長安星卡EV和五菱榮光新卡EV配置差異全解析

在城配物流領(lǐng)域,純電微卡憑借零排放、低運(yùn)營成本的優(yōu)勢(shì)成為從業(yè)者關(guān)注焦點(diǎn)。長安星卡EV與五菱榮光新卡EV作為主流車型,其性價(jià)比之爭(zhēng)直接影響用戶購車決策。本文將從價(jià)格、動(dòng)力、續(xù)航、空間及配置等維度展開對(duì)比,為城配用戶提供專業(yè)參考。

長安星卡EV和五菱榮光新卡EV 價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)
五菱榮光新卡EV
2023款 單排-基本型
14.78萬
獲取底價(jià)

價(jià)格區(qū)間對(duì)比

長安星卡EV提供2021款與2024款車型,價(jià)格覆蓋13.38萬-15.18萬元,其中2024款載貨車舒適型13.98萬起售,翼開啟廂式車豪華型15.18萬元;五菱榮光新卡EV 2023款全系指導(dǎo)價(jià)14.78萬-15.58萬元,基本型14.78萬元起,倉柵型、貨柜車等配置版本價(jià)格逐步提升。從入門價(jià)格看,長安星卡EV 2021款單排載貨汽車13.38萬元的定價(jià)更具優(yōu)勢(shì),而五菱榮光新卡EV起售價(jià)高出1.4萬元,價(jià)格門檻相對(duì)較高。

長安星卡EV和五菱榮光新卡EV配置差異全解析

核心參數(shù)對(duì)比

  • 長安星卡EV(2024款載貨車舒適型):搭載38.64kWh磷酸鐵鋰電池,工信部續(xù)航270km,電機(jī)功率60kW(81馬力),扭矩220N·m,貨箱尺寸3060×1520×370mm,最大滿載質(zhì)量2350kg;翼開啟豪華型貨箱尺寸2940×1500×1665mm,滿載質(zhì)量2550kg。
  • 五菱榮光新卡EV(2023款單排基本型):配備56.6kWh磷酸鐵鋰電池,電機(jī)功率100kW(136馬力),扭矩240N·m,貨箱尺寸3300×1650×360mm,軸距3350mm,部分車型支持快充功能。

小結(jié):五菱榮光新卡EV在電池容量、電機(jī)功率、貨箱尺寸等核心參數(shù)上更占優(yōu)勢(shì),而長安星卡EV 2024款通過續(xù)航提升(較2021款190-220km提升至270km)和配置升級(jí),縮小了與競(jìng)品的差距。


動(dòng)力性能與續(xù)航能力

長安星卡EV 2024款采用后置后驅(qū)布局,60kW電機(jī)配合220N·m扭矩,鋼板彈簧非獨(dú)立后懸設(shè)計(jì)確保承載可靠性,270km續(xù)航基本滿足單日城配需求,電池預(yù)加熱+液冷技術(shù)適配多溫度環(huán)境,保障續(xù)航穩(wěn)定性;五菱榮光新卡EV 100kW電機(jī)輸出更強(qiáng)動(dòng)力,240N·m扭矩提升爬坡能力,56.6kWh電池支持快充功能,續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu),適合高頻次運(yùn)輸場(chǎng)景。從動(dòng)力參數(shù)看,五菱榮光新卡EV的電機(jī)功率比長安星卡EV高出40kW,扭矩多出20N·m,動(dòng)力儲(chǔ)備更充足;但長安星卡EV 2024款的續(xù)航提升顯著,且電池溫控技術(shù)更完善,適應(yīng)環(huán)境能力更強(qiáng)。


空間與承載能力

長安星卡EV載貨車貨箱長度3060mm,適合長物料運(yùn)輸;翼開啟車型高度達(dá)1665mm,側(cè)開設(shè)計(jì)便于裝卸大件貨物。五菱榮光新卡EV貨箱尺寸覆蓋3260-3300×1650-1700×360-1560mm,軸距3350mm,貨箱長度和寬度均優(yōu)于長安星卡EV,尤其是單排基本型貨箱長度3300mm,比長安星卡EV載貨車長240mm,載貨空間更寬敞。此外,五菱榮光新卡EV提供倉柵型、貨柜車等多種貨箱形式,雙層貨箱設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升空間利用率,適配快遞、建材等不同運(yùn)輸場(chǎng)景。


配置與用戶體驗(yàn)

長安星卡EV 2024款標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、全液晶儀表盤,翼開啟豪華型配備倒車?yán)走_(dá)、影像及中控彩色觸控屏,藍(lán)牙功能提升駕駛便利性;2021款車型無轉(zhuǎn)向助力和全液晶儀表,配置相對(duì)基礎(chǔ)。五菱榮光新卡EV全系標(biāo)配ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、后倒車?yán)走_(dá),舒適型額外配備倒車影像、中控觸控屏、多功能方向盤,前排電動(dòng)車窗、USB/12V接口等實(shí)用配置齊全。從配置水平看,兩車舒適型以上版本均具備倒車輔助系統(tǒng)和中控屏,但長安星卡EV 2024款的全液晶儀表盤和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向是其亮點(diǎn),而五菱榮光新卡EV的配置覆蓋更全面,全系標(biāo)配基礎(chǔ)安全配置。


品牌與場(chǎng)景適配性

長安凱程作為商用車領(lǐng)域的老牌品牌,星卡EV延續(xù)“實(shí)用至上”的設(shè)計(jì)理念,2024款針對(duì)老款痛點(diǎn)升級(jí)動(dòng)力、續(xù)航與智能配置,平衡拉貨需求與駕駛體驗(yàn),適合預(yù)算有限、注重性價(jià)比的個(gè)體商戶;五菱榮光新卡EV延續(xù)“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,以高性價(jià)比、多配置選擇、強(qiáng)承載性為核心,針對(duì)物流企業(yè)的實(shí)際需求優(yōu)化貨箱設(shè)計(jì),適合重載及高頻運(yùn)輸場(chǎng)景。


總結(jié)

長安星卡EV以更低價(jià)格和2024款配置升級(jí),成為預(yù)算有限用戶的務(wù)實(shí)選擇,尤其是其電池溫控技術(shù)和翼開啟車型的裝卸便利性,適合零售、配送等場(chǎng)景;五菱榮光新卡EV憑借更強(qiáng)動(dòng)力、更大空間及快充功能,更適合重載及長距離城配需求。用戶可根據(jù)自身運(yùn)營場(chǎng)景、預(yù)算及載貨需求,選擇更契合的車型:注重成本控制選長安星卡EV 2024款,追求動(dòng)力和空間選五菱榮光新卡EV。

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作者

酒笙
酒笙
評(píng)測(cè)中心作者,深耕單車測(cè)評(píng)、雙車對(duì)比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基、場(chǎng)景化描述為翼、方法論背書為錨,累計(jì)產(chǎn)出120+深度測(cè)評(píng)內(nèi)容,覆蓋30+主流車型,精準(zhǔn)還原真實(shí)用車場(chǎng)景,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供專業(yè)參考。

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