作為一款在國內(nèi)中大型SUV市場深耕多年的標(biāo)桿車型，漢蘭達(dá)憑借其均衡的產(chǎn)品力成為眾多家庭用戶的首選。本次測評將聚焦家庭出行的核心場景，從空間實(shí)用性、能耗經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力表現(xiàn)及安全配置等維度，全面解析漢蘭達(dá)在真實(shí)家庭用車場景下的表現(xiàn)。

漢蘭達(dá) 車型及價(jià)格

核心參數(shù)概覽

漢蘭達(dá)的價(jià)格區(qū)間為24.98-32.58萬元，覆蓋主流家庭用戶預(yù)算。能源類型采用油電混合（非插電）形式，WLTC綜合油耗控制在5.82-5.97L/100km，配合65L油箱容積，理論續(xù)航可達(dá)1000km以上，無需充電的特性完全契合家庭用戶"加油即走"的使用習(xí)慣?？臻g方面提供5座/7座兩種選擇，2850mm的軸距為車內(nèi)空間奠定基礎(chǔ)，5座版滿載質(zhì)量2500kg，7座版2700kg，滿足不同家庭結(jié)構(gòu)需求。動(dòng)力系統(tǒng)由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)（189馬力）與電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率181kW（246馬力），提供兩驅(qū)/電動(dòng)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，既能滿足日常通勤又能應(yīng)對復(fù)雜路況。

高效混動(dòng)技術(shù)

漢蘭達(dá)搭載的豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)展現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗低至5.82L/100km，且支持92號汽油，顯著降低家庭用車成本。系統(tǒng)綜合功率181kW（246馬力）的動(dòng)力輸出，配合電機(jī)的瞬時(shí)扭矩特性，使車輛在起步和加速階段響應(yīng)迅速且動(dòng)力輸出線性。兩驅(qū)版采用134kW單電機(jī)布局，四驅(qū)版升級為174kW雙電機(jī)系統(tǒng)，在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，提升了復(fù)雜路況的通過能力。特別是在冬季冰雪路面，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)前后驅(qū)動(dòng)扭矩100:0-20:80的動(dòng)態(tài)切換，加速或濕滑路面行駛時(shí)自動(dòng)向后輪分配動(dòng)力，有效避免前輪打滑，響應(yīng)速度快于傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)。

靈活空間布局

漢蘭達(dá)的空間設(shè)計(jì)充分考慮家庭用戶需求，提供5座（24.98萬起）和7座（32.58萬頂配）兩種布局選擇。7座版采用2+3+2的經(jīng)典布局，第二排座椅支持前后及靠背角度調(diào)節(jié)，第三排座椅可比例放倒，靈活應(yīng)對載物需求。2850mm的軸距確保了第二排乘客的腿部空間，即使?jié)M載7人也不會顯得局促。實(shí)測顯示，身高175cm的乘客在第三排仍能獲得舒適坐姿，這在同級別車型中表現(xiàn)突出。后備箱空間在7座狀態(tài)下可容納2個(gè)20寸登機(jī)箱，放倒第三排后容積大幅擴(kuò)展，完全滿足家庭長途旅行的行李裝載需求。

全面安全防護(hù)

漢蘭達(dá)全系標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警、車道居中保持、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等L2級輔助駕駛功能。全車氣囊配置（前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、膝部氣囊）為車內(nèi)成員提供全方位保護(hù)。特別值得一提的是，5座和7座版本均配備ISO FIX兒童座椅接口，充分考慮家庭用戶的兒童乘車安全需求。在冰雪路面實(shí)測中，四驅(qū)系統(tǒng)與TSS智行安全系統(tǒng)的協(xié)同表現(xiàn)出色，AIM四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向功能，過彎時(shí)自動(dòng)調(diào)整扭矩分配，使方向盤修正幅度比兩驅(qū)版減少60%。PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能有效識別前方車輛、行人等障礙物，遇危險(xiǎn)時(shí)先預(yù)警再自動(dòng)剎車，配合四驅(qū)系統(tǒng)大幅降低冬季濕滑路面的事故風(fēng)險(xiǎn)。

多場景適配能力

漢蘭達(dá)展現(xiàn)出優(yōu)秀的多場景適應(yīng)能力。5座版本適合三口之家日常使用，7座版本則能滿足三代同游的需求。電動(dòng)四驅(qū)版在冰雪路面表現(xiàn)尤為出色，-15℃積雪路面開啟雪地模式后，滿載7人也能平穩(wěn)起步。AIM四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)與制動(dòng)、轉(zhuǎn)向功能的聯(lián)動(dòng)，使車輛在過彎時(shí)自動(dòng)調(diào)整扭矩分配，提升操控穩(wěn)定性。在30°冰雪坡道測試中，配合HAC坡起輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)爬升。城市通勤場景下，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)確保前后排乘客都能獲得舒適溫度；長途自駕時(shí)，超1000km的續(xù)航能力減少加油頻次，提升出行效率。特別在冬季冰雪高速巡航時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)路面附著力實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，遇到橋面結(jié)冰路段可快速切換四驅(qū)狀態(tài)，避免車身偏移。

2026款升級亮點(diǎn)

2026款漢蘭達(dá)在保持原有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，針對智能化體驗(yàn)進(jìn)行了重點(diǎn)升級。搭載高通驍龍8155P芯片和15.6英寸中控屏，大幅提升車機(jī)系統(tǒng)流暢度，支持主流手機(jī)互聯(lián)功能。新增的50W無線充電功能，滿足現(xiàn)代家庭對電子設(shè)備續(xù)航的需求。高配7座版還配備前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、HUD抬頭顯示和JBL音響系統(tǒng)，進(jìn)一步提升駕乘舒適性。底盤方面，雙叉臂式獨(dú)立后懸架的調(diào)校優(yōu)化，使其能更好地捕捉冰雪路面起伏，減少車身震動(dòng)，提升轉(zhuǎn)彎響應(yīng)性。

總結(jié)

漢蘭達(dá)在家庭出行場景下展現(xiàn)出均衡且全面的產(chǎn)品力。其高效的混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了低油耗與強(qiáng)動(dòng)力的平衡，靈活的空間布局滿足不同家庭結(jié)構(gòu)需求，全面的安全配置為家人出行保駕護(hù)航，而無需充電的特性完全契合家庭用戶的使用習(xí)慣。特別是在冬季冰雪等復(fù)雜路況下，四驅(qū)系統(tǒng)與TSS智行安全系統(tǒng)的協(xié)同表現(xiàn)，進(jìn)一步提升了車輛的安全性和通過性。2026款的智能化升級則讓漢蘭達(dá)在保持實(shí)用性的同時(shí)，更貼合現(xiàn)代家庭對科技配置的需求。綜合來看，漢蘭達(dá)憑借其"高效混動(dòng)+靈活空間+全面安全"的核心優(yōu)勢，成為家庭用戶購車時(shí)的理想選擇。