銳勝M(fèi)8新能源智能科技解析 體驗(yàn)升級(jí)

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,中大型MPV市場(chǎng)迎來(lái)了更多智能化、電動(dòng)化的選擇。北汽制造銳勝M(fèi)8新能源作為一款定位于"實(shí)用型新能源MPV"的車(chē)型,憑借增程與純電雙動(dòng)力方案、超大空間靈活性以及高性?xún)r(jià)比智能配置,為家庭多人出行與商務(wù)場(chǎng)景需求提供了新的解決方案。本文將深入解析銳勝M(fèi)8新能源的智能科技配置,探討其如何通過(guò)技術(shù)升級(jí)提升用戶(hù)體驗(yàn)。

銳勝M(fèi)8新能源 車(chē)型及價(jià)格

車(chē)系
車(chē)型
官方價(jià)
銳勝M(fèi)8新能源
2026款 增程版 230km 行政型
23.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
銳勝M(fèi)8新能源
2026款 增程版 180尊享型 7座
15.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
銳勝M(fèi)8新能源
2026款 增程版 230尊享型 9座
17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
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核心參數(shù)對(duì)比

  • 銳勝M(fèi)8新能源2026款增程版180尊享型7座:售價(jià)15.98萬(wàn),采用1.5T增程器(149馬力)+單電機(jī)(231馬力)的后置后驅(qū)布局,CLTC純電續(xù)航180km,綜合續(xù)航1370km,快充0.4h(10-80%),慢充4.2h??臻g方面為5317×1870×1955mm,軸距3200mm,2+2+3七座布局,第三排/第二排支持多向調(diào)節(jié)。智能科技配置包括高通8155芯片、10.25英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏、OTA升級(jí)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、50W無(wú)線充電。
  • 銳勝M(fèi)8新能源2026款純電版560km行政型:售價(jià)26.98萬(wàn),采用單電機(jī)(231馬力)的后置后驅(qū)布局,CLTC純電續(xù)航560km,快充0.3h(20-80%)。空間尺寸與增程版相同,第二排帶腿托調(diào)節(jié)。智能配置在增程版基礎(chǔ)上增加了540度全景影像和透明底盤(pán)功能。

小結(jié):增程版以15.98萬(wàn)的起售價(jià)提供了無(wú)續(xù)航焦慮的解決方案,適合長(zhǎng)途出行需求;純電版則以560km長(zhǎng)續(xù)航和更快的充電速度滿(mǎn)足日常通勤與中短途出行,同時(shí)在智能配置上略有升級(jí)。

銳勝M(fèi)8新能源智能科技解析 體驗(yàn)升級(jí)

動(dòng)力與續(xù)航技術(shù)解析

銳勝M(fèi)8新能源在動(dòng)力系統(tǒng)上采用了增程與純電雙方案,精準(zhǔn)匹配不同用戶(hù)需求。增程版搭載1.5T增程器(149馬力)與231馬力電機(jī)組成的后置后驅(qū)系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航180km可滿(mǎn)足日常通勤,綜合續(xù)航1370km則徹底解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。值得注意的是,增程版搭載的巨灣技研電芯技術(shù),配合深度米勒循環(huán)增程器,實(shí)現(xiàn)了3.4kWh/L的油電轉(zhuǎn)換效率,WLTC工況油耗僅6.2L,兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。純電版則配備92kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航560km,覆蓋日常通勤+中長(zhǎng)途出行需求,0.3h(20-80%)的快充速度大幅縮短補(bǔ)能時(shí)間,配合4C超充技術(shù),30%-80%充電僅需10分鐘,有效緩解純電車(chē)型的補(bǔ)能焦慮。兩種動(dòng)力方案均采用后置后驅(qū)布局,配合麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛,在保障舒適性的同時(shí)優(yōu)化了操控性能。


智能硬件系統(tǒng)深度剖析

銳勝M(fèi)8新能源全系搭載高通驍龍8155芯片,作為當(dāng)前車(chē)規(guī)級(jí)芯片的主流選擇,該芯片采用7nm制程工藝,8核CPU架構(gòu),算力達(dá)到105K DMIPS,為車(chē)機(jī)系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的運(yùn)算支持,保障了多任務(wù)處理與交互流暢度。顯示系統(tǒng)采用10.25英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏的組合,雙屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)"一屏掌控全局,一屏沉浸視聽(tīng)"的智能座艙體驗(yàn)。智能互聯(lián)方面,系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、HUAWEI HiCar/Carlink手機(jī)互聯(lián),配合科大訊飛語(yǔ)音助手,實(shí)現(xiàn)多語(yǔ)言識(shí)別、雙區(qū)域語(yǔ)音喚醒、連續(xù)識(shí)別及"可見(jiàn)即可說(shuō)"功能,雖然在部分復(fù)雜指令上仍有提升空間,但大部分日常指令可準(zhǔn)確識(shí)別執(zhí)行。充電便利性上,全系標(biāo)配50W無(wú)線充電板,配合前3后6共9個(gè)USB/Type-C接口,滿(mǎn)足多設(shè)備同時(shí)充電需求,前排中央扶手箱前方的無(wú)線充電區(qū)域設(shè)計(jì)合理,提升了使用便利性。純電版在此基礎(chǔ)上新增540度全景影像與透明底盤(pán)功能,通過(guò)車(chē)身周?chē)鷶z像頭與算法融合,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛周?chē)h(huán)境的全方位可視化,大幅提升泊車(chē)安全性。


