作為賽力斯藍(lán)電品牌旗下的主力中型SUV，藍(lán)電E5 PLUS憑借在智能駕駛與安全配置領(lǐng)域的全面升級(jí)，成為10萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)的高性價(jià)比之選。該車系以"實(shí)用科技"為核心定位，將L2級(jí)智能駕駛、豐富主動(dòng)安全功能與長(zhǎng)續(xù)航能力深度融合，在保障行車安全的同時(shí)，大幅提升了日常駕駛的便利性與舒適性，為家庭用戶帶來(lái)了超越同級(jí)的智能出行體驗(yàn)。

藍(lán)電E5 PLUS 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

藍(lán)電E5 PLUS在智能駕駛與安全配置方面實(shí)現(xiàn)了跨級(jí)表現(xiàn)，不同配置車型的差異主要體現(xiàn)在智能駕駛功能的豐富度上。豪華遠(yuǎn)航版L0作為入門車型，未配備智能駕駛輔助系統(tǒng)，而其余車型均標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛，包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、DOW開(kāi)門預(yù)警、并線輔助及主動(dòng)剎車等功能。旗艦車型如230km超長(zhǎng)續(xù)航版Ultra和155km四驅(qū)性能版Ultra在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)，增加了車道居中保持、自動(dòng)變道輔助及自動(dòng)泊車入位功能，并通過(guò)5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與6個(gè)車外攝像頭的硬件組合，實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力。小結(jié)：除入門版外，藍(lán)電E5 PLUS全系L2級(jí)智能駕駛的配置策略，使其在10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中具備顯著的智能科技優(yōu)勢(shì)。

智能駕駛系統(tǒng)深度解析

藍(lán)電E5 PLUS的智能駕駛系統(tǒng)采用了地平線J3輔助駕駛域控方案與高通8155P車機(jī)芯片的組合，硬件層面搭載了800萬(wàn)像素前視攝像頭與300萬(wàn)像素環(huán)視攝像頭，配合博世解決方案，實(shí)現(xiàn)了從行車到泊車的全場(chǎng)景覆蓋。全系（除豪華遠(yuǎn)航版L0外）標(biāo)配的L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，包含ICA車道巡航輔助與ACC自適應(yīng)巡航功能，在高速工況下能夠有效緩解駕駛疲勞。旗艦車型新增的撥桿變道功能，進(jìn)一步提升了高速行駛時(shí)的便利性，而APA自動(dòng)泊車功能則為新手用戶解決了停車難題。值得一提的是，10.98萬(wàn)的120km先享版Max即已標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛，這一配置下探力度在同級(jí)車型中實(shí)屬罕見(jiàn)。不過(guò)，該系統(tǒng)對(duì)突然加塞車輛的識(shí)別反應(yīng)仍有優(yōu)化空間，未來(lái)可通過(guò)OTA升級(jí)進(jìn)一步完善。

安全配置全面升級(jí)

在安全配置方面，藍(lán)電E5 PLUS實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)安全與被動(dòng)安全的雙重升級(jí)。主動(dòng)安全系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周圍環(huán)境，車道偏離時(shí)能夠自動(dòng)修正方向，前方有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)主動(dòng)剎車介入，DOW開(kāi)門預(yù)警功能則有效避免了開(kāi)門撞到后方行人或車輛的風(fēng)險(xiǎn)。被動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配主/副駕安全氣囊及前排側(cè)氣囊，中高配車型如165km長(zhǎng)續(xù)航先享版Ultra和230km超長(zhǎng)續(xù)航版Ultra額外增加了前后排頭部氣簾，形成全方位的碰撞保護(hù)。540度全景影像（含透明底盤(pán)）作為中高配車型的標(biāo)配，有效消除了視野盲區(qū)，大幅提升了低速行駛及泊車時(shí)的安全性。此外，胎壓顯示功能的配備，讓用戶能夠?qū)崟r(shí)掌握輪胎狀態(tài)，進(jìn)一步保障行車安全。

用戶體驗(yàn)與品牌特色

藍(lán)電E5 PLUS的用戶體驗(yàn)升級(jí)體現(xiàn)在多個(gè)維度。駕駛便利性方面，L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)支持全速域跟車與車道居中行駛，配合電子式懷擋換擋與電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，操作流暢順手。6種駕駛模式的切換功能，能夠根據(jù)不同路況調(diào)整智能駕駛邏輯。安全感知層面，主動(dòng)安全系統(tǒng)的全方位監(jiān)測(cè)與預(yù)警，讓用戶能夠更安心地享受駕駛過(guò)程。中高配車型配備的前排座椅加熱/通風(fēng)功能，在冬季與夏季均能提供舒適的乘坐體驗(yàn)，間接提升了駕駛專注度。空間實(shí)用性上，4760×1865×1710mm的車身尺寸與2785mm的軸距，配合5/7座可選布局，后備廂容積465L（放倒后1701L），滿足了家庭出行的多樣化需求。品牌特色方面，藍(lán)電E5 PLUS深度整合了華為HiCar4.0車機(jī)系統(tǒng)，手機(jī)映射流暢度較前代明顯提升，Carlink手機(jī)互聯(lián)功能則實(shí)現(xiàn)了安卓手機(jī)與汽車的無(wú)縫連接。賽力斯混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的160kW電機(jī)參數(shù)，在同價(jià)位車型中表現(xiàn)優(yōu)異，而FSD自適應(yīng)懸架的下放，進(jìn)一步提升了行駛質(zhì)感。

總結(jié)

藍(lán)電E5 PLUS以9.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)智能駕駛與全面安全配置的普及，打破了同級(jí)合資車型的智能配置價(jià)格壁壘。其"實(shí)用科技"的品牌定位，通過(guò)高性價(jià)比的智能出行解決方案，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶的核心需求。長(zhǎng)續(xù)航能力（CLTC純電續(xù)航120-230km，綜合續(xù)航1200-1300km）與快充功能（30%-80%僅需0.33小時(shí)）的組合，解決了用戶的續(xù)航焦慮，為智能駕駛的全場(chǎng)景應(yīng)用提供了基礎(chǔ)保障。三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、整車終身質(zhì)保與終身基礎(chǔ)保養(yǎng)的打包方案，進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶對(duì)車輛品質(zhì)的信任?？傮w而言，藍(lán)電E5 PLUS憑借智能駕駛與安全配置的全面升級(jí)，以及實(shí)用的空間表現(xiàn)與長(zhǎng)續(xù)航能力，成為10萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。