五菱繽果S與五菱NanoEV作為上汽通用五菱旗下兩款定位不同的純電車型，分別聚焦小型車與微型車細(xì)分市場，通過差異化產(chǎn)品設(shè)計滿足多元出行需求。繽果S以大空間、長續(xù)航、快充能力為核心優(yōu)勢，適合家庭用戶或需中短途出行的消費(fèi)者；NanoEV則憑借小巧車身、低價格、個性化設(shè)計成為城市短途代步利器，兩者共同詮釋了五菱“人民的代步車”的品牌理念。

五菱繽果S和五菱NanoEV 價格

核心參數(shù)對比

五菱繽果S（2025款）與五菱NanoEV的核心參數(shù)差異顯著，直接決定了各自的適用場景：

• 五菱繽果S：定位小型車，全系5門5座布局，軸距達(dá)2610mm，后備廂最大容積1450L，空間實(shí)用性突出；CLTC續(xù)航提供325km/430km雙版本，全系支持快充（30-80%僅需35分鐘），430km版本慢充6.5小時，補(bǔ)能效率高；搭載75kW（102馬力）電機(jī)，扭矩180N·m，最高車速150km/h，動力性能領(lǐng)先；整車質(zhì)保六年或15萬公里，長期用車更安心。
• 五菱NanoEV：定位微型車，3門2座布局，車身尺寸僅2497×1526×1616mm，靈活易停車；NEDC續(xù)航305km，全系慢充（13.5小時充滿），無快充配置；電機(jī)功率24kW（33馬力）或29kW（39馬力），扭矩85N·m或110N·m，最高車速100km/h，滿足城市短途通勤；整車質(zhì)保三年或10萬公里。

小結(jié)：繽果S在空間、續(xù)航、動力、充電效率及質(zhì)保方面全面占優(yōu)，適合對實(shí)用性和性能有更高要求的用戶；NanoEV則以小巧車身和低價格取勝，是城市短途代步的經(jīng)濟(jì)之選。

空間與實(shí)用性分析

空間表現(xiàn)是兩款車型最核心的差異點(diǎn)，直接影響用戶的出行場景選擇：

五菱繽果S采用5門5座設(shè)計，2610mm軸距帶來寬敞的后排乘坐空間，身高175cm的乘客后排腿部仍有兩拳余量；座椅支持比例放倒，后備廂容積從常規(guī)的310L擴(kuò)展至1450L，可輕松容納嬰兒車、露營裝備等大件物品，滿足家庭載物需求。此外，繽果S配備前3后1的USB/Type-C接口、50W無線充電等配置，進(jìn)一步提升日常使用便利性。

五菱NanoEV為3門2座布局，車身長度不足2.5米，轉(zhuǎn)彎半徑僅4.2米，在狹窄街道或停車位中表現(xiàn)靈活；雖然后排無座椅，但前排儲物空間設(shè)計巧妙，中央扶手箱、門板儲物格等可容納隨身物品，適合單人或雙人短途出行。其小巧車身在城市擁堵路段及停車時優(yōu)勢明顯，尤其適合新手司機(jī)或城市通勤族。

小結(jié)：繽果S的大空間設(shè)計更適合家庭用戶或需載物的場景，NanoEV的微型車身則是城市短途代步的理想選擇。

續(xù)航與補(bǔ)能效率對比

續(xù)航里程和補(bǔ)能方式直接影響用戶的出行半徑和使用便利性：

五菱繽果S提供325km/430km雙續(xù)航版本，CLTC工況下百公里耗電量10.4-10.8kWh，電能當(dāng)量油耗低至1.21-1.25L/100km，用車成本經(jīng)濟(jì)；全系標(biāo)配快充功能，35分鐘即可補(bǔ)充50%以上電量，430km版本慢充僅需6.5小時，無論是日常通勤還是周末中短途出游，補(bǔ)能壓力較小。

五菱NanoEV全系NEDC續(xù)航305km，搭載28kWh磷酸鐵鋰電池，支持電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下續(xù)航更穩(wěn)定；雖無快充，但慢充適配家用220V電源，13.5小時即可充滿，對于日均通勤50km以內(nèi)的用戶，每周充電1-2次即可滿足需求，城市短途代步補(bǔ)能壓力不大。

