在8-10萬級小型純電市場，吉利星愿與AION UT Super憑借高性價比成為熱門選擇，兩款車型均面向城市通勤場景，但在動力架構、續(xù)航表現(xiàn)、空間設計與補能模式上各有側重。本文將從核心參數(shù)、技術特點、用戶體驗等維度展開對比，為預算有限的純電用戶提供購車參考。

吉利星愿和AION UT Super 價格

核心參數(shù)對比

• 吉利星愿（STAR限定版）：9.88萬，CLTC續(xù)航401km，85kW后置后驅電機，軸距2650mm，快充0.35小時（30-80%），整車質保六年或15萬公里。核心優(yōu)勢是價格門檻低、操控配置越級。
• AION UT Super（國民好車）：8.99萬，CLTC續(xù)航500km，100kW前置前驅電機，軸距2750mm，快充0.43小時（30-80%），車電分離月租499元。表現(xiàn)為續(xù)航更長、空間更大、支持換電。

小結：吉利星愿以更低價格提供后驅獨立懸掛，AION UT Super則在續(xù)航與空間上實現(xiàn)越級，兩款車型形成差異化競爭。

技術特點解析

吉利星愿在三電與底盤技術上更具優(yōu)勢。其搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池+液冷/預加熱系統(tǒng)，電池可靠性經(jīng)過市場驗證；后置后驅布局搭配前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，過彎側傾控制優(yōu)于同級扭力梁車型，實測60km/h過彎車身姿態(tài)更穩(wěn)健。智能配置方面，高配版配備L2級輔助駕駛（全速自適應巡航、主動剎車）、540度全景影像，車機系統(tǒng)支持Flyme Auto與HUAWEI HiCar多聯(lián)調，OTA升級周期約90天。

AION UT Super則聚焦續(xù)航與補能創(chuàng)新。54.036kWh寧德時代電池組實現(xiàn)CLTC 500km續(xù)航，實測城市工況續(xù)航達成率約85%；75kW快充+巧克力換電系統(tǒng)（90秒補能）解決用戶里程焦慮，電池預加熱/直冷技術使-10℃環(huán)境下續(xù)航衰減控制在15%以內?？臻g設計上，2750mm軸距帶來后排膝部空間約兩拳，后備廂放倒后1600L容積可容納28英寸行李箱+嬰兒車，裝載能力優(yōu)于吉利星愿的1320L。

用戶體驗對比

吉利星愿的性價比優(yōu)勢顯著。入門版6.88萬即標配仿皮座椅、電子駐車、手機互聯(lián)，高配版10萬內實現(xiàn)L2輔助駕駛、前排座椅加熱等配置全覆蓋。駕駛層面，后置后驅帶來50:50前后配重比，低速轉向半徑僅5.1米，城市掉頭更靈活；10.7-10.9kWh/100km電耗（CLTC）使每公里成本約0.06元，用車經(jīng)濟性突出。

AION UT Super則通過創(chuàng)新模式降低購車門檻。車電分離方案使購車價降至4.99萬（月租499元），疊加免購置稅政策（約3977元），實際購車成本更低。配置上，14.6英寸中控屏（1920×1080分辨率）、熱泵空調為標配，540度全景影像+透明底盤減少停車剮蹭風險。不過其后鋼板彈簧懸掛在過減速帶時濾震偏硬，后排舒適性略遜于吉利星愿的多連桿懸掛。

選購建議

若預算6-8萬，優(yōu)先考慮吉利星愿310km青春版。6.88萬的價格為純電小型車價格洼地，標配ESP、前排側氣囊、手機互聯(lián)等核心配置，滿足城市通勤基本需求。若預算8-10萬，需根據(jù)使用場景選擇：注重駕駛質感與智能配置選吉利星愿STAR限定版（L2輔助駕駛+獨立懸掛）；追求長續(xù)航與大空間則選AION UT Super（500km續(xù)航+2750mm軸距），尤其適合有中短途出行需求的用戶。

對于充電條件不便的用戶，AION UT Super的換電服務是重要加分項，90秒補能速度優(yōu)于傳統(tǒng)快充；而吉利星愿的多連桿懸掛與后驅布局，更適合對駕駛品質有要求的年輕用戶。需注意的是，吉利星愿高速續(xù)航折扣約25%（120km/h工況），AION UT Super則控制在20%以內，長途出行后者更具優(yōu)勢。

總結

吉利星愿與AION UT Super均為8-10萬級純電市場的優(yōu)秀產品。吉利星愿以“后驅獨立懸掛+高性價比”為核心競爭力，適合預算有限、注重駕駛體驗的城市用戶；AION UT Super則憑借“500km續(xù)航+換電技術”實現(xiàn)差異化，更適合需要長續(xù)航與大空間的家庭用戶。消費者應根據(jù)自身充電條件、用車場景與配置需求做出選擇，兩款車型均能滿足日常通勤的核心需求，且在各自領域形成獨特優(yōu)勢。