威麟R08作為威麟品牌旗下全新中型皮卡，憑借2.3T柴油與2.4L汽油兩種動力組合，在動力性能與平順性方面展現(xiàn)出鮮明優(yōu)勢。其8.88萬-14.98萬元的價格區(qū)間覆蓋了從基礎(chǔ)工具車到高端乘用化皮卡的全需求，非承載式車身與乘用化配置的結(jié)合，為個體商戶、戶外愛好者等多元用戶群體提供了兼具實用性與舒適性的選擇。

威麟R08 車型及價格

核心參數(shù)對比

• 威麟R08 2025款 2.4L 汽油手動兩驅(qū)輕享版標箱：搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率118kW（160馬力），峰值扭矩230N·m，匹配5擋手動變速箱，前置后驅(qū)布局。
• 威麟R08 2025款 2.3T 柴油自動四驅(qū)追夢版標箱：搭載2.3T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率120kW（163馬力），峰值扭矩420N·m，匹配8擋自動變速箱，前置四驅(qū)布局。

小結(jié)：汽油版以低門檻滿足基礎(chǔ)載貨需求，柴油版則憑借更強扭矩與四驅(qū)系統(tǒng)，在越野和重載場景表現(xiàn)更優(yōu)。

動力技術(shù)解析

威麟R08的2.4L汽油發(fā)動機采用雙VVT技術(shù)與高壓共軌直射供油系統(tǒng)，118kW的最大功率與230N·m的峰值扭矩，配合5擋手動變速箱，在城市通勤與輕載運輸中展現(xiàn)出高效的動力輸出特性。而非承載式車身與鋼板彈簧后懸掛的組合，確保了車輛在承載狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

2.3T柴油發(fā)動機則是威麟R08的性能核心，120kW的最大功率與420N·m的峰值扭矩，在1500-2500rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出，為越野與重載提供了充足的低扭支持。8擋自動變速箱的加入，不僅優(yōu)化了換擋平順性，更通過綿密的齒比設(shè)定，使動力傳遞更加線性，配合四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖與蠕行模式，進一步強化了車輛在復(fù)雜路況下的通過能力。

實用性能表現(xiàn)

威麟R08標箱版本的貨箱尺寸為1530×1620×515mm，配合非承載式車身結(jié)構(gòu)，展現(xiàn)出扎實的載貨基礎(chǔ)。80L的大油箱設(shè)計，顯著提升了長途運輸?shù)睦m(xù)航能力，減少了加油頻率。汽油版車型標配電子駐車、上坡輔助與LED自動頭燈，基礎(chǔ)功能配置齊全；柴油版則通過L2級駕駛輔助系統(tǒng)、前排座椅加熱/通風(fēng)與540度全景影像，實現(xiàn)了乘用化體驗的升級，有效緩解了長途駕駛疲勞，并解決了皮卡泊車時的盲區(qū)問題。

智能交互體驗

威麟R08在智能配置方面呈現(xiàn)梯度化布局，汽油版搭載12.3英寸中控屏，支持CarPlay與HiCar手機互聯(lián)功能，滿足日常導(dǎo)航與娛樂需求；柴油版則升級為15.6英寸大屏，并配備高通8155芯片，大幅提升了車機系統(tǒng)的響應(yīng)速度與運算能力。全系標配的OTA升級功能，確保了車輛功能的持續(xù)優(yōu)化，智能交互體驗更具延展性。

安全保障體系

安全配置方面，威麟R08全系標配ESP車身穩(wěn)定控制、胎壓胎溫顯示與前后安全氣囊，為駕乘人員提供基礎(chǔ)安全保障。柴油版車型額外增加前排側(cè)氣囊與頭部氣簾，配合L2級駕駛輔助系統(tǒng)中的主動剎車與車道偏離預(yù)警功能，構(gòu)建了更全面的主動安全防護體系，進一步降低了潛在的行車風(fēng)險。

威麟R08通過2.4L汽油與2.3T柴油兩種動力組合，實現(xiàn)了從8.88萬到14.98萬的價格覆蓋，既滿足了個體商戶對低成本工具車的需求，也為戶外愛好者提供了高性能的越野選擇。其非承載式車身與乘用化配置的平衡設(shè)計，精準適配了多元用戶群體的使用場景。無論是城市通勤、貨物運輸還是戶外探險，威麟R08都展現(xiàn)出高效平順的動力特性與可靠耐用的產(chǎn)品本質(zhì)，成為實用型皮卡市場中值得關(guān)注的全新選擇。