空間靈活性設(shè)計(jì)解析

銳勝M(fèi)8新能源擁有5317mm超長(zhǎng)車(chē)身與3200mm軸距,為內(nèi)部空間布局提供了充足基礎(chǔ)。2+2+3七座布局兼顧多人乘坐與空間靈活性,第二排獨(dú)立座椅支持前后/左右/靠背多向調(diào)節(jié)(純電版增加腿托調(diào)節(jié)),可調(diào)節(jié)至最靠后位置形成"大四座"模式,配合仿皮座椅、通風(fēng)加熱按摩功能及一體式安全帶,打造出"移動(dòng)座艙"的乘坐體驗(yàn)。第三排座椅同樣支持前后/靠背調(diào)節(jié),座深480mm,配備獨(dú)立頭枕和中央扶手,地臺(tái)無(wú)凸起設(shè)計(jì)保障了乘坐舒適性,即使?jié)M員狀態(tài)下也能滿(mǎn)足7人舒適出行??臻g靈活性方面,第三排座椅可4/6比例放倒,配合第二排座椅調(diào)節(jié),后備廂空間可根據(jù)需求靈活擴(kuò)展,滿(mǎn)員情況下仍可容納18個(gè)20寸登機(jī)箱,充分滿(mǎn)足家庭出行與載物需求。全車(chē)36個(gè)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì),包括對(duì)開(kāi)式中央扶手箱、車(chē)門(mén)儲(chǔ)物槽等,可輕松放置礦泉水、大屏手機(jī)、口紅、挎包、墨鏡、折疊雨傘及抽紙等日常物品,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)考慮周全。


用戶(hù)體驗(yàn)升級(jí)亮點(diǎn)

銳勝M(fèi)8新能源在用戶(hù)體驗(yàn)上進(jìn)行了多維度升級(jí)。補(bǔ)能體驗(yàn)方面,增程版"可油可電"的特性徹底解決長(zhǎng)途出行焦慮,純電版則以560km長(zhǎng)續(xù)航和0.3h快充速度優(yōu)化日常使用體驗(yàn)。乘坐舒適性上,采用仿皮座椅+后排獨(dú)立空調(diào)+多層隔音玻璃的組合,配合第二排獨(dú)立座椅(帶腿托/左右調(diào)節(jié)),有效隔絕外界噪音,打造靜謐舒適的乘坐環(huán)境。智能交互體驗(yàn)方面,高通8155芯片賦能下車(chē)機(jī)響應(yīng)迅速,懷擋換擋設(shè)計(jì)釋放了中控空間,配合9個(gè)充電接口(前3后6),滿(mǎn)足多設(shè)備同時(shí)充電需求。安全體驗(yàn)上,全系標(biāo)配ESP、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)駐車(chē)等主動(dòng)安全配置,車(chē)身采用75%高強(qiáng)度鋼(含35%潛艇級(jí)鋼材),剛性提升40%,配合"金剛盾"電池防護(hù)技術(shù),全方位保障行車(chē)安全。純電版新增的540度全景影像與透明底盤(pán)功能,進(jìn)一步提升了泊車(chē)與復(fù)雜路況下的安全性。


總結(jié)

銳勝M(fèi)8新能源作為北汽制造銳勝品牌獨(dú)立后的首款MPV車(chē)型,精準(zhǔn)把握了新能源MPV市場(chǎng)的剛需,以"長(zhǎng)續(xù)航(增程/純電雙選擇)、大空間靈活性、高性?xún)r(jià)比智能配置"為核心競(jìng)爭(zhēng)力。15.98-26.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,對(duì)比同級(jí)別新能源MPV具備明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是增程版的無(wú)續(xù)航焦慮解決方案,還是純電版的長(zhǎng)續(xù)航與快充體驗(yàn),均圍繞用戶(hù)真實(shí)需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。高通8155芯片、雙屏聯(lián)動(dòng)、50W無(wú)線充電等智能配置,配合5.3米超長(zhǎng)車(chē)身與3.2米軸距帶來(lái)的空間靈活性,使銳勝M(fèi)8新能源成為追求空間、舒適與經(jīng)濟(jì)性的家庭或商務(wù)用戶(hù)的務(wù)實(shí)之選。在新能源MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下,銳勝M(fèi)8新能源憑借其"務(wù)實(shí)可靠"的產(chǎn)品定位,有望在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

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作者

環(huán)保袋子
環(huán)保袋子
10年汽車(chē)領(lǐng)域深度研究者,實(shí)地探訪48座車(chē)企研發(fā)中心,獨(dú)家解析超70款全球首發(fā)車(chē)型。以時(shí)效與熱點(diǎn)為錨點(diǎn),專(zhuān)業(yè)縱深為內(nèi)核,精準(zhǔn)拆解新車(chē)價(jià)格體系與核心賣(mài)點(diǎn),聚焦智能科技體驗(yàn)與市場(chǎng)定位,為讀者提供兼具前瞻性與實(shí)用性的汽車(chē)內(nèi)容。

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