在30萬(wàn)級(jí)新能源SUV市場(chǎng)，問(wèn)界M7與理想L7憑借增程式動(dòng)力、大空間及智能配置成為家庭用戶關(guān)注焦點(diǎn)。兩款車型均主打“無(wú)續(xù)航焦慮的智能出行”，但在技術(shù)路線、空間布局及品牌定位上存在顯著差異。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)性能、用戶體驗(yàn)及品牌特色四大維度展開深度對(duì)比，為消費(fèi)者提供決策參考。

問(wèn)界M7和理想L7 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 問(wèn)界M7：增程Pro+五座四驅(qū)版售價(jià)27.98萬(wàn)，CLTC綜合續(xù)航1510km，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)5.2秒破百，后備廂最大2252L；純電Ultra六座四驅(qū)版37.98萬(wàn)，800V平臺(tái)+空氣懸掛，CLTC純電續(xù)航635km，前備廂145L+后備廂1157L。全系標(biāo)配四年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，增程版搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版，純電版升級(jí)雙激光雷達(dá)。
• 理想L7 2025款智能煥新版：Ultra版35.98萬(wàn)，CLTC綜合續(xù)航1421km，雙電機(jī)四驅(qū)5.3秒破百，標(biāo)配雙腔空氣懸掛+后排15.7英寸屏；Max版32.98萬(wàn)無(wú)后排屏，Pro版30.18萬(wàn)純電續(xù)航225km。全系增程式，雙叉臂前懸+五連桿后懸，Ultra/Max版700TOPS算力芯片+激光雷達(dá)。

小結(jié)：?jiǎn)柦鏜7價(jià)格跨度更大，純電版提供差異化選擇；理想L7全系增程且標(biāo)配空氣懸掛，Ultra版智能配置更集中。

技術(shù)性能對(duì)比

• 動(dòng)力與續(xù)航：?jiǎn)柦鏜7增程版綜合續(xù)航1510km領(lǐng)先理想L7的1421km，純電版635km續(xù)航覆蓋長(zhǎng)距離出行；理想L7全系純電續(xù)航286km（Ultra/Max）優(yōu)于問(wèn)界增程版的208km，快充時(shí)間0.5小時(shí)略遜于問(wèn)界的0.25小時(shí)。動(dòng)力方面，問(wèn)界增程版533馬力（392kW）比理想L7的449馬力（330kW）更強(qiáng)，加速5.2秒稍快于理想的5.3秒。
• 智能駕駛：?jiǎn)柦鏜7純電版搭載雙激光雷達(dá)+5毫米波雷達(dá)，華為乾崑智駕ADS高階版支持高速/城市導(dǎo)航輔助；理想L7 Ultra/Max版700TOPS算力（英偉達(dá)Thor芯片）+1激光雷達(dá)，AD Max系統(tǒng)計(jì)劃升級(jí)VLA司機(jī)大模型。問(wèn)界增程版1激光雷達(dá)+3毫米波雷達(dá)，理想Pro版128TOPS算力僅支持高速導(dǎo)航。
• 底盤系統(tǒng)：理想L7全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛（軟硬/高低可調(diào)）+雪地/越野模式，底盤質(zhì)感更優(yōu)；問(wèn)界M7增程版為五連桿獨(dú)立懸掛+軟硬調(diào)節(jié)，純電版升級(jí)空氣懸掛，濾震性能接近理想但非全系標(biāo)配。

小結(jié)：?jiǎn)柦鏜7動(dòng)力性能更強(qiáng)，純電版技術(shù)領(lǐng)先；理想L7底盤配置更均衡，智能駕駛算力儲(chǔ)備更足。

用戶體驗(yàn)對(duì)比

• 空間表現(xiàn)：?jiǎn)柦鏜7車身5080mm×1999mm×1780mm，軸距3030mm，六座版第二排獨(dú)立座椅+17.3英寸屏適配多人出行，五座版后備廂最大2252L；理想L75050mm×1995mm×1750mm，軸距3005mm，五座布局后備廂801L，裝載能力更優(yōu)。問(wèn)界純電版額外提供145L前備廂，理想全系無(wú)此配置。
• 智能交互：?jiǎn)柦鏜7搭載Harmony OS車機(jī)+華為HiCar，16.1英寸中控屏+AR-HUD；理想L7全系高通驍龍8295P芯片，15.7英寸雙聯(lián)屏+副駕娛樂(lè)屏，Ultra版32GB內(nèi)存更流暢。問(wèn)界支持小藝語(yǔ)音交互，理想同學(xué)在家庭場(chǎng)景優(yōu)化更成熟。
• 舒適配置：理想L7全系前排/第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩+電動(dòng)腳踏，Ultra版21揚(yáng)聲器杜比全景聲；問(wèn)界M7全系座椅功能相同，但純電版空氣懸掛濾震更優(yōu)，增程版車載冰箱提升實(shí)用性。

小結(jié)：?jiǎn)柦鏜7空間靈活性更強(qiáng)，純電版科技配置突出；理想L7座椅舒適性配置更全面，五座布局適合核心家庭。

品牌特色對(duì)比

• 問(wèn)界M7：依托華為技術(shù)生態(tài)，鴻蒙車機(jī)+乾崑智駕形成差異化優(yōu)勢(shì)，增程/純電雙路線覆蓋不同能源偏好用戶，強(qiáng)調(diào)“科技+實(shí)用”定位，華為生態(tài)用戶可實(shí)現(xiàn)多設(shè)備聯(lián)動(dòng)。
• 理想L7：堅(jiān)持“家庭首選SUV”定位，全系增程解決續(xù)航焦慮，雙腔空氣懸掛+后排娛樂(lè)屏精準(zhǔn)匹配多孩家庭需求，2025款煥新版強(qiáng)化智能駕駛與底盤質(zhì)感，突出“無(wú)續(xù)航焦慮的智能舒適體驗(yàn)”。

小結(jié)：?jiǎn)柦鏜7適合科技愛好者及華為生態(tài)用戶，理想L7更貼合傳統(tǒng)家庭用戶全場(chǎng)景需求。

總結(jié)

預(yù)算28萬(wàn)左右，優(yōu)先選擇問(wèn)界M7增程Pro+五座四驅(qū)版，27.98萬(wàn)價(jià)格比理想L7 Pro版（30.18萬(wàn)）更低，綜合續(xù)航1510km+華為智駕系統(tǒng)性價(jià)比突出；預(yù)算35-38萬(wàn)，若偏好純電+高階智能選問(wèn)界M7純電Ultra六座版（37.98萬(wàn)），800V平臺(tái)+雙激光雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)先；若堅(jiān)持增程且注重家庭舒適，理想L7 Ultra版（35.98萬(wàn)）標(biāo)配空氣懸掛+后排屏更均衡。家庭用戶優(yōu)先考慮理想L7的五座大空間與座椅配置，華為生態(tài)用戶則更適配問(wèn)界M7的智能交互與智駕系統(tǒng)。