòu),通過三擋變頻電驅(qū)DHT Pro、新一代雷神電混引擎B-Plus以及智能化控制系統(tǒng)三大核心技術(shù)的協(xié)同優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與能耗的雙重突破,為用戶帶來了更高效、更經(jīng)濟(jì)的用車體驗。該技術(shù)不僅在動力性能上表現(xiàn)卓越,更在燃油經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平,成為混動市場的重要技術(shù)標(biāo)桿。


核心技術(shù)架構(gòu)解析

雷神電混8848技術(shù)的核心在于全球首創(chuàng)的三擋變頻電驅(qū)DHT Pro混動專用變速器,該系統(tǒng)可在20種驅(qū)動模式間智能切換,實(shí)現(xiàn)低速純電驅(qū)動、中高速發(fā)動機(jī)與電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動、高速直驅(qū)的全場景覆蓋。發(fā)動機(jī)可在20km/h即可介入工作,配合雙電機(jī)超頻驅(qū)動,兩驅(qū)版綜合功率可達(dá)287kW,超級性能版更是高達(dá)488kW,零百加速性能顯著提升,同時極速可達(dá)228km/h,滿足用戶對動力性能的極致追求。

新一代雷神電混引擎B-Plus則以44.26%的量產(chǎn)熱效率創(chuàng)下行業(yè)紀(jì)錄,獲得"能效之星"認(rèn)證。該發(fā)動機(jī)采用米勒循環(huán)與350Bar高壓直噴技術(shù),有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性,下一代產(chǎn)品規(guī)劃將熱效率進(jìn)一步提升至46%。搭載該技術(shù)的車型如吉利銀河L7 EM-i,純電續(xù)航可達(dá)200km,綜合續(xù)航突破1300km(CLTC標(biāo)準(zhǔn)),饋電油耗低至5.23L/100km(WLTC標(biāo)準(zhǔn)),實(shí)現(xiàn)了超長續(xù)航與超低能耗的完美平衡。

智能控制系統(tǒng)方面,雷神電混8848技術(shù)搭載AI預(yù)測性能量管理系統(tǒng),通過導(dǎo)航數(shù)據(jù)、實(shí)時路況與駕駛習(xí)慣的多維度分析,動態(tài)優(yōu)化能量分配策略,節(jié)能率提升15%。智能健康管理系統(tǒng)可實(shí)時監(jiān)測20余項核心參數(shù),保障動力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。全動力域FOTA進(jìn)化能力則確保系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化升級,保持技術(shù)領(lǐng)先性。


性能與能耗雙優(yōu)表現(xiàn)

在動力性能方面,雷神電混8848技術(shù)展現(xiàn)出強(qiáng)大的綜合實(shí)力。以銀河L7為例,其零百加速僅需6.6秒,極速可達(dá)241km/h,遠(yuǎn)超同級混動車型。三擋DHT Pro的智能切換機(jī)制確保了不同速度區(qū)間的動力輸出效率,低速純電模式靜謐平順,中高速并聯(lián)模式動力強(qiáng)勁,高速直驅(qū)模式則有效降低能耗,實(shí)現(xiàn)了動力性與經(jīng)濟(jì)性的完美統(tǒng)一。

能耗控制方面,44.26%的超高熱效率發(fā)動機(jī)配合智能能量管理系統(tǒng),使車輛在各種工況下都能保持最優(yōu)能耗水平。實(shí)驗室數(shù)據(jù)顯示,該技術(shù)在高速巡航工況下能耗優(yōu)化顯著,相比傳統(tǒng)混動系統(tǒng)降低27%。實(shí)際道路測試中,用戶可輕松實(shí)現(xiàn)1300km以上的綜合續(xù)航,減少加油頻率,降低用車成本。


市場應(yīng)用與用戶價值

作為雷神電混8848技術(shù)的首款搭載車型,吉利銀河L7上市首月銷量即突破萬輛,并連續(xù)多月保持環(huán)比增長超30%的強(qiáng)勁勢頭,充分驗證了市場對該技術(shù)的認(rèn)可。該車型憑借44%以上熱效率發(fā)動機(jī)與三擋DHT Pro的組合優(yōu)勢,成為同級別唯一具備此配置的混動車型,形成了獨(dú)特的市場競爭力。

對于用戶而言,雷神電混8848技術(shù)帶來的不僅是更低的用車成本,更是全方位的駕駛體驗升級。超長續(xù)航減少了里程焦慮,超低能耗降低了日常開支,強(qiáng)勁動力則滿足了駕駛樂趣需求。智能控制系統(tǒng)的應(yīng)用讓車輛更懂用戶,自適應(yīng)調(diào)整能量策略,實(shí)現(xiàn)了科技與實(shí)用的完美結(jié)合。


總結(jié)

雷神電混8848技術(shù)通過三大核心技術(shù)的協(xié)同創(chuàng)新,構(gòu)建了一套高效、智能、強(qiáng)勁的混動系統(tǒng)解決方案。44.26%的超高熱效率發(fā)動機(jī)奠定了節(jié)能基礎(chǔ),三擋DHT Pro實(shí)現(xiàn)了全場景動力優(yōu)化,智能控制系統(tǒng)則最大化發(fā)揮了系統(tǒng)潛力。該技術(shù)不僅解決了傳統(tǒng)混動在能耗與動力之間的矛盾,更為用戶提供了兼具性能與經(jīng)濟(jì)性的理想選擇。隨著技術(shù)的持續(xù)迭代,下一代產(chǎn)品46%熱效率的突破值得期待,將進(jìn)一步推動混動技術(shù)的發(fā)展,為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。

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作者

鋼鐵直男楚淑芝
鋼鐵直男楚淑芝
自駕12年里程超38萬公里,連續(xù)6年零事故。專注用車全場景,從維修保養(yǎng)到駕駛技巧,以極致實(shí)用方案解決續(xù)航焦慮、理賠糾紛等痛點(diǎn),用真實(shí)案例構(gòu)建信任,助你從會開到開得好,省心省錢玩出個性。
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