在20-26萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，燃油與純電的選擇成為許多家庭用戶的核心糾結(jié)點(diǎn)。大眾探岳作為德系燃油SUV的代表，以均衡的動(dòng)力、靈活的空間和可靠的品質(zhì)占據(jù)一席之地；而大眾安徽首款純電SUV與眾06，則憑借長(zhǎng)續(xù)航、高智能配置和德系純電基因，成為新能源賽道的有力競(jìng)爭(zhēng)者。本文將從預(yù)算適配、核心性能、實(shí)用配置等維度，為不同預(yù)算區(qū)間的消費(fèi)者提供清晰的選購(gòu)參考。

探岳和與眾06 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

探岳與與眾06的核心參數(shù)差異直接反映了燃油與純電的定位分化。探岳價(jià)格區(qū)間19.89-25.99萬(wàn)，提供1.5T/2.0T燃油動(dòng)力，WLTC油耗6.7-7.96L/100km，軸距2731-2791mm，后備廂容積455-506L，驅(qū)動(dòng)方式覆蓋前置前驅(qū)與前置四驅(qū)；與眾06價(jià)格18.99-24.99萬(wàn)，全系純電動(dòng)，CLTC續(xù)航426-614km，軸距2766mm，后備廂容積535L，驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū)或雙電機(jī)四驅(qū)。從基礎(chǔ)參數(shù)看，探岳以燃油動(dòng)力的普適性和空間靈活性見(jiàn)長(zhǎng)，而與眾06則在續(xù)航、驅(qū)動(dòng)形式和智能配置上更具新能源優(yōu)勢(shì)。

預(yù)算適配分析

19萬(wàn)左右預(yù)算：探岳入門(mén)車型為2025款改款300TSI眾享型（19.89萬(wàn)），搭載1.5T EA211-DSV米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，160馬力+250N·m扭矩，9.6秒破百，WLTC油耗6.7L/100km，標(biāo)配三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、仿皮座椅和L1級(jí)輔助駕駛（可選裝L2）；與眾06入門(mén)版Pure（18.99萬(wàn)）為純電動(dòng)，CLTC續(xù)航426km，160kW快充，后置后驅(qū)231馬力，0-100km/h加速9.3秒，標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、前排中央氣囊和535L后備廂。從性價(jià)比看，與眾06入門(mén)價(jià)更低，且標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛和更大后備廂，更適合充電便利、日常通勤為主的用戶；若需長(zhǎng)途出行無(wú)續(xù)航焦慮，探岳1.5T車型則更穩(wěn)妥。

21萬(wàn)左右預(yù)算：探岳可選2024款300TSI兩驅(qū)豪華Plus進(jìn)階版（20.79萬(wàn)），升級(jí)為L(zhǎng)2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛、360°全景影像和前排座椅加熱；與眾06Pro版（20.99萬(wàn)）續(xù)航提升至614km（80.2kWh三元鋰電池），0-100km/h加速7.7秒，配置與Pure版基本一致。此預(yù)算下，若注重智能駕駛和續(xù)航，與眾06Pro的長(zhǎng)續(xù)航更具吸引力；若偏好燃油車的駕駛質(zhì)感和品牌認(rèn)知，探岳中配車型的舒適配置升級(jí)更符合傳統(tǒng)家用需求。

23萬(wàn)左右預(yù)算：探岳2.0T車型起步價(jià)為25.99萬(wàn)（略超預(yù)算），而與眾06Ultra版（22.99萬(wàn)）則標(biāo)配前排座椅加熱/按摩、AR-HUD、哈曼卡頓12揚(yáng)聲器和360°全景影像，智能交互和舒適配置大幅提升。對(duì)于追求科技體驗(yàn)和純電出行的用戶，與眾06Ultra的配置優(yōu)勢(shì)明顯；若預(yù)算可小幅上調(diào)至26萬(wàn)，探岳2.0T四驅(qū)R-Line Pro智慧版（25.99萬(wàn)）則能提供220馬力+350N·m扭矩、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和R-Line運(yùn)動(dòng)套件，滿足動(dòng)力與輕度越野需求。

25萬(wàn)左右預(yù)算：探岳頂配為2025款探岳L 380TSI四驅(qū)豪華Easy包（25.99萬(wàn)），軸距2791mm，搭載15英寸中控屏+11.6英寸副駕屏、AR實(shí)景導(dǎo)航和高通驍龍8155芯片；與眾06Max版（24.99萬(wàn)）為雙電機(jī)四驅(qū)，340馬力+472N·m扭矩，5.6秒破百，支持可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)和可變轉(zhuǎn)向比。此預(yù)算下，探岳L的加長(zhǎng)空間和智能座艙更適合家庭用戶，而與眾06Max的性能操控和純電優(yōu)勢(shì)則更吸引年輕消費(fèi)者。

