五菱榮光小卡和五菱榮光S作為五菱品牌旗下兩款熱門車型，雖然同屬“榮光”系列，但在駕駛體驗和使用場景上存在顯著差異。前者聚焦專業(yè)貨運需求，后者則兼顧乘用與輕貨功能，兩者的動力調(diào)校、底盤結(jié)構(gòu)和空間布局均圍繞不同用途設(shè)計，用戶可根據(jù)核心需求選擇更適合的車型。

五菱榮光小卡和五菱榮光S 價格

核心參數(shù)對比

動力性能方面，兩款車型均提供1.2L和1.5L自然吸氣發(fā)動機選項，參數(shù)相近但調(diào)校方向不同。榮光小卡1.2L發(fā)動機輸出76馬力/112N·m，1.5L版本則達到99-102馬力/135-136N·m，其中1.5L車型搭載DVVT技術(shù)，扭矩輸出更平順，滿載狀態(tài)下動力儲備更充足。榮光S的1.2L發(fā)動機參數(shù)與小卡一致，但1.5L版本最大功率為99馬力，峰值扭矩135N·m，動力調(diào)校更偏向乘用化，起步和低速行駛時表現(xiàn)更柔和。兩者均匹配5擋手動變速箱，適合不同駕駛習慣的用戶。

底盤與操控

底盤結(jié)構(gòu)上，兩款車型均采用前麥弗遜獨立懸掛，但后懸掛設(shè)計差異明顯。榮光小卡配備后縱置鋼板彈簧，部分車型提供無助力或電動助力轉(zhuǎn)向，底盤調(diào)校強調(diào)承載性，貨箱最大長度達3210mm（2024款單排超長型），滿載質(zhì)量最高可達2300kg。榮光S則采用5片鋼板彈簧后懸掛，全系標配電動助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向更輕盈，底盤調(diào)校兼顧舒適性，過減速帶或顛簸路面時震動過濾更柔和，適合城市通勤和載人需求。

空間布局

空間布局方面，榮光小卡以貨運為主，提供單排2座和雙排5座兩種布局，貨箱容積最大可達2710×1520×320mm（2021款1.2L單排），2024款超長型貨箱進一步加長至3210mm，載貨能力突出。榮光S則以乘用為主，采用5座布局，軸距達2700mm，后排腿部空間更寬敞，后備箱容積250L，支持座椅放倒擴展儲物，更適合載人+少量載貨的使用場景。

價格區(qū)間

價格方面，榮光小卡的價格區(qū)間為3.96萬-10.90萬，基礎(chǔ)貨運版3.96萬起，售貨車版最高10.90萬；榮光S的價格區(qū)間為4.09萬-5.28萬，乘用化配置更豐富，如標配空調(diào)、電動車窗等，性價比突出。

用戶體驗差異

駕駛感受上，榮光小卡的無助力轉(zhuǎn)向車型方向盤偏重，適合重載場景下的穩(wěn)定操控；鋼板彈簧后懸掛在空載時震動較明顯，但滿載后支撐性強，適合頻繁拉貨的用戶。榮光S的電動助力轉(zhuǎn)向輕盈，城市通勤或短途載人更輕松；懸掛調(diào)校更軟，后排乘客舒適性更好，適合家庭或小生意兼顧載人的需求。

功能側(cè)重方面，榮光小卡的核心功能為載貨，貨箱尺寸多樣（單排/雙排/加長型），部分車型可選裝空調(diào)，滿足基本駕駛需求；榮光S則標配空調(diào)、電動車窗、USB接口等乘用化配置，內(nèi)飾更注重細節(jié)（如織物座椅、中控臺設(shè)計），日常使用便利性更高。

品牌特色

兩款車型均延續(xù)五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的理念。榮光小卡聚焦“專業(yè)貨運”，以高承載性、多尺寸貨箱和親民價格，成為個體商戶、小業(yè)主的實用工具；榮光S則兼顧“乘用+輕貨”，通過乘用化調(diào)校和配置，滿足家庭日常出行與小批量載貨的雙重需求，體現(xiàn)五菱對下沉市場多元化需求的精準把握。

總結(jié)

五菱榮光小卡和五菱榮光S開起來的核心區(qū)別在于用途導向。榮光小卡是“拉貨優(yōu)先”的工具車，操控偏硬朗、承載能力強，適合以貨運為主的用戶；榮光S是“載人兼顧輕貨”的多用途車，駕駛更輕松、舒適性更好，適合家庭或小生意兼顧載人的需求。用戶可根據(jù)自身核心需求，選擇更符合使用場景的車型。