在合資B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，本田雅閣與東風(fēng)本田英仕派作為同平臺(tái)打造的“兄弟車(chē)型”，憑借相似的技術(shù)基因與差異化的產(chǎn)品定位，成為眾多家庭用戶(hù)的重點(diǎn)考量對(duì)象。兩款車(chē)型共享核心動(dòng)力總成與底盤(pán)架構(gòu)，但在配置細(xì)節(jié)、價(jià)格策略及用戶(hù)體驗(yàn)上存在微妙差異，本文將從配置、空間、價(jià)格三個(gè)維度展開(kāi)全方位對(duì)比，為消費(fèi)者提供決策參考。

雅閣和英仕派 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

雅閣全系搭載1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩260N·m，匹配無(wú)級(jí)變速箱，WLTC綜合油耗6.6-6.8L/100km，支持92號(hào)汽油。車(chē)身尺寸4980-4990×1862×1449mm，軸距2830mm，后備廂容積575L。價(jià)格區(qū)間17.98萬(wàn)-23.88萬(wàn)，提供舒適版、豪華版、尊貴版、旗艦版4款配置梯度。英仕派同樣搭載1.5T VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)L15CL），動(dòng)力參數(shù)與雅閣完全一致，WLTC油耗6.71L/100km。車(chē)身尺寸4979×1862×1449mm，軸距同為2830mm，后備廂容積575L。價(jià)格區(qū)間18.28萬(wàn)-21.38萬(wàn)，包含典雅版、精英版、精逸版3款車(chē)型。小結(jié)：兩車(chē)核心機(jī)械素質(zhì)高度同源，雅閣提供更豐富的配置版本選擇，英仕派則以更緊湊的價(jià)格帶覆蓋主流需求區(qū)間。

配置差異解析

雅閣在智能科技配置上表現(xiàn)突出，中高配車(chē)型（豪華版及以上）標(biāo)配HUD抬頭顯示、12.3英寸中控屏+Honda CONNECT車(chē)機(jī)系統(tǒng)、全液晶儀表，旗艦版更配備BOSE 12揚(yáng)聲器音響、AR實(shí)景導(dǎo)航等高端配置。安全配置方面，全系標(biāo)配10氣囊與Honda SENSING L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。英仕派則在基礎(chǔ)配置上更具誠(chéng)意，全系標(biāo)配10.2英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏、Honda Connect車(chē)機(jī)（支持AR導(dǎo)航）、人臉識(shí)別功能，中高配車(chē)型（精英版及以上）升級(jí)Honda SENSING系統(tǒng)，精逸版新增前排無(wú)線(xiàn)充電、HUD抬頭顯示。值得注意的是，英仕派全系標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)，低速轉(zhuǎn)向更靈活（最小轉(zhuǎn)彎半徑5.4米），高速行駛更穩(wěn)定。小結(jié)：雅閣的配置優(yōu)勢(shì)集中在高端科技功能，適合追求極致體驗(yàn)的用戶(hù)；英仕派則通過(guò)標(biāo)配高價(jià)值配置提升性?xún)r(jià)比，更貼合實(shí)用主義需求。

空間表現(xiàn)對(duì)比

兩款車(chē)型均基于本田“MM理念”（機(jī)械空間最小化，乘員空間最大化）設(shè)計(jì)，軸距均為2830mm，后排腿部空間表現(xiàn)相當(dāng)。雅閣車(chē)身長(zhǎng)度略占優(yōu)勢(shì)（最長(zhǎng)4990mm），英仕派車(chē)身高度與寬度與雅閣完全一致。實(shí)際乘坐體驗(yàn)中，兩車(chē)后排中央地板凸起較小，中間乘客舒適性良好，均配備后排中央扶手+杯架、后排出風(fēng)口等實(shí)用配置。后備廂容積均為575L，支持后排座椅整體放倒，滿(mǎn)足家庭長(zhǎng)途出行的儲(chǔ)物需求。雅閣旗艦版提供后排座椅加熱功能，進(jìn)一步提升乘坐舒適性；英仕派精逸版則可選裝真皮/翻毛皮混搭座椅，增強(qiáng)內(nèi)飾質(zhì)感。小結(jié)：空間實(shí)用性上兩車(chē)難分伯仲，差異主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)舒適性配置的取舍上。

