博越有四驅(qū)系統(tǒng)嗎?老司機(jī)實(shí)測(cè)告訴你答案

作為緊湊型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)車型,吉利博越憑借其均衡的產(chǎn)品力和親民的價(jià)格贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。不少用戶在選購(gòu)時(shí)會(huì)關(guān)心:博越有四驅(qū)系統(tǒng)嗎?老司機(jī)實(shí)測(cè)告訴你答案。

博越 車型及價(jià)格

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核心參數(shù)對(duì)比

2025款博越全系采用前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式,無(wú)四驅(qū)系統(tǒng)。其動(dòng)力系統(tǒng)為1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)BHE15-EFZ),最大功率133kW(181馬力),最大扭矩290N·m/2000-3500rpm,匹配7擋濕式雙離合變速箱,WLTC綜合油耗6.44L/100km,最高車速198km/h。底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛,轉(zhuǎn)向助力為電動(dòng)助力。價(jià)格區(qū)間為8.59萬(wàn)-10.69萬(wàn),具體車型包括歡樂(lè)版8.59萬(wàn)、向往版9.19萬(wàn)、美好版9.99萬(wàn)、摯愛(ài)版10.69萬(wàn)??臻g方面,軸距2707mm,長(zhǎng)×寬×高4549×1865×1650mm,后備廂容積571L,支持后排比例放倒。

博越有四驅(qū)系統(tǒng)嗎?老司機(jī)實(shí)測(cè)告訴你答案

駕駛性能體驗(yàn)

前置前驅(qū)布局+1.5T動(dòng)力,低扭(2000rpm即可輸出最大扭矩)充沛,城市通勤、高速巡航動(dòng)力足夠。多連桿后懸過(guò)濾顛簸能力強(qiáng),配合標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)3種駕駛模式,兼顧舒適性與操控性。雖然沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng),但200mm的空載離地間隙、540°透明底盤(pán)影像、L2級(jí)駕駛輔助、陡坡緩降、自動(dòng)駐車、電子限滑等配置,以及雪地/沙地/泥地模式,使得城市通勤適用,偶爾輕度越野也可應(yīng)對(duì)。


智能與安全配置

中高配(美好版、摯愛(ài)版)配備L2級(jí)駕駛輔助(全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等)、540度全景影像。全系標(biāo)配14.6英寸2K中控屏(Flyme Auto車機(jī))、OTA升級(jí)、遠(yuǎn)程啟動(dòng),智能交互流暢。入門(mén)版(歡樂(lè)版)8.59萬(wàn)即配LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像;中高配升級(jí)皮質(zhì)方向盤(pán)、前排座椅加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景影像等,性價(jià)比突出。


品牌特色與用戶需求

吉利博越延續(xù)“用戶思維”設(shè)計(jì)理念,以高性價(jià)比為核心定位:8-11萬(wàn)價(jià)格區(qū)間覆蓋緊湊型SUV主流需求,全系標(biāo)配1.5T+濕式雙離合的成熟動(dòng)力組合,同時(shí)搭載與魅族合作的Flyme Auto車機(jī),實(shí)現(xiàn)手機(jī)-車機(jī)無(wú)縫互聯(lián)(Flyme Link/Carlink),兼顧家用實(shí)用性與智能科技體驗(yàn),契合大眾家庭用戶對(duì)“經(jīng)濟(jì)、好開(kāi)、智能”的需求。


四驅(qū)系統(tǒng)歷史與替代方案

現(xiàn)款博越(2024-2025款)全系為前置前驅(qū),無(wú)四驅(qū)版本可選。2018款和2020款博越有過(guò)四驅(qū)智尊型,配備博格華納第五代適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),多片離合器中央差速器能實(shí)現(xiàn)前后軸0-100%扭矩分配。該系統(tǒng)根據(jù)傳感器判斷自動(dòng)調(diào)整四驅(qū)模式:起步時(shí)自動(dòng)調(diào)整為四驅(qū)模式,車速不超四十時(shí)保持四驅(qū)狀態(tài);配備四驅(qū)鎖止鍵,按下后車輛一直保持四驅(qū)狀態(tài),直到車速超過(guò)四十。目前僅能購(gòu)買二手車,價(jià)格約7-9萬(wàn)??赏ㄟ^(guò)選購(gòu)二手老款、輕度改裝、同品牌升級(jí)星越L四驅(qū)版等方式滿足四驅(qū)需求。


購(gòu)車建議

購(gòu)車建議根據(jù)實(shí)際需求選擇,需四驅(qū)可考慮其他車型或官方認(rèn)證二手車渠道的老款四驅(qū)版?,F(xiàn)款博越雖無(wú)四驅(qū),但在城市通勤和輕度越野場(chǎng)景下表現(xiàn)良好,且有購(gòu)車優(yōu)惠。如果您主要在城市駕駛,偶爾進(jìn)行輕度越野,現(xiàn)款博越的配置已能滿足需求;若您對(duì)四驅(qū)有明確需求,可考慮二手老款四驅(qū)版或同品牌其他四驅(qū)車型。


總結(jié)

2025款博越全系采用前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式,無(wú)四驅(qū)系統(tǒng)。雖然沒(méi)有四驅(qū),但憑借1.5T動(dòng)力、多連桿后懸、豐富的智能配置和高性價(jià)比,依然是一款值得考慮的緊湊型SUV。對(duì)于有四驅(qū)需求的用戶,可選擇二手老款四驅(qū)版或同品牌其他四驅(qū)車型??傮w而言,博越在8-11萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi),兼顧了家用實(shí)用性與智能科技體驗(yàn),是一款適合大眾家庭用戶的車型。

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作者

把昨天作廢
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自駕12年走遍全國(guó)34省,累計(jì)里程突破38萬(wàn)公里,連續(xù)6年零事故。專注解決車主維修保養(yǎng)、省油續(xù)航等痛點(diǎn),提供極致實(shí)用的駕駛技巧與保險(xiǎn)攻略,從選車到改裝全鏈路干貨,用真實(shí)案例構(gòu)建信任,幫你從“會(huì)開(kāi)”到“開(kāi)得好”。

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