作為比亞迪面向年輕用戶推出的純電小型SUV，元UP自上市便憑借親民價格與實用配置吸引市場目光。其官方CLTC續(xù)航涵蓋301km與401km兩大版本，在真實路況下的續(xù)航表現(xiàn)究竟如何？本文將結合實測數(shù)據(jù)與技術解析，全面呈現(xiàn)這款入門級純電SUV的續(xù)航實力與綜合價值。

元UP 車型及價格

核心參數(shù)對比

元UP提供四大配置版本，續(xù)航與動力呈梯度化布局。2025款301km領航型作為入門款，CLTC續(xù)航301km，搭載70kW電機，百公里電耗12kWh；401km智駕版則升級至65kW快充功率與130kW電機，CLTC續(xù)航401km，百公里電耗12.2kWh。全系標配弗迪磷酸鐵鋰電池與電池溫控技術，三電系統(tǒng)由比亞迪自研，可靠性經(jīng)市場驗證。

真實路況續(xù)航實測

根據(jù)第三方實測數(shù)據(jù)，元UP在不同場景下展現(xiàn)出差異化的續(xù)航表現(xiàn)。高速路況下（平均時速約100km/h），401km版本實測續(xù)航244km，百公里電耗17.6kWh，續(xù)航達成率61%；擁堵城市路況（平均時速約30km/h）下，同一車型實測續(xù)航達402km，百公里電耗11.2kWh，續(xù)航達成率超100%。用戶實測案例顯示，301km領航型在城市通勤場景下，夏季開2擋空調(diào)仍可實現(xiàn)260km以上續(xù)航，充一次電可滿足6天日常出行需求。低溫環(huán)境下，得益于電池預加熱/直冷技術，續(xù)航衰減控制在合理范圍，冬季城市通勤續(xù)航達成率仍能維持在70%-80%。

充電性能與補能效率

元UP全系支持快充，30%-80%充電時間均為0.5小時。實測數(shù)據(jù)顯示，401km智駕版最大充電功率可達67kW，平均充電功率44.4kW，實際充電時間約65分鐘（0-100%），補能效率優(yōu)于同級競品。301km領航型雖快充功率為45kW，但半小時充電量同樣可滿足200km以上續(xù)航需求。結合家用慢充樁（6.6kW），8-10小時可充滿，適合夜間谷電時段補能，進一步降低用車成本。

續(xù)航達成率背后的技術支撐

元UP續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異的核心在于比亞迪三電技術的深度優(yōu)化。弗迪磷酸鐵鋰電池能量密度達140Wh/kg，配合電池溫控系統(tǒng)，確保全溫域性能穩(wěn)定；熱泵空調(diào)相比傳統(tǒng)PTC加熱可降低30%冬季能耗；輕量化車身設計（整備質(zhì)量1.5-1.6噸）與低滾阻輪胎，有效控制行駛阻力。城市工況下，電機高效區(qū)覆蓋率達90%，配合動能回收系統(tǒng)（最高回收效率35%），實現(xiàn)百公里電耗低至11.2kWh的優(yōu)秀成績。

實用建議與選購指南

對于城市通勤為主的用戶，301km領航型已能滿足日常需求，7.48萬的起售價極具性價比；若有跨城出行需求，401km智駕版的長續(xù)航與快充優(yōu)勢更值得推薦，9.98萬的起售價即可獲得L2級輔助駕駛，高速出行更安全；追求極致體驗的用戶可選擇超越型，前排座椅加熱/通風與HUD抬頭顯示能顯著提升舒適性。充電方面，建議優(yōu)先安裝家用充電樁，若無固定車位，可選擇支持快充的版本，利用公共快充樁補能同樣便捷。

總結

元UP憑借高續(xù)航達成率、高效補能系統(tǒng)與親民定價，在入門級純電SUV市場樹立了新標桿。真實路況下，城市通勤續(xù)航接近CLTC值，高速場景續(xù)航達成率超60%，綜合表現(xiàn)優(yōu)于同級競品。比亞迪三電技術的加持與六年或15萬公里長質(zhì)保，進一步降低了用戶的使用顧慮。對于注重實用性與經(jīng)濟性的年輕家庭而言，元UP無疑是10萬級純電SUV的優(yōu)選之一。隨著新能源技術的持續(xù)迭代，元UP的續(xù)航表現(xiàn)有望通過FOTA升級進一步優(yōu)化，持續(xù)提升用戶體驗。