阿斯頓·馬丁DBX定位高端,設(shè)計美學(xué)詮釋奢華新定義

阿斯頓·馬丁DBX作為品牌首款SUV,以196.80萬-328.80萬的官方指導(dǎo)價區(qū)間,精準(zhǔn)定位高端中大型SUV市場。其將超跑基因與SUV實(shí)用性完美融合,通過豐富的動力層級、卓越的底盤技術(shù)和奢華的內(nèi)飾設(shè)計,重新定義了高端SUV的奢華與性能邊界,為追求極致駕駛體驗(yàn)與豪華質(zhì)感的消費(fèi)者提供了全新選擇。

阿斯頓·馬丁DBX 車型及價格

車系
車型
官方價
阿斯頓·馬丁DBX
2026款 4.0T V8 S
268.80萬
獲取底價
阿斯頓·馬丁DBX
2025款 4.0T V8 707
328.80萬
獲取底價
阿斯頓·馬丁DBX
2024款 3.0T STRAIGHT-SIX
196.80萬
獲取底價
查看阿斯頓·馬丁DBX的全部車型

核心參數(shù)對比

阿斯頓·馬丁DBX提供了多元化的動力選擇,以滿足不同用戶需求。2024款3.0T STRAIGHT-SIX車型搭載3.0T直列6缸發(fā)動機(jī)并配備48V輕混系統(tǒng),輸出435馬力和520N·m扭矩,0-100km/h加速5.4秒,最高車速259km/h,WLTC油耗10.5L/100km,兼顧了動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。2024款4.0T V8車型則采用4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),輸出550馬力和700N·m扭矩,0-100km/h加速4.5秒,最高車速291km/h,WLTC油耗14.3L/100km,性能表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。而2025款4.0T V8 707和2026款4.0T V8 S車型更是將動力提升至707馬力和728馬力,扭矩均達(dá)到900N·m,0-100km/h加速僅需3.3秒,最高車速310km/h,WLTC油耗14.2L/100km,實(shí)現(xiàn)了超跑級別的性能表現(xiàn)。全系車型均配備全時四驅(qū)系統(tǒng)、限滑差速器、空氣懸掛(支持軟硬和高低調(diào)節(jié))、可變轉(zhuǎn)向比以及雙叉臂前懸+多連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu),高配車型還配備了陶瓷通風(fēng)盤式剎車,進(jìn)一步提升了制動性能。車身尺寸為5039×1998×1680mm,軸距3060mm,提供5座布局,后備廂容積638L,空間表現(xiàn)出色。

阿斯頓·馬丁DBX定位高端,設(shè)計美學(xué)詮釋奢華新定義

設(shè)計美學(xué)解析

阿斯頓·馬丁DBX的設(shè)計美學(xué)完美詮釋了奢華新定義。外觀上,其延續(xù)了品牌經(jīng)典的GT跑車設(shè)計元素,標(biāo)志性的倒梯形進(jìn)氣格柵搭配銳利的LED大燈,彰顯出強(qiáng)烈的品牌辨識度。流暢的車身線條從車頭延伸至車尾,車頂線條下壓設(shè)計既保持了動感姿態(tài),又確保了后排頭部空間。側(cè)面高腰線與寬大輪拱設(shè)計增強(qiáng)了運(yùn)動氣息,可選裝的22英寸輪轂進(jìn)一步提升了視覺沖擊力。車尾采用貫穿式LED尾燈設(shè)計,搭配雙邊共四出排氣布局,彰顯高性能屬性。風(fēng)阻系數(shù)低至0.35,在同級別車型中表現(xiàn)卓越。內(nèi)飾方面,DBX采用了大量高端材質(zhì),包括真皮、Alcantara和實(shí)木等,營造出奢華的座艙氛圍。中控臺配備12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控觸摸屏,支持Apple CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能。座椅采用Bridge of Weir頂級皮革包裹,標(biāo)配前排和第二排座椅加熱功能,高配車型還提供通風(fēng)和肩部支撐調(diào)節(jié)。無框車門設(shè)計和個性化內(nèi)飾配色方案(如典藏紅+珊瑚粉)進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華儀式感。


駕駛體驗(yàn)與性能表現(xiàn)