價(jià)格與性?xún)r(jià)比分析

雅閣入門(mén)車(chē)型（舒適版）指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)，比英仕派入門(mén)版（典雅版）低3000元，但配置相對(duì)基礎(chǔ)（如缺少全液晶儀表）。雅閣中配車(chē)型（豪華版19.78萬(wàn)）與英仕派中配（精英版19.28萬(wàn)）價(jià)差5000元，配置各有側(cè)重：雅閣多HUD抬頭顯示、全液晶儀表，英仕派則標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比、人臉識(shí)別。雅閣頂配車(chē)型（旗艦版23.88萬(wàn)）價(jià)格顯著高于英仕派頂配（精逸版21.38萬(wàn)），差價(jià)達(dá)2.5萬(wàn)元。結(jié)合市場(chǎng)優(yōu)惠情況，英仕派目前廠端限時(shí)綜合權(quán)益至高6.2萬(wàn)元，實(shí)際入手門(mén)檻更低；雅閣終端優(yōu)惠相對(duì)保守，但憑借全球車(chē)型身份擁有更高的保值率（三年保值率約67.35% vs 英仕派64.86%）。小結(jié)：短期購(gòu)車(chē)成本英仕派更具優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期使用成本則雅閣憑借更高保值率略占上風(fēng)。

用戶(hù)體驗(yàn)差異

駕駛體驗(yàn)方面，雅閣底盤(pán)調(diào)校偏向均衡，麥弗遜+多連桿懸掛兼顧操控性與舒適性；英仕派則通過(guò)標(biāo)配主動(dòng)降噪技術(shù)（ANC）與前車(chē)窗多層隔音玻璃，營(yíng)造更靜謐的座艙環(huán)境。智能交互上，雅閣的HUD抬頭顯示與AR導(dǎo)航系統(tǒng)能有效降低駕駛分心；英仕派的人臉識(shí)別功能可自動(dòng)調(diào)整座椅與車(chē)機(jī)設(shè)置，提升使用便利性。安全體驗(yàn)上，兩車(chē)均配備10氣囊與L2級(jí)輔助駕駛，但英仕派精逸版額外提供開(kāi)門(mén)預(yù)警功能，進(jìn)一步降低事故風(fēng)險(xiǎn)。小結(jié)：雅閣適合注重駕駛質(zhì)感與科技體驗(yàn)的用戶(hù)，英仕派則更適合追求乘坐舒適性與使用便利性的家庭用戶(hù)。

總結(jié)

雅閣與英仕派作為本田在中型車(chē)市場(chǎng)的“雙車(chē)戰(zhàn)略”產(chǎn)物，共享核心技術(shù)但定位清晰。雅閣憑借全球車(chē)型的品牌背書(shū)、更豐富的配置版本選擇以及更高的保值率，適合追求品牌價(jià)值與科技體驗(yàn)的消費(fèi)者；英仕派則以更具誠(chéng)意的基礎(chǔ)配置、更緊湊的價(jià)格區(qū)間以及更舒適的駕乘體驗(yàn)，成為注重性?xún)r(jià)比與實(shí)用性用戶(hù)的優(yōu)選。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，可根據(jù)自身預(yù)算（18萬(wàn)以?xún)?nèi)選英仕派，20萬(wàn)以上可考慮雅閣中高配）、配置偏好（科技配置選雅閣，實(shí)用配置選英仕派）以及品牌認(rèn)知（全球車(chē)型vs特供車(chē)型）做出最終決策。無(wú)論選擇哪款車(chē)型，都能獲得本田成熟可靠的技術(shù)品質(zhì)與均衡的家用屬性。