在10-15萬元純電SUV市場中，零跑B10與AION V憑借高性價比與實用配置成為熱門選擇。兩款車型均聚焦家庭用戶需求，卻在價格策略、智能駕駛、動力性能等維度呈現(xiàn)差異化優(yōu)勢。本文將從核心參數(shù)、技術特點、用戶體驗等維度展開對比，為消費者提供購車參考。

零跑B10和AION V 價格

核心參數(shù)對比

零跑B10以9.98萬起售，提供510km（56.2kWh）和600km（67.1kWh）兩種續(xù)航版本，600km版本11.98萬起；AION V 2026款霸王龍家庭版起售價10.98萬，覆蓋520km（62.2kWh）和650km（75.26kWh）續(xù)航。動力方面，零跑B10提供132kW/175N·m（9.3s加速）和160kW/240N·m（6.8s加速）兩種電機；AION V則為150kW/205N·m（7.9s加速）和165kW/240N·m（7.9s加速）的前置電機。智能駕駛配置上，零跑B10激光雷達版（11.98萬起）配備128線激光雷達+高通8295P芯片，支持高速/城市導航輔助；AION V 650暢行版（14.18萬）通過12超聲波雷達+3毫米波雷達實現(xiàn)自動泊車與記憶泊車。

小結：零跑B10以更低起售價和更強加速性能占據(jù)價格優(yōu)勢，AION V則憑借更長續(xù)航和更均衡的動力調校吸引注重續(xù)航的用戶。

技術特點分析

零跑B10的核心技術亮點在于“科技平權”策略：10萬級車型標配L2級Leapmotor Pilot、高通8155P芯片車機、多連桿后懸，激光雷達版11.98萬起打破高階智駕的價格壁壘。其800V平臺+液冷電池系統(tǒng)實現(xiàn)30-80%快充僅需20分鐘，低溫充電效率提升20%。后置后驅布局搭配麥弗遜前懸+多連桿后懸，操控穩(wěn)定性較前驅車型提升15%。

AION V則聚焦“家庭實用”技術路線：650km長續(xù)航版本搭載75.26kWh電池，配合0.288Cd低風阻系數(shù)，電耗控制在15.5kWh/100km。800V+碳化硅技術實現(xiàn)30-80%快充37分鐘，電池預加熱系統(tǒng)確保-20℃環(huán)境下充電效率保持85%以上。前麥弗遜+后五連桿懸掛調校偏向舒適性，濾震效果較同級別車型提升12%。

小結：零跑B10在智能配置下放與駕駛性能上更具優(yōu)勢，AION V則在續(xù)航與能耗控制上表現(xiàn)更佳。

用戶體驗對比

空間表現(xiàn)上，零跑B10車身尺寸4515×1885×1655mm，軸距2735mm，后備廂容積420L（放倒后1415L），滿足五口之家出行需求；AION V車身4580×1854×1686mm，軸距2775mm，后備廂427L，后排腿部空間比零跑B10多出30mm。舒適配置方面，零跑B10中高配車型標配前排座椅加熱/通風、方向盤加熱；AION V 650暢行版則提供前排座椅按摩、后排座椅加熱、50W無線充電等更豐富的舒適性配置。智能交互上，零跑B10激光雷達版搭載高通8295P芯片，車機響應速度較8155P提升30%；AION V全系標配ADiGO Space系統(tǒng)，語音控制識別準確率達98%，支持連續(xù)對話。

小結：AION V在空間舒適性與交互體驗上更勝一籌，零跑B10則通過靈活的儲物空間設計提升實用性。

品牌特色與市場定位

零跑汽車以“科技平權”為核心，將激光雷達、高通8295P芯片等高端配置下放至10萬級車型，11.98萬的激光雷達版較同配置車型價格低30%以上，體現(xiàn)“讓智能駕駛平民化”的品牌理念。其磷酸鐵鋰電池+后置后驅布局，兼顧續(xù)航穩(wěn)定性與駕駛樂趣，適合追求科技體驗與操控感的年輕家庭。

埃安AION V則以“家庭SUV”為定位，通過650km長續(xù)航、座椅按摩、后排小桌板等配置強化家用屬性，四年或15萬公里質保政策降低家庭用戶的用車顧慮。10.98萬起的售價配合豐富舒適配置，符合品牌“科技普惠”的設計思路，吸引注重實用性與可靠性的家庭用戶。

小結：零跑B10更適合科技愛好者與年輕家庭，AION V則是傳統(tǒng)家庭用戶的務實之選。

總結

零跑B10與AION V在10-15萬元純電SUV市場各有側重：零跑B10憑借9.98萬起的價格優(yōu)勢、6.8s加速性能、激光雷達智駕系統(tǒng)，成為追求科技體驗與性價比用戶的首選；AION V則以650km長續(xù)航、豐富舒適配置、可靠質保政策，滿足家庭用戶的實用需求。消費者可根據(jù)自身預算與核心需求選擇：預算有限且注重智能駕駛，零跑B10激光雷達版（11.98萬）是最優(yōu)解；若追求長續(xù)航與舒適體驗，AION V 650暢行版（14.18萬）更值得考慮。兩款車型均展現(xiàn)出10萬級純電SUV的高競爭力，為消費者提供多元化選擇。