在10萬級純電SUV市場，比亞迪元UP與長安啟源Q05憑借差異化的產(chǎn)品定位與配置組合成為熱門選擇。元UP以7.48萬-11.98萬的價格覆蓋入門至中高端需求，依托比亞迪三電技術(shù)打造“低價+強配置”優(yōu)勢；長安啟源Q05則以7.99萬-10.99萬的定價，通過激光雷達、長軸距空間等亮點實現(xiàn)“科技平權(quán)”。本文將從核心參數(shù)、智能駕駛、三電系統(tǒng)、空間與舒適配置等維度，全面解析兩款車型的配置差異，為消費者提供購車參考。

元UP和長安啟源Q05 價格

核心參數(shù)對比

元UP提供301km與401km兩種續(xù)航版本，入門級301km領(lǐng)航型（7.48萬）搭載70kW電機，CLTC續(xù)航301km，僅支持定速巡航；401km智駕版（9.98萬起）升級為70kW/130kW電機，CLTC續(xù)航401km，配備L2級DiPilot 100輔助駕駛。長安啟源Q05則提供405km（40.3kWh電池）與506km（51.9kWh電池）版本，全系標配163馬力電機，CLTC續(xù)航405km/506km，入門級405Air（7.99萬）即配備基礎(chǔ)L2輔助，頂配506激光Ultra+（10.99萬）搭載激光雷達與L2+級功能。動力方面，元UP高配車型（130kW）零百加速7.9s，優(yōu)于啟源Q05的9.5s；續(xù)航與充電效率上，啟源Q05 506km版本支持0.25小時快充（30%-80%），補能速度領(lǐng)先元UP的0.5小時。小結(jié)：元UP在入門價與高配動力上占優(yōu)，啟源Q05則以更長續(xù)航、更快補能和全系均衡的動力表現(xiàn)見長。

智能駕駛系統(tǒng)差異

元UP智駕版搭載DiPilot 100系統(tǒng)，采用“三目攝像頭+5毫米波雷達+12超聲波雷達”方案，支持高速導(dǎo)航輔助、自動泊車等L2級功能，算力為84TOPS（英偉達Orin-N芯片）。長安啟源Q05激光版（如506激光Ultra+）配備1顆禾賽激光雷達+地平線J6M芯片（128TOPS算力），支持高速/城市導(dǎo)航輔助、記憶泊車等L2+級功能，復(fù)雜場景（如城市擁堵、窄路會車）的感知精度更高；入門版也標配車道居中保持、540度全景影像等基礎(chǔ)輔助。智能座艙方面，元UP高配車型搭載12.8英寸中控屏（DiLink 100系統(tǒng)），支持FOTA升級；啟源Q05頂配配備15.6英寸2.5K中控屏（天璣P1 Ultra芯片），支持CarPlay/HiCar多協(xié)議互聯(lián)，交互流暢度與功能豐富度更優(yōu)。小結(jié)：啟源Q05的激光雷達方案與更高算力芯片在智能駕駛上更具優(yōu)勢，元UP則以成熟的視覺方案滿足基礎(chǔ)輔助需求。

三電技術(shù)與續(xù)航表現(xiàn)

元UP全系搭載弗迪磷酸鐵鋰電池，301km版本電池容量32kWh，401km版本45.12kWh，配合熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱，低溫續(xù)航衰減控制較好；整車質(zhì)保六年或15萬公里。長安啟源Q05采用時代長安磷酸鐵鋰電池（40.3kWh/51.9kWh），支持直冷/液冷散熱，405系列百公里電耗11.3kWh，506系列11.7kWh，能耗控制優(yōu)秀；全系支持0.25小時快充，補能效率高于元UP的0.5小時。續(xù)航實測中，啟源Q05 506km版本在城市工況下實際續(xù)航可達450km以上，高速工況（120km/h）續(xù)航保持率約70%；元UP 401km版本城市續(xù)航約350km，高速續(xù)航保持率約65%。小結(jié)：啟源Q05在電池容量、快充速度與能耗控制上更勝一籌，元UP則憑借比亞迪三電技術(shù)的可靠性占據(jù)市場份額。

空間與舒適配置解析

元UP車身尺寸4310×1830×1675mm，軸距2620mm，后備廂常規(guī)容積380L（放倒后1320L），后排腿部空間約兩拳，滿足日常通勤需求；舒適配置上，頂配超越型（11.98萬）配備前排座椅加熱/通風(fēng)、HUD抬頭顯示。長安啟源Q05車身尺寸4435×1855×1600mm，軸距2735mm（小型SUV中優(yōu)勢明顯），后備廂常規(guī)容積540L（放倒后1380L），后排腿部空間可達兩拳半，且配備后排出風(fēng)口；舒適配置上，中高配車型（如405Max）即搭載前排通風(fēng)/按摩座椅，頂配506激光Ultra+配備副駕電動腿托（165°放倒）、256色氛圍燈，部分車型支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)。小結(jié)：啟源Q05在空間實用性與舒適配置豐富度上全面領(lǐng)先，元UP則以入門級的仿皮座椅、自動空調(diào)滿足基礎(chǔ)舒適需求。

安全配置對比

元UP入門級301km領(lǐng)航型配備前排雙氣囊+側(cè)氣囊、胎壓報警；401km智駕版升級為胎壓顯示、DOW開門預(yù)警，領(lǐng)先型（10.98萬）新增前后頭部氣簾。長安啟源Q05全系標配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、胎壓顯示、主動剎車，激光版額外配備DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警，安全配置更全面。被動安全方面，啟源Q05車身采用高強度鋼比例更高，配合6安全氣囊，碰撞防護能力更強；元UP則以比亞迪的安全車身設(shè)計為基礎(chǔ)，滿足主流安全標準。小結(jié)：啟源Q05在安全配置的覆蓋廣度與深度上占優(yōu)，元UP需中高配車型才能獲得全面的安全保障。

總結(jié)

元UP以7.48萬的入門價和比亞迪三電技術(shù)為核心優(yōu)勢，適合預(yù)算有限、注重品牌可靠性的城市通勤用戶；其高配車型（如超越型）的動力與智能配置也能滿足進階需求，但續(xù)航與補能速度相對短板。長安啟源Q05則憑借更長續(xù)航（506km）、更快補能（0.25小時）、激光雷達加持的智能駕駛以及更寬敞的空間，成為10萬級純電SUV的“科技標桿”，適合追求科技配置與家庭實用性的消費者。兩款車型各有側(cè)重，消費者可根據(jù)預(yù)算、續(xù)航需求與智能配置偏好做出選擇：預(yù)算7-9萬，優(yōu)先考慮元UP 301km領(lǐng)航型；預(yù)算10萬左右，啟源Q05 506Pro（9.59萬）或405Max（8.99萬）性價比更高；追求高階智能駕駛與舒適配置，啟源Q05激光版（10.99萬）是更優(yōu)選擇。