作為一款備受消費(fèi)者青睞的德系緊湊型轎車，速騰在燃油經(jīng)濟(jì)性方面一直表現(xiàn)不俗。隨著2025-2026款車型的推出，通過一系列技術(shù)優(yōu)化和駕駛模式調(diào)整，其續(xù)航能力進(jìn)一步提升。本文將詳細(xì)解析速騰如何通過發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、能量回收系統(tǒng)及駕駛模式優(yōu)化等設(shè)置，幫助車主在日常使用中多跑50公里甚至更多，為用戶提供實(shí)用的續(xù)航提升方案。

速騰 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對比

速騰2025-2026款全系搭載EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中300TSI車型（1.5T）標(biāo)配米勒循環(huán)技術(shù)，配合渦輪增壓+缸內(nèi)直噴，WLTC綜合油耗低至5.49L/100km（2026款速騰L 300TSI時(shí)尚型）；200TSI車型（1.2T）WLTC油耗5.71L/100km，燃油效率領(lǐng)先同級(jí)。300TSI車型油箱容積51L，理論續(xù)航超929km；其余車型油箱50L，低油耗版本續(xù)航超866km。全系支持92號(hào)汽油，300TSI車型每公里油費(fèi)僅0.41元，年行駛2萬公里可省1000元。

技術(shù)特點(diǎn)（核心續(xù)航提升配置）

速騰續(xù)航提升的核心在于其先進(jìn)的動(dòng)力總成技術(shù)和智能能量管理系統(tǒng)。300TSI車型搭載的1.5T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)技術(shù)，通過優(yōu)化氣門正時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在部分負(fù)荷下?lián)碛懈叩臒嵝剩浜蠝u輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。能量回收系統(tǒng)則在車輛制動(dòng)或滑行時(shí)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存，減少能量浪費(fèi)。此外，全系標(biāo)配的經(jīng)濟(jì)模式通過調(diào)整油門響應(yīng)和變速箱邏輯，進(jìn)一步降低能耗。

用戶體驗(yàn)（續(xù)航提升的實(shí)際價(jià)值）

在實(shí)際使用中，速騰的續(xù)航提升配置為用戶帶來了顯著的實(shí)用價(jià)值。開啟經(jīng)濟(jì)模式后，油門靈敏度降低、變速箱升擋提前，高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在1500rpm左右，比標(biāo)準(zhǔn)模式油耗降低約0.3-0.5L/100km，按50L油箱計(jì)算，可多跑約50-80km，完美契合"多跑50公里"的主題。對于日常通勤用戶，以每天50km計(jì)算，可實(shí)現(xiàn)約18天加油一次；長途出行時(shí)，500km路程僅需半箱油，減少中途加油頻次，提升出行效率。

品牌特色

大眾"技術(shù)務(wù)實(shí)"的理念在速騰的續(xù)航優(yōu)化中得到充分體現(xiàn)。未采用復(fù)雜混動(dòng)系統(tǒng)，而是通過米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+能量回收+經(jīng)濟(jì)模式的組合，以成熟技術(shù)實(shí)現(xiàn)續(xù)航提升，兼顧可靠性與燃油經(jīng)濟(jì)性。部分高配車型標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（Travel Assist/IQ.Drive），通過全速自適應(yīng)巡航維持最優(yōu)跟車速度，避免頻繁加減速導(dǎo)致的油耗浪費(fèi)。德系調(diào)校的底盤和流線型車身設(shè)計(jì)，配合低滾阻輪胎，進(jìn)一步降低高速行駛時(shí)的風(fēng)阻和能耗。

實(shí)用建議（提升續(xù)航的設(shè)置方法）

為了充分發(fā)揮速騰的續(xù)航潛力，車主可以通過以下設(shè)置進(jìn)一步提升續(xù)航里程：

• 首先，在日常駕駛中盡量使用經(jīng)濟(jì)模式，尤其是在城市擁堵路段和高速巡航時(shí)；
• 其次，合理利用L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，減少人為操作導(dǎo)致的不必要加速和制動(dòng)；
• 第三，保持車輛的正常維護(hù)，定期檢查輪胎氣壓、剎車片磨損情況等，確保車輛處于最佳狀態(tài)；
• 第四，優(yōu)化儀表盤顯示，將百公里油耗和續(xù)航里程放在顯眼位置，便于實(shí)時(shí)監(jiān)控油耗變化；
• 最后，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免急加速和急剎車，合理利用慣性滑行。

總結(jié)

速騰通過先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、智能能量管理系統(tǒng)和優(yōu)化的駕駛模式，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航能力的顯著提升。300TSI車型5.49L/100km的WLTC綜合油耗，配合51L油箱容積，理論續(xù)航超929km，實(shí)際使用中通過經(jīng)濟(jì)模式等設(shè)置可多跑50公里以上。大眾"技術(shù)務(wù)實(shí)"的理念和德系調(diào)校的一致性，為用戶提供了可靠、經(jīng)濟(jì)的出行選擇。對于追求燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來說，速騰無疑是13.99萬-17.29萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)的理想選擇。通過本文介紹的設(shè)置方法和駕駛技巧，車主可以充分發(fā)揮車輛的續(xù)航潛力，享受更經(jīng)濟(jì)、高效的出行體驗(yàn)。