小結(jié)：繽果S的長續(xù)航和快充能力使其適用范圍更廣，NanoEV的續(xù)航表現(xiàn)則能滿足城市短途通勤，但補(bǔ)能效率相對較低。

動力性能與駕駛體驗(yàn)

動力系統(tǒng)的差異直接影響駕駛感受和適用場景：

五菱繽果S搭載75kW永磁同步電機(jī)，最大扭矩180N·m，0-50km/h加速僅3.1秒，動力響應(yīng)迅速；提供標(biāo)準(zhǔn)/舒適/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動/個性化5種駕駛模式，運(yùn)動模式下動力輸出更激進(jìn)，適合城市快速路或高速行駛；底盤采用前麥弗遜+后扭力梁懸掛，調(diào)校偏向舒適，過濾顛簸路面效果較好，同時保持了一定的操控性。

五菱NanoEV提供24kW/29kW兩種電機(jī)版本，高功率版扭矩110N·m，起步加速輕快，適合城市擁堵路段頻繁啟停；最高車速100km/h，更適合城市內(nèi)短途行駛；車身小巧靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，停車入庫輕松，尤其適合狹窄路段駕駛。

小結(jié)：繽果S動力更強(qiáng)、駕駛模式更豐富，適合多種路況；NanoEV動力夠用、車身靈活，城市代步更輕松。

配置與智能化水平

配置水平直接影響用戶的用車體驗(yàn)和科技感：

五菱繽果S全系標(biāo)配12.8英寸中控屏+8.88英寸全液晶儀表，搭載融合DeepSeek技術(shù)的“1+N”靈語AI系統(tǒng)，方言識別準(zhǔn)確率95%以上，支持語音控制多媒體、導(dǎo)航、空調(diào)等功能；旗艦款配備540度全景影像、駕駛位電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等配置，提升舒適性和安全性；此外，繽果S還配備ESP車身穩(wěn)定、前排側(cè)氣囊、上坡輔助等安全配置，旗艦款高強(qiáng)鋼比例達(dá)74.5%，熱成型鋼占比23.7%，安全性能突出。

五菱NanoEV中高配車型配備7英寸全液晶儀表盤、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入等配置，滿足基本使用需求；全系標(biāo)配ABS+EBD、胎壓顯示、上坡輔助，中高配增加ESP、TCS等安全配置；雖無大屏和復(fù)雜智能系統(tǒng)，但操作直觀簡單，適合注重實(shí)用性的用戶。

小結(jié)：繽果S的智能化配置和安全性能更優(yōu)，NanoEV的配置則以實(shí)用為主，滿足基本需求。

個性化與品牌特色

兩款車型均注重個性化設(shè)計，以滿足年輕用戶需求：

五菱繽果S提供8種車身配色（含撞色），暖棕/柔白內(nèi)飾搭配3D質(zhì)感木紋工藝，營造溫馨舒適的座艙氛圍；與巴斯夫聯(lián)合研發(fā)的8層幻彩車漆，在不同光線下呈現(xiàn)豐富色彩變化，提升精致感。

五菱NanoEV提供嘻哈黃、街舞藍(lán)等8種常規(guī)配色，及迪士尼瘋狂動物城聯(lián)名款（Nick綠/Judy粉專屬外觀內(nèi)飾），將潮流文化與代步工具結(jié)合，精準(zhǔn)觸達(dá)年輕消費(fèi)群體；聯(lián)名款還配備專屬徽章、座椅刺繡等細(xì)節(jié)，滿足個性化需求。

小結(jié)：繽果S的設(shè)計更偏向家庭實(shí)用與精致感，NanoEV則以潮流配色和IP聯(lián)名吸引年輕用戶。

總結(jié)

五菱繽果S與五菱NanoEV雖同屬五菱品牌，但定位清晰、優(yōu)勢互補(bǔ)：繽果S以大空間、長續(xù)航、快充能力、高配置為核心競爭力，適合家庭用戶或需中短途出行的消費(fèi)者，6.68-7.98萬的價格區(qū)間提供了較高的性價比；NanoEV則憑借小巧車身、低價格、個性化設(shè)計成為城市短途代步利器，5.68-6.68萬的價格門檻更低，適合單身青年或城市通勤族。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇：若注重空間和實(shí)用性，繽果S是更好選擇；若僅需城市短途代步，NanoEV則更經(jīng)濟(jì)靈活。兩款車型共同豐富了五菱純電產(chǎn)品線，為用戶提供多元出行解決方案。