阿斯頓·馬丁DBX的駕駛體驗(yàn)堪稱卓越。動力方面,從3.0T輕混車型的平順高效到V8 707車型的超跑級加速,動力層級豐富,滿足不同用戶的性能需求。底盤系統(tǒng)方面,全時四驅(qū)系統(tǒng)配合限滑差速器,確保了出色的抓地力和操控穩(wěn)定性??諝鈶覓煜到y(tǒng)支持多種駕駛模式調(diào)節(jié),可根據(jù)路況調(diào)整懸掛硬度和車身高度,兼顧了公路操控性與越野通過性??勺冝D(zhuǎn)向比系統(tǒng)則提升了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度,使車輛在低速行駛時更加靈活,高速行駛時更加穩(wěn)定。高配車型配備的陶瓷通風(fēng)盤式剎車,在高強(qiáng)度制動時表現(xiàn)穩(wěn)定,確保了行車安全。此外,DBX還配備了L2級輔助駕駛系統(tǒng),包括車道保持、主動剎車、并線輔助等功能,提升了駕駛便利性和安全性。


豪華與實(shí)用的平衡

阿斯頓·馬丁DBX在豪華與實(shí)用之間找到了完美平衡。內(nèi)飾方面,大量高端材質(zhì)的運(yùn)用和精湛的工藝打造出奢華的座艙環(huán)境,多層隔音玻璃和主動降噪技術(shù)營造出靜謐的乘坐空間。三區(qū)自動空調(diào)、64色氛圍燈、無框車門等配置進(jìn)一步提升了豪華感??臻g方面,5座布局和3060mm的軸距確保了寬敞的乘坐空間,后備廂容積638L,放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1520L,滿足了日常使用和長途旅行的需求。此外,DBX還配備了電動尾門、行李固定裝置和ISOFIX兒童安全座椅接口等實(shí)用配置,提升了車輛的實(shí)用性。智能配置方面,CarPlay互聯(lián)、手機(jī)無線充電(高配標(biāo)配)等功能提升了科技感和便利性。


品牌特色與市場定位

阿斯頓·馬丁DBX以“超跑級SUV”為設(shè)計內(nèi)核,突破了傳統(tǒng)超跑品牌的場景限制。其將品牌經(jīng)典的GT跑車美學(xué)融入SUV形態(tài),無框車門、流暢的車身線條延續(xù)了品牌標(biāo)志性的優(yōu)雅動感。同時,DBX通過全時四驅(qū)、空氣懸掛等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了“日常豪華通勤+戶外輕度越野+賽道性能體驗(yàn)”的多場景覆蓋,重新定義了高端SUV的奢華與性能邊界。在市場定位上,DBX與蘭博基尼Urus、賓利添越、勞斯萊斯庫里南等車型展開競爭,其獨(dú)特的英倫設(shè)計風(fēng)格和卓越的性能表現(xiàn),使其在超豪華SUV市場中占據(jù)了一席之地。


總結(jié)

阿斯頓·馬丁DBX作為品牌首款SUV,憑借其卓越的性能表現(xiàn)、奢華的內(nèi)飾設(shè)計和獨(dú)特的品牌魅力,重新定義了高端SUV的奢華與性能邊界。從動力參數(shù)來看,DBX提供了從3.0T輕混到4.0T V8 707的多元化選擇,滿足了不同用戶的需求。設(shè)計上,DBX完美融合了GT跑車的優(yōu)雅與SUV的實(shí)用性,內(nèi)飾采用高端材質(zhì)和精湛工藝,營造出奢華的座艙氛圍。駕駛體驗(yàn)方面,DBX的底盤系統(tǒng)和輔助駕駛功能確保了出色的操控性和安全性。在豪華與實(shí)用的平衡上,DBX表現(xiàn)出色,既滿足了用戶對豪華的追求,又兼顧了日常使用的實(shí)用性。作為超豪華SUV市場的佼佼者,DBX代表了阿斯頓·馬丁對奢華、性能和品質(zhì)的極致追求,為消費(fèi)者提供了全新的選擇。

