啟辰大V DD-i智能科技加持 體驗再升級

作為東風日產(chǎn)啟辰品牌在新能源領(lǐng)域的重磅車型,啟辰大V DD-i以插電混動緊湊型SUV身份切入市場,全系官方指導價11.89-16.99萬元,共推出7款車型。其憑借智能科技配置的全面升級、成熟的混動技術(shù)以及高性價比優(yōu)勢,為消費者帶來了更為出色的駕乘體驗。這款車型不僅延續(xù)了啟辰品牌的可靠基因,更通過智能科技的深度賦能,在競爭激烈的新能源SUV市場中展現(xiàn)出獨特的產(chǎn)品魅力。

啟辰大V DD-i 車型及價格

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核心參數(shù)對比

啟辰大V DD-i根據(jù)不同版本定位,在核心參數(shù)上呈現(xiàn)出差異化表現(xiàn):

  • 入門版(60km續(xù)航):代表車型為2023款60km iC版,售價11.89萬元,純電續(xù)航60km(NEDC標準),不支持快充功能,配備10.25英寸雙液晶屏及基礎(chǔ)安全配置,搭載1.5T+單電機動力組合,綜合功率204馬力。核心優(yōu)勢在于價格親民,滿足城市短途通勤需求。
  • 經(jīng)典版(110km續(xù)航):代表車型為2023款110km iT版(14.99萬元)和2024款110km Pro版(16.99萬元),純電續(xù)航110km(CLTC/NEDC標準),30-80%快充時間0.5小時,配備L2級輔助駕駛及540度影像,動力參數(shù)與入門版一致。表現(xiàn)為兼顧續(xù)航與智能配置,適合對充電速度有一定要求的用戶。
  • 虎鯨版(150km續(xù)航):代表車型為2025/2026款150km暢游版(12.99萬元)/遨游版(14.99萬元),純電續(xù)航150km(CLTC/NEDC標準),30-80%快充時間0.35-0.6小時,搭載高通8155芯片、燈塔OS 2.0系統(tǒng),部分車型配備L2級輔助駕駛,動力參數(shù)提升至綜合204-211馬力。核心優(yōu)勢在于超長純電續(xù)航、更優(yōu)的智能交互體驗及更快的充電速度。

小結(jié):從參數(shù)對比來看,虎鯨版在智能科技、續(xù)航能力及充電效率方面表現(xiàn)最為突出,而入門版則以高性價比吸引預算有限的消費者,經(jīng)典版則處于中間平衡位置。

啟辰大V DD-i智能科技加持 體驗再升級

智能科技升級

啟辰大V DD-i在智能科技方面實現(xiàn)了全面進階?;ⅥL版車型搭載高通驍龍8155芯片與燈塔OS 2.0系統(tǒng),配合16GB運行內(nèi)存+128GB高速存儲,語音喚醒響應僅需450ms,支持連續(xù)對話功能,可語音控制幾乎所有車載功能。系統(tǒng)接入DeepSeek大模型,進一步提升智能座艙交互體驗。高配車型配備啟辰V-Pilot L2級輔助駕駛系統(tǒng),包含全速自適應巡航、車道居中、自動泊車等功能,有效減輕長途駕駛負擔。全系標配OTA遠程升級功能,可持續(xù)優(yōu)化車輛性能與功能體驗。此外,NFS無感智能啟動、智能手機虛擬鑰匙等功能的加入,進一步提升了用車便利性。


動力與能耗表現(xiàn)

啟辰大V DD-i搭載先進的DD-i超混動系統(tǒng),匹配DHT變速箱,提供純電、混動等4種駕駛模式選擇?;ⅥL版車型搭載啟辰IHS智能電混系統(tǒng)2.0,匹配1.5L插混專用發(fā)動機(最高熱效率43%)或1.5T發(fā)動機,電機最大功率150-155kW,峰值扭矩320N·m,官方0-100km/h加速時間7.8-7.9秒,動力響應迅速。在能耗方面,虎鯨版CLTC綜合續(xù)航達1172-1221km,純電續(xù)航150km,NEDC綜合油耗低至0.67L/100km,饋電油耗僅4.2-5.25L/100km,實現(xiàn)了長續(xù)航與低能耗的完美平衡。5年綜合用車成本相比傳統(tǒng)燃油車可直降2萬元,經(jīng)濟性優(yōu)勢顯著。


續(xù)航與充電能力

啟辰大V DD-i提供60km、110km、150km(CLTC標準)三種純電續(xù)航版本,全面覆蓋不同用戶的出行需求。110km及以上版本均支持快充功能,其中2026款虎鯨版30-80%快充時間僅需0.35小時(21分鐘),慢充時間5.5-6.33小時,補能方式靈活多樣。車輛搭載啟辰汽車魯班電池2.0,通過5大高標準安全檢驗,確保使用安全。長續(xù)航版本綜合續(xù)航能力可達1221km,完全滿足跨城出行需求,徹底消除用戶的續(xù)航焦慮。


空間與底盤設(shè)計

啟辰大V DD-i車身尺寸為4607-4620×1917×1624-1629mm,軸距2700mm,后排肩部空間達1476mm,為同級最寬。后備廂常規(guī)容積605L,放倒后排座椅后可擴展至1520L,空間實用性出色。底盤方面,全系標配前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛,搭配全框式副車架,空載最小離地間隙181-184mm,兼顧了舒適性與通過性。底盤經(jīng)過運動化調(diào)校,歷經(jīng)超200種工況驗證,操控性能與乘坐舒適性均有良好表現(xiàn)。


用戶體驗升級

啟辰大V DD-i在用戶體驗方面進行了多維度升級。車輛配備仿皮運動座椅(部分帶加熱/通風功能)、后排空調(diào)出風口、前風擋多層隔音玻璃,營造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境。540度全景影像功能有效消除視覺盲區(qū),提升行車安全性。全系喝92號汽油,進一步降低用車成本。安全配置方面,全系標配6氣囊、ESP、上坡輔助、胎壓顯示等,高配車型還增加碰撞預警、開門預警等主動安全配置。整車享受六年或15萬公里質(zhì)保,核心零部件來自國際頂級供應商,承襲東風日產(chǎn)全球制造標準,品質(zhì)可靠有保障。


總結(jié)

啟辰大V DD-i作為一款定位"智能混動普及者"的插電混動SUV,通過智能科技的全面升級、成熟的混動技術(shù)、出色的續(xù)航能力以及高性價比優(yōu)勢,為消費者帶來了超越期待的產(chǎn)品體驗。高通8155芯片與燈塔OS 2.0系統(tǒng)的組合,打造了流暢智能的座艙體驗;先進的混動系統(tǒng)實現(xiàn)了動力與能耗的完美平衡;多樣化的續(xù)航版本與靈活的充電方式,滿足不同用戶的使用需求。11.89萬元的起售價進一步降低了智能混動SUV的入手門檻,加上東風日產(chǎn)的技術(shù)背書,啟辰大V DD-i無疑是15萬級插電混動SUV市場中極具競爭力的選擇。

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作者

君寶駕到
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深耕汽車領(lǐng)域十載,直擊超70場新車首秀,構(gòu)建全品牌動態(tài)數(shù)據(jù)庫。以時效與熱點為錨點,聚焦即將上市、熱門車型與車展報道,拆解核心賣點與價格邏輯,解析智能科技體驗與定位策略,以專業(yè)縱深輸出高可信度內(nèi)容,為用戶提供精準購車參考。

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