作為中高端MPV市場的標桿車型，別克GL8憑借其卓越的舒適性、先進的科技配置以及靈活的空間布局，長期占據(jù)市場主導地位。本次深度測評將全面解析2025-2026款GL8車系的核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗及品牌特色，為消費者提供專業(yè)參考。

別克GL8 車型及價格

核心參數(shù)對比

2025款陸上公務艙先享版以22.99萬的入門價格，搭載2.0T L4 237馬力發(fā)動機，WLTC油耗8.8L/100km，軸距達3088mm，配備單側(cè)電動側(cè)滑門、定速巡航和倒車影像，滿足基礎(chǔ)商務需求；2025款陸上公務艙智享版售價24.99萬，升級為雙側(cè)電動側(cè)滑門、L2級輔助駕駛和540度全景影像，性價比顯著提升；2026款陸尊智享版30.99萬起，新增48V輕混系統(tǒng)，油耗降至8.12L/100km，配備30英寸6K中控屏和前排座椅通風/按摩；2026款陸尊尊享版33.99萬，增加后排液晶屏、BOSE音響和自動泊車；頂配2026款陸尊奢享版36.99萬，擁有HUD抬頭顯示、遙控泊車和后排座椅按摩；混動基本型雖價格待公布，但采用2.0T油電混合系統(tǒng)（211馬力）和6座布局，值得期待。小結(jié)：GL8車系覆蓋22.99萬-36.99萬價格區(qū)間，從務實商務到豪華旗艦均有布局，滿足不同消費層級需求。

技術(shù)特點解析

動力系統(tǒng)方面，全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，陸上公務艙版本最大功率174kW（237馬力），峰值扭矩350N·m，匹配9AT變速箱，實測0-100km/h加速9.5秒，動力輸出平順強勁；陸尊版本新增48V輕混系統(tǒng)，通過智能能量回收和輔助驅(qū)動，使油耗比陸上公務艙降低約0.6L/100km，WLTC工況下僅8.12-8.2L/100km，70L油箱續(xù)航可達850km以上，兼顧動力與經(jīng)濟性?？臻g表現(xiàn)上，車身尺寸5219×1878×1807mm，軸距3088mm，實測第二排最大腿部空間980mm，第三排820mm，7座車型采用2+2+3布局，第二排獨立座椅支持多向調(diào)節(jié)；混動版為6座布局，提升后排乘客獨立性；后備廂容積521L，放倒后擴展至1650L，滿載時仍可容納4個24寸行李箱，空間利用率出色。智能科技配置中，陸尊系列配備30英寸6K中控屏，搭載高通驍龍8155芯片，配合別克eConnect車機系統(tǒng)，操作流暢并支持CarPlay和OTA升級；L2級輔助駕駛（全速自適應巡航、車道居中、主動剎車等）為智享版及以上標配，系統(tǒng)識別準確，介入自然；奢享版新增HUD抬頭顯示和遙控泊車，科技感十足。安全配置全系標配前排/后排頭部氣囊、側(cè)氣囊、胎壓顯示和ESP，智享版及以上配備540度全景影像，陸尊系列新增倒車動態(tài)提醒，全方位保障行車安全。舒適配置方面，陸上公務艙標配雙側(cè)電動側(cè)滑門、三區(qū)空調(diào)；陸尊系列升級前排座椅通風/按摩、后排獨立空調(diào)+小桌板，奢享版含128色氛圍燈和BOSE音響，提升駕乘品質(zhì)。

用戶體驗分析

駕乘舒適性上，GL8采用麥弗遜+多連桿獨立懸掛組合，能有效過濾路面顛簸，陸尊系列的主動降噪系統(tǒng)+多層隔音玻璃，配合Quiet Tuning?靜音科技，使120km/h時速下車內(nèi)噪音僅63分貝，營造靜謐空間；第二排獨立座椅寬大柔軟，填充物厚實，承托性好，高配車型帶加熱/通風/按摩功能，腿托可調(diào)角度達60度，長途乘坐無壓力。智能便捷性方面，L2級輔助駕駛系統(tǒng)降低高速和擁堵路段駕駛疲勞；30英寸中控屏操作流暢，支持語音控制；雙側(cè)電動側(cè)滑門+感應后備廂，上下車和取物更便捷。空間靈活性上，7座車型滿足家庭/商務多場景需求，后備廂放倒后可容納大件行李；混動版6座布局提升后排乘客獨立性，適合高端商務接待。燃油經(jīng)濟性方面，48V輕混系統(tǒng)使陸尊版油耗比陸上公務艙降低約0.6L/100km，70L油箱續(xù)航可達850km以上，減少加油頻率，降低使用成本。

品牌特色與市場定位

別克GL8作為中高端MPV市場標桿，延續(xù)“以用戶為中心”的設(shè)計理念。商務屬性上，陸上公務艙主打務實商務，雙側(cè)電動側(cè)滑門+三區(qū)空調(diào)滿足基礎(chǔ)接待需求；陸尊系列升級豪華配置（后排液晶屏、小桌板），適配高端商務場景，第二排獨立座椅達到頭等艙級別。技術(shù)迭代方面，GL8率先應用48V輕混系統(tǒng)、6K中控屏等前沿科技，兼顧燃油效率與智能體驗，鞏固“科技豪華MPV”定位。安全基因上，全系標配多氣囊+主動安全系統(tǒng)，L2級輔助駕駛覆蓋主流車型，體現(xiàn)品牌對出行安全的重視。價格優(yōu)勢明顯，車系覆蓋22.99萬-36.99萬區(qū)間，陸上公務艙性價比突出，陸尊系列以差異化配置滿足高端需求，混動版待上市將進一步豐富選擇。

總結(jié)

別克GL8憑借全面均衡的產(chǎn)品力，在中高端MPV市場樹立標桿地位。其核心優(yōu)勢在于：3088mm超長軸距帶來的寬敞空間，麥弗遜+多連桿懸掛與主動降噪系統(tǒng)營造的舒適駕乘體驗，48V輕混系統(tǒng)實現(xiàn)的燃油經(jīng)濟性提升，以及30英寸6K中控屏和L2級輔助駕駛帶來的智能科技感。從22.99萬的陸上公務艙到36.99萬的陸尊奢享版，GL8覆蓋不同消費層級，滿足家庭出行與商務接待多重需求。盡管車身尺寸較大導致市區(qū)停車稍有不便，且混動版參數(shù)尚未完全公布，但綜合來看，別克GL8仍是追求極致乘坐舒適MPV的穩(wěn)妥選擇，值得消費者重點考慮。