相關(guān)推薦

更多
阿斯頓·馬丁DBX:超跑基因注入SUV,豪華體驗(yàn)再升級
阿斯頓·馬丁DBX作為品牌首款SUV,將超跑基因與豪華SUV實(shí)用性完美融合,在超豪華SUV市場樹立了性能與奢華的新標(biāo)桿。從3.0T輕混入門款到728馬力的V8 S高性能版,DBX系列通過差異化動力布局滿足不同用戶需求,同時憑借專業(yè)底盤調(diào)校與奢華座艙設(shè)計,實(shí)現(xiàn)了日常通勤與賽道駕駛的雙重體驗(yàn)。 核心參數(shù)對比 2024款3.0T STRAIGHT-SIX作為入門車型,搭載3.0T L6+48V輕混系統(tǒng),
上帝與椰樹的對話上帝與椰樹的對話03-07
阿斯頓·馬丁DBX:超跑基因注入SUV,豪華體驗(yàn)再升級
阿斯頓·馬丁DBX:超跑基因注入SUV,豪華體驗(yàn)再升級
阿斯頓·馬丁DBX作為品牌首款SUV,將超跑基因與豪華SUV實(shí)用性完美融合,在超豪華SUV市場樹立了性能與奢華的新標(biāo)桿。從3.0T輕混入門款到728馬力的V8 S高性能版,DBX系列通過差異化動力布局滿足不同用戶需求,同時憑借專業(yè)底盤調(diào)校與奢華座艙設(shè)計,實(shí)現(xiàn)了日常通勤與賽道駕駛的雙重體驗(yàn)。 核心參數(shù)對比 2024款3.0T STRAIGHT-SIX作為入門車型,搭載3.0T L6+48V輕混系統(tǒng),
阿斯頓·馬丁DBX:超跑基因注入SUV,豪華體驗(yàn)再升級
阿斯頓·馬丁DB12預(yù)售價公布 定位高端GT
阿斯頓·馬丁DB12作為DB系列的全新繼任者,定位高端GT跑車,以“Super Tourer”為核心概念,在性能、豪華與科技層面實(shí)現(xiàn)全面升級。近期官方公布的預(yù)售價區(qū)間覆蓋251.8萬元至461.6萬元,展現(xiàn)出品牌對不同用戶需求的精準(zhǔn)覆蓋,其搭載的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與全新底盤調(diào)校,既保留了英倫GT的優(yōu)雅基因,又具備超跑級的性能表現(xiàn),成為豪華GT市場的重要新選擇。 核心參數(shù)對比 阿斯頓·馬
迷你風(fēng)扇迷你風(fēng)扇03-07
阿斯頓·馬丁DB12預(yù)售價公布 定位高端GT
阿斯頓·馬丁DB12預(yù)售價公布 定位高端GT
阿斯頓·馬丁DB12作為DB系列的全新繼任者,定位高端GT跑車,以“Super Tourer”為核心概念,在性能、豪華與科技層面實(shí)現(xiàn)全面升級。近期官方公布的預(yù)售價區(qū)間覆蓋251.8萬元至461.6萬元,展現(xiàn)出品牌對不同用戶需求的精準(zhǔn)覆蓋,其搭載的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與全新底盤調(diào)校,既保留了英倫GT的優(yōu)雅基因,又具備超跑級的性能表現(xiàn),成為豪華GT市場的重要新選擇。 核心參數(shù)對比 阿斯頓·馬
阿斯頓·馬丁DB12預(yù)售價公布 定位高端GT
阿斯頓·馬丁DBX設(shè)計亮點(diǎn):流線型車身彰顯運(yùn)動基因
阿斯頓·馬丁DBX作為品牌首款SUV產(chǎn)品,以其流線型車身設(shè)計和卓越的運(yùn)動基因,成功打破傳統(tǒng)SUV的厚重感,在豪華中大型SUV市場樹立了獨(dú)特的GT跑車風(fēng)格標(biāo)桿。從196.80萬到328.80萬的價格區(qū)間覆蓋了不同動力版本,每一款車型都在空間實(shí)用性與駕駛激情之間找到了完美平衡,展現(xiàn)出阿斯頓·馬丁對豪華運(yùn)動SUV的深刻理解。 核心參數(shù)對比 阿斯頓·馬丁DBX提供四種動力版本,價格從196.80萬到328
wx51989455wx5198945503-07
阿斯頓·馬丁DBX設(shè)計亮點(diǎn):流線型車身彰顯運(yùn)動基因
阿斯頓·馬丁DBX設(shè)計亮點(diǎn):流線型車身彰顯運(yùn)動基因