性能與實(shí)用配置對(duì)比

動(dòng)力與能耗

探岳1.5T車型兼顧動(dòng)力與油耗，9.6秒破百的加速性能滿足日常家用，WLTC油耗6.7L/100km在燃油車中表現(xiàn)優(yōu)異；2.0T車型7.4-7.5秒破百，適合對(duì)動(dòng)力有更高要求的用戶。與眾06純電車型動(dòng)力更強(qiáng)勁，Pure版9.3秒破百，Pro/Ultra版7.7秒，Max版5.6秒，且電耗表現(xiàn)優(yōu)秀，城區(qū)電耗14-15度/百公里，高速17-18度/百公里，按家用電價(jià)0.5元/度計(jì)算，每百公里成本僅7-9元，遠(yuǎn)低于探岳的燃油成本（按92號(hào)汽油7.5元/L計(jì)算，每百公里約50-59元）。

空間與儲(chǔ)物

探岳標(biāo)準(zhǔn)軸距版軸距2731mm，后備廂容積506L，探岳L加長(zhǎng)至2791mm，后排腿部空間更寬裕；與眾06軸距2766mm，介于探岳標(biāo)準(zhǔn)版與加長(zhǎng)版之間，后備廂容積535L，比探岳最大容積還大29L，且全系支持后排比例放倒，儲(chǔ)物靈活性不遜于探岳。從實(shí)際使用看，兩者均能滿足5人家庭出行需求，探岳L的加長(zhǎng)空間更適合長(zhǎng)途乘坐，與眾06的后備廂則更適合裝載大件物品。

智能與安全

探岳高配車型標(biāo)配IQ.Drive L2級(jí)輔助駕駛（含全速自適應(yīng)巡航、車道居中），探岳L系列搭載15英寸中控屏+11.6英寸副駕屏和AR實(shí)景導(dǎo)航；與眾06全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛（含自動(dòng)變道）、前排中央氣囊+全場(chǎng)景氣囊，Ultra/Max版還配備AR-HUD和360°全景影像。在智能配置上，與眾06的標(biāo)配水平更高，尤其是L2級(jí)輔助駕駛和安全氣囊數(shù)量（9個(gè)），比探岳中配車型更具優(yōu)勢(shì)；探岳則勝在車機(jī)芯片（高通驍龍8155）的流暢度和本土化適配（如CarPlay/CarLife支持）。

品牌與售后

探岳基于MQB平臺(tái)打造，EA211/EA888發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，三年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，后期維保成本低；與眾06作為大眾安徽首款純電SUV，延續(xù)德系品質(zhì)，采用寧德時(shí)代電池+液冷溫控，同樣提供三年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，且純電車型的維保項(xiàng)目更少（無(wú)需更換機(jī)油、機(jī)濾等）。從品牌可靠性看，兩者均屬于大眾體系，品質(zhì)有保障；售后方面，探岳的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)更完善，而與眾06的純電售后體系正在快速布局。

總結(jié)

探岳與與眾06雖同屬大眾品牌，但定位差異明顯：探岳以燃油動(dòng)力的均衡性、空間靈活性和德系燃油車的可靠性，適合預(yù)算20-26萬(wàn)、注重長(zhǎng)途出行無(wú)焦慮、偏好傳統(tǒng)燃油車駕駛質(zhì)感的用戶；與眾06則以純電動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)性、高智能配置和長(zhǎng)續(xù)航，適合充電便利、日常通勤為主、追求科技體驗(yàn)的用戶。具體選擇上，19萬(wàn)左右預(yù)算，若充電條件成熟，與眾06Pure版性價(jià)比更高；21萬(wàn)左右預(yù)算，探岳中配的燃油普適性或與眾06Pro的長(zhǎng)續(xù)航均可；23萬(wàn)左右預(yù)算，與眾06Ultra的舒適配置升級(jí)更值得推薦；25萬(wàn)左右預(yù)算，探岳L的家庭空間或與眾06Max的性能操控，可根據(jù)需求側(cè)重選擇。最終，消費(fèi)者需結(jié)合自身充電條件、出行場(chǎng)景和配置偏好，做出最適合自己預(yù)算的選擇。