作為國內(nèi)MPV市場的兩大熱門車型，別克GL8與傳祺E8分別代表了傳統(tǒng)高端商務(wù)MPV與新興家用混動MPV的典型特征。本文將基于官方參數(shù)與用戶反饋，全面解析兩款車型在價格、動力、空間、智能配置等維度的核心差異，為消費(fèi)者提供購車決策參考。

別克GL8和傳祺E8 價格

價格區(qū)間

別克GL8：22.99萬（陸上公務(wù)艙先享版）-36.99萬（陸尊奢享版），混動基本型價格待公布

傳祺E8：16.68萬（智在版）-17.98萬（榮耀版）

小結(jié)：傳祺E8以16.68萬起售的價格優(yōu)勢，較別克GL8入門版低6.31萬，形成顯著的價格壁壘；別克GL8則覆蓋23-37萬中高端市場，混動版價格尚未公布，預(yù)計將進(jìn)一步拉開與傳祺E8的價差。

動力與能耗

別克GL8燃油版：全系2.0T L4發(fā)動機(jī)（237馬力/350N·m），匹配9AT變速箱，WLTC油耗8.12-8.8L/100km；陸尊系列搭載48V輕混+可變缸技術(shù)，油耗低至8.2L

傳祺E8：全系2.0ATK混動系統(tǒng)（發(fā)動機(jī)140馬力+電機(jī)182馬力），匹配DHT變速箱，WLTC油耗5.58L/100km，8.8s破百

小結(jié)：傳祺E8憑借混動技術(shù)實現(xiàn)能耗優(yōu)勢，5.58L/100km的WLTC油耗較別克GL8燃油版低約30%；別克GL8則以2.0T發(fā)動機(jī)的237馬力實現(xiàn)更強(qiáng)動力輸出，適合對動力有更高要求的用戶。

空間與舒適性

別克GL8：

• 尺寸：5219×1878×1807mm，軸距3088mm
• 座椅布局：5門7座（混動版6座）
• 配置差異：入門版單側(cè)電動側(cè)滑門、仿皮座椅；中高配雙側(cè)電動側(cè)滑門、真皮座椅、第二排獨(dú)立座椅（帶加熱/通風(fēng)/按摩，陸尊奢享版加腿托/腰托）

傳祺E8：

• 尺寸：4920×1900×1760mm，軸距2930mm
• 座椅布局：2+2+3七座
• 配置差異：榮耀版雙側(cè)電動側(cè)滑門、第二排全維度電動調(diào)節(jié)（含腿托/按摩）；智在版雙側(cè)手動側(cè)滑門、第二排僅手動靠背調(diào)節(jié)

用戶反饋：

• 傳祺E8：三排進(jìn)出局促、放行李箱穩(wěn)定性有待提升
• 別克GL8：三排通道較窄、后備箱放倒后空間較小且按摩功能僅頂配才有

小結(jié)：別克GL8憑借更長軸距（3088mm vs 2930mm）和更豐富的座椅調(diào)節(jié)功能（陸尊系列）占據(jù)空間優(yōu)勢，但傳祺E8以更低價格實現(xiàn)雙側(cè)電動側(cè)滑門（榮耀版），滿足基礎(chǔ)舒適需求；兩車第三排空間均存在優(yōu)化空間，別克GL8需升級中高配才能獲得完整舒適體驗。

智能與安全配置

別克GL8：

• 駕駛輔助：陸尊系列標(biāo)配L2級eCruise（含高速導(dǎo)航輔助/自動變道），入門版為定速巡航；全系標(biāo)配540度全景影像、主動剎車、車道保持
• 車機(jī)：全系搭載高通8155芯片+別克eConnect系統(tǒng)，陸尊系列配30英寸6K屏，入門版為12.3英寸雙屏

傳祺E8：

• 駕駛輔助：榮耀版L2級（全速自適應(yīng)巡航、車道保持等），智在版定速巡航
• 車機(jī)：全系高通8155芯片、540度全景影像

用戶反饋：

• 傳祺E8：基礎(chǔ)安全配置夠用，但后排防護(hù)存在提升空間
• 別克GL8：低配版未配并線輔助需加錢選裝，插混版虧電油耗快7L

小結(jié)：兩車均搭載高通8155芯片保障車機(jī)流暢度，但別克GL8陸尊系列以30英寸6K屏和L2+級智駕功能形成差異化；傳祺E8榮耀版以17.98萬價格實現(xiàn)L2級輔助駕駛，性價比突出，但后排安全防護(hù)需加強(qiáng)；別克GL8低配版智能配置較基礎(chǔ)，需加錢升級中高配。

用戶體驗分層

別克GL8：

• 入門級（22.99-24.99萬）：單側(cè)電動側(cè)滑門、仿皮座椅，滿足基礎(chǔ)商務(wù)/家用
• 中高配（30.99-36.99萬）：雙側(cè)電動側(cè)滑門、第二排獨(dú)立座椅（帶加熱/通風(fēng)/按摩）、BOSE音響（12揚(yáng)聲器），適配高端接待
• 混動版（待上市）：6座布局+混動系統(tǒng)，降低油耗

傳祺E8：

• 智在版（16.68萬）：手動側(cè)滑門、定速巡航、手動座椅調(diào)節(jié)，適合預(yù)算有限家庭
• 榮耀版（17.98萬）：雙側(cè)電動側(cè)滑門、第二排全維度電動調(diào)節(jié)（帶加熱/通風(fēng)/按摩）、L2級輔助駕駛，主打舒適旗艦

小結(jié)：別克GL8通過價格分層滿足不同場景需求，但需加錢上中高配才能獲得完整舒適體驗；傳祺E8以1.3萬差價實現(xiàn)配置躍升，榮耀版以17.98萬價格提供越級舒適配置，適合注重性價比的家庭用戶。

品牌與定位差異

別克GL8：作為國內(nèi)中高端MPV標(biāo)桿，延續(xù)“陸上公務(wù)艙”定位，強(qiáng)化第二排豪華配置（如陸尊系列座椅多向調(diào)節(jié)+娛樂系統(tǒng)），48V輕混+可變缸技術(shù)平衡動力與油耗，6氣囊+氣簾覆蓋前后排

傳祺E8：定位“家用MPV智能化”，依托2.0ATK混動技術(shù)實現(xiàn)5.58L/100km油耗，2+2+3布局適配多孩家庭，雙側(cè)電動側(cè)滑門提升上下車便利性

小結(jié)：別克GL8以商務(wù)屬性和品牌溢價立足中高端市場，傳祺E8則以家用定位和混動技術(shù)切入17萬級市場，形成錯位競爭。

總結(jié)來看，別克GL8與傳祺E8的核心差異體現(xiàn)在價格定位、動力技術(shù)路線和配置分層策略上：傳祺E8以16.68-17.98萬的價格優(yōu)勢，通過混動技術(shù)和實用配置滿足家庭用戶需求；別克GL8則以23-37萬的價格覆蓋中高端商務(wù)市場，陸尊系列提供豪華舒適體驗，但需加錢升級中高配。消費(fèi)者可根據(jù)預(yù)算與場景需求選擇：預(yù)算17-18萬且注重家用經(jīng)濟(jì)性，傳祺E8榮耀版是優(yōu)選；預(yù)算23萬以上追求商務(wù)接待品質(zhì)，別克GL8中高配更符合需求；若關(guān)注混動技術(shù)，可等待別克GL8混動版上市后對比選擇。