阿斯頓·馬丁DBX作為品牌首款SUV產(chǎn)品,以其流線型車身設(shè)計和卓越的運(yùn)動基因,成功打破傳統(tǒng)SUV的厚重感,在豪華中大型SUV市場樹立了獨(dú)特的GT跑車風(fēng)格標(biāo)桿。從196.80萬到328.80萬的價格區(qū)間覆蓋了不同動力版本,每一款車型都在空間實(shí)用性與駕駛激情之間找到了完美平衡,展現(xiàn)出阿斯頓·馬丁對豪華運(yùn)動SUV的深刻理解。 核心參數(shù)對比 阿斯頓·馬丁DBX提供四種動力版本,價格從196.80萬到328
阿斯頓·馬丁DBX設(shè)計亮點(diǎn):流線型車身彰顯運(yùn)動基因
阿斯頓·馬丁DBX:豪華SUV新標(biāo)桿,設(shè)計與性能兼?zhèn)?/a>
阿斯頓·馬丁DBX作為品牌首款中大型豪華SUV,以196.80萬-328.80萬元的官方指導(dǎo)價,在超豪華SUV市場樹立了新標(biāo)桿。這款融合超跑基因與SUV實(shí)用性的車型,憑借4款動力配置、3.3秒破百的性能表現(xiàn)、638L超大后備廂以及奢華定制化設(shè)計,重新定義了高端SUV的性能與豪華邊界。 核心參數(shù)對比 阿斯頓·馬丁DBX提供四款動力配置,覆蓋不同性能需求: 2024款3.0T STRAIGHT-SIX
東京刺魚東京刺魚03-07
阿斯頓·馬丁DBX:豪華SUV新標(biāo)桿,設(shè)計與性能兼?zhèn)? data-v-6a6d6760></a></div></div><div   id=阿斯頓·馬丁DBX:豪華SUV新標(biāo)桿,設(shè)計與性能兼?zhèn)?/a>
阿斯頓·馬丁DBX作為品牌首款中大型豪華SUV,以196.80萬-328.80萬元的官方指導(dǎo)價,在超豪華SUV市場樹立了新標(biāo)桿。這款融合超跑基因與SUV實(shí)用性的車型,憑借4款動力配置、3.3秒破百的性能表現(xiàn)、638L超大后備廂以及奢華定制化設(shè)計,重新定義了高端SUV的性能與豪華邊界。 核心參數(shù)對比 阿斯頓·馬丁DBX提供四款動力配置,覆蓋不同性能需求: 2024款3.0T STRAIGHT-SIX
阿斯頓·馬丁DBX:豪華SUV新標(biāo)桿,設(shè)計與性能兼?zhèn)? data-v-6a6d6760></div></div></a><div   id=東京刺魚東京刺魚03-07
阿斯頓·馬丁DBX和攬勝哪個好
在豪華SUV市場中,阿斯頓·馬丁DBX與路虎攬勝是兩款極具代表性的車型,前者以跑車化性能打破SUV操控天花板,后者則憑借全能表現(xiàn)成為豪華SUV的標(biāo)桿。本文將從核心參數(shù)、性能表現(xiàn)、空間配置、品牌定位等維度展開深度對比,為高端用戶提供精準(zhǔn)選購參考。 核心參數(shù)對比 阿斯頓·馬丁DBX全系覆蓋3.0T輕混至4.0T V8 707版本,其中2025款4.0T V8 707以520kW/900N·m的動力參數(shù)
垂眸垂眸02-08
阿斯頓·馬丁DBX和攬勝哪個好
阿斯頓·馬丁DBX和攬勝哪個好
在豪華SUV市場中,阿斯頓·馬丁DBX與路虎攬勝是兩款極具代表性的車型,前者以跑車化性能打破SUV操控天花板,后者則憑借全能表現(xiàn)成為豪華SUV的標(biāo)桿。本文將從核心參數(shù)、性能表現(xiàn)、空間配置、品牌定位等維度展開深度對比,為高端用戶提供精準(zhǔn)選購參考。 核心參數(shù)對比 阿斯頓·馬丁DBX全系覆蓋3.0T輕混至4.0T V8 707版本,其中2025款4.0T V8 707以520kW/900N·m的動力參數(shù)
阿斯頓·馬丁DBX和攬勝哪個好

作者

wx51989471
wx51989471
深耕汽車產(chǎn)業(yè)7載,直擊42場全球新車首秀,構(gòu)建覆蓋23個主流品牌的情報鏈路。以時效與熱點(diǎn)為錨點(diǎn),聚焦即將上市/熱門車型/車展報道,拆解核心賣點(diǎn)與價格邏輯,用專業(yè)縱深解析智能科技體驗(yàn),為用戶提供精準(zhǔn)購車決策參考。

優(yōu)惠購車

更多
阿斯頓·馬丁DBX阿斯頓·馬丁DBX
¥168
立享優(yōu)惠
掃碼下載太平洋汽車APP