作為40萬級插混大六座豪華SUV市場的熱門車型，騰勢N8L和嵐圖泰山憑借各自的技術優(yōu)勢與產(chǎn)品定位吸引了眾多家庭用戶的關注。兩款車型在動力性能、續(xù)航表現(xiàn)、空間布局及智能配置等方面各有側重，本文將從核心參數(shù)、空間設計、價格配置等維度展開全方位對比，為消費者提供專業(yè)參考。

騰勢N8L和嵐圖泰山 價格

核心參數(shù)對比

騰勢N8L 2025款旗艦型搭載2.0T發(fā)動機+三電機插混系統(tǒng)，綜合馬力達762Ps，0-100km/h加速僅3.9s，CLTC純電續(xù)航230km，綜合續(xù)航1300km，快充時間（30-80%）為0.32小時；車身尺寸5200×1999×1820mm，軸距3075mm，采用2+2+2六座布局。嵐圖泰山2026款Max+則配備1.5T插電混動系統(tǒng)（150馬力發(fā)動機+517馬力雙電機），總功率380kW、總扭矩705N·m，0-100km/h加速5.2-5.5s，CLTC純電續(xù)航350km，綜合續(xù)航1430km，800V高壓平臺支持320kW快充，20%-80%快充僅需0.2小時；車身尺寸5230×2025×1817mm，軸距3120mm，同樣為2+2+2六座布局。小結：騰勢N8L在動力性能上更具優(yōu)勢，而嵐圖泰山在續(xù)航和充電效率方面表現(xiàn)更優(yōu)。

空間設計對比

騰勢N8L的后備廂常規(guī)容積為364L，放倒后擴展至1128L，第二排獨立座椅支持前后、左右及靠背調(diào)節(jié)，第三排支持電動調(diào)節(jié)，滿足多場景裝載需求；嵐圖泰山的后備廂常規(guī)容積為305L，放倒后擴展至1193L，標配后備廂12V電源，二排座椅支持多向調(diào)節(jié)及腿托功能。從車身尺寸來看，嵐圖泰山在車長、車寬及軸距上略占優(yōu)勢，為乘客提供了更寬敞的乘坐空間；而騰勢N8L的后備廂常規(guī)容積更大，更適合日常儲物。小結：嵐圖泰山在乘坐空間上更具優(yōu)勢，騰勢N8L則在儲物空間方面表現(xiàn)更佳。

價格與配置對比

騰勢N8L 2025款尊榮型官方指導價29.98萬，旗艦型32.98萬，標配帝瓦雷20揚聲器、車載冰箱、三區(qū)空調(diào)、前排/二排座椅加熱/通風/按摩等配置，旗艦型新增AR-HUD、后排17.3英寸液晶屏、電動吸合門等；嵐圖泰山2026款Max+售價40.99萬，標配三腔空氣懸掛、后輪主動轉向、華為乾崑智駕ADS、21.4英寸后排液晶屏、32/26揚聲器等配置。從價格來看，騰勢N8L的起售價更低，具有更高的性價比；而嵐圖泰山在智能駕駛和豪華配置上更為豐富，適合追求高端體驗的用戶。小結：騰勢N8L性價比更高，嵐圖泰山則在豪華配置和智能駕駛方面更具競爭力。

智能駕駛與底盤系統(tǒng)對比

騰勢N8L搭載英偉達Orin-X芯片（254TOPS算力）+DiPilot 300系統(tǒng)，支持城市/高速導航輔助、記憶泊車等L2+功能，底盤采用雙叉臂+五連桿+雙腔空氣懸掛（軟硬+高低調(diào)節(jié)）+后輪主動轉向；嵐圖泰山搭載華為乾崑智駕ADS，配備1-4顆華為激光雷達（依車型）、540度全景影像，支持L2級輔助駕駛、高速導航輔助，底盤采用雙叉臂前懸+多連桿后懸，標配三腔空氣懸掛（軟硬+高低調(diào)節(jié)）、后輪主動轉向。從智能駕駛系統(tǒng)來看，嵐圖泰山的華為乾崑智駕ADS在感知能力和輔助駕駛功能上更為先進；而騰勢N8L的DiPilot 300系統(tǒng)也能滿足日常使用需求。小結：嵐圖泰山在智能駕駛系統(tǒng)上更具優(yōu)勢，騰勢N8L的底盤系統(tǒng)表現(xiàn)同樣出色。

總結

騰勢N8L和嵐圖泰山作為40萬級插混大六座豪華SUV的代表車型，各有其獨特的優(yōu)勢。騰勢N8L憑借強勁的動力性能、較高的性價比和實用的空間設計，適合注重動力和性價比的家庭用戶；嵐圖泰山則以更長的續(xù)航里程、更先進的智能駕駛系統(tǒng)和豐富的豪華配置，吸引追求高端體驗和科技感的消費者。消費者在選擇時，可根據(jù)自身的預算、使用場景和需求偏好進行綜合考量，以找到最適合自己的車型。