哈弗H9作為長(zhǎng)城汽車旗下硬派越野SUV的標(biāo)桿車型，始終以硬朗設(shè)計(jì)與專業(yè)越野性能著稱。2024-2025款新車型延續(xù)了這一核心基因，通過(guò)優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)、升級(jí)越野配置與強(qiáng)化通過(guò)性，進(jìn)一步鞏固了其在20-26萬(wàn)區(qū)間“全能型中大型硬派SUV”的市場(chǎng)地位。本文將從技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)與設(shè)計(jì)理念三個(gè)維度，深度解讀哈弗H9新車型如何在保持硬朗風(fēng)格的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)越野性能與家用舒適的平衡。

哈弗H9 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

2024-2025款哈弗H9提供汽油與柴油兩大動(dòng)力系列，覆蓋19.99萬(wàn)至25.79萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。其中，汽油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩385N·m，匹配8AT/9AT變速箱；柴油版則配備2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，1500rpm即可爆發(fā)480-490N·m峰值扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)一為9AT變速箱。通過(guò)性參數(shù)方面，普通版車型接近角/離去角為31°/26°，最小離地間隙224mm；2025款柴油穿越版在此基礎(chǔ)上升級(jí)為33°接近角、235mm離地間隙，最大涉水深度達(dá)800mm。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配置呈現(xiàn)梯度化布局：入門級(jí)車型配備適時(shí)四驅(qū)+中央差速鎖，中高配車型（如極境版）增加后橋差速鎖，頂配勇士版與穿越版則搭載前/后橋差速鎖+中央差速鎖的“三把鎖”系統(tǒng)。

小結(jié)：柴油版在低扭輸出與續(xù)航能力上更具優(yōu)勢(shì)，汽油版則以更低的價(jià)格門檻吸引家用越野用戶；穿越版作為專業(yè)越野取向車型，通過(guò)性參數(shù)全面領(lǐng)先，適合重度越野愛好者。

硬派越野技術(shù)亮點(diǎn)

哈弗H9新車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其專業(yè)越野架構(gòu)與配置。全系標(biāo)配非承載式車身，搭配前雙叉臂獨(dú)立懸掛+后多連桿非獨(dú)立懸掛，車身剛性與抗扭性能滿足極限越野需求。2025款柴油穿越版針對(duì)專業(yè)越野場(chǎng)景進(jìn)行強(qiáng)化：車身高度提升30mm，配備265/65 R18全地形AT胎，前保險(xiǎn)杠采用簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)以方便加裝絞盤，車頂預(yù)留行李架接口，尾部保留外掛式備胎與側(cè)開式尾門。四驅(qū)系統(tǒng)方面，高配車型搭載TOD智能四驅(qū)，支持0-100%扭矩動(dòng)態(tài)分配，配合Mlock機(jī)械鎖止功能，可實(shí)現(xiàn)硬連接式四驅(qū)。地形模式覆蓋沙地、泥地、雪地、越野等場(chǎng)景，穿越版獨(dú)有巖石模式，搭配蠕行模式、陡坡緩降與坦克掉頭功能，進(jìn)一步降低越野操作難度。動(dòng)力系統(tǒng)針對(duì)越野場(chǎng)景優(yōu)化：柴油版2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm即可輸出峰值扭矩，適合低速攀爬；汽油版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則以224馬力的最大功率保證公路行駛動(dòng)力儲(chǔ)備。

空間與舒適配置解析

哈弗H9新車型在保持硬派越野屬性的同時(shí)，兼顧家庭用戶的實(shí)用需求。車身尺寸為5070mm×1960（1976）mm×1930mm，軸距2850mm，提供5座/7座（2+3+2）靈活布局，后備廂容積達(dá)791L，放倒第三排后可拓展至更大空間，滿足露營(yíng)裝備、越野工具等載物需求。舒適配置方面，中高配車型標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、第二排座椅加熱/通風(fēng)，50W手機(jī)無(wú)線充電，14.6英寸懸浮式中控屏與10.25英寸全液晶儀表組成智能交互系統(tǒng)，支持FOTA升級(jí)。安全配置上搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道保持、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，兼顧越野與日常駕駛的安全性。值得注意的是，2025款柴油穿越版配備雙油箱系統(tǒng)，總?cè)莘e131L，結(jié)合8.9L/100km的WLTC綜合油耗，續(xù)航里程超900km，解決長(zhǎng)途越野的續(xù)航焦慮；汽油版車型油箱容積80L，WLTC油耗10.7L/100km，續(xù)航約750km，滿足中短途越野需求。

設(shè)計(jì)風(fēng)格與品牌定位

哈弗H9新車型延續(xù)了家族式硬朗設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用方形進(jìn)氣格柵，搭配平行線條與鉚釘裝飾，圓形大燈內(nèi)嵌LED日行燈，復(fù)古中透露出力量感；車頭下部配備金屬護(hù)板，強(qiáng)化越野屬性。側(cè)面車身線條凹凸有致，寬大輪拱設(shè)計(jì)與側(cè)踏板提升實(shí)用性；尾部外掛式備胎與側(cè)開式尾門成為標(biāo)志性設(shè)計(jì)，尾燈造型與哈弗猛龍形成家族化呼應(yīng)。2025款新增灰色車漆，進(jìn)一步豐富個(gè)性化選擇。品牌定位上，哈弗H9堅(jiān)持“硬派越野+家用舒適”的雙路線策略：通過(guò)非承載式車身、三把鎖、專業(yè)越野模式等配置夯實(shí)“越野標(biāo)桿”地位；同時(shí)以5/7座布局、L2級(jí)智能輔助、豐富舒適配置滿足家庭用戶需求，成為20-26萬(wàn)價(jià)格區(qū)間少有的全能型中大型硬派SUV。這種定位既區(qū)別于城市SUV的公路取向，又不同于純粹硬派越野車的舒適性缺失，精準(zhǔn)覆蓋兼顧家庭出行與越野愛好的用戶群體。

總結(jié)

哈弗H9新車型通過(guò)延續(xù)硬朗設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)化越野技術(shù)參數(shù)，強(qiáng)化舒適配置，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)越野性能與家用實(shí)用性的平衡。柴油版車型憑借低扭強(qiáng)勁、續(xù)航持久的優(yōu)勢(shì)，成為長(zhǎng)途穿越的理想選擇；汽油版則以更低的價(jià)格門檻吸引入門級(jí)越野用戶；穿越版作為專業(yè)越野旗艦，在通過(guò)性與配置上達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。對(duì)于消費(fèi)者而言，若以家庭使用為主偶爾越野，19.99萬(wàn)起的汽油探境版已能滿足需求；若追求重度越野性能，25.79萬(wàn)的柴油穿越版是更合適的選擇。在硬派越野SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，哈弗H9憑借成熟的技術(shù)平臺(tái)與精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，持續(xù)鞏固其在細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。