長途駕駛中，持續(xù)控制油門踏板往往會導致腳部疲勞，而定速巡航功能正是解決這一痛點的實用配置。作為緊湊型SUV市場的熱門車型，本田CRV全系均配備巡航系統(tǒng)，其中燃油版入門車型即標配定速巡航，混動版則升級為全速自適應巡航，配合平順的動力輸出與寬敞的乘坐空間，為用戶打造輕松愜意的長途駕駛體驗。

本田CR-V 車型及價格

核心參數(shù)對比

2026款本田CRV提供燃油版與混動版兩種動力選擇，其巡航系統(tǒng)配置存在明顯差異。

• 2026款全球30年榮耀款240TURBO兩驅活力版：售價18.59萬元，搭載1.5T L4發(fā)動機（193馬力/243N·m）+CVT變速箱，標配定速巡航系統(tǒng)，WLTC綜合油耗7.25L/100km，軸距2701mm，后備廂容積627L。
• 2026款全球30年榮耀款e:HEV兩驅智臻版：售價24.99萬元，采用2.0L油電混動系統(tǒng)（發(fā)動機150馬力+電機184馬力）+E-CVT變速箱，配備全速自適應巡航，WLTC綜合油耗低至5.85L/100km，同樣擁有2701mm軸距，且搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)。

小結：燃油版以18.59萬元的入門價格即可獲得定速巡航功能，性價比突出；混動版則通過全速自適應巡航與L2輔助系統(tǒng)的組合，提供更智能的駕駛體驗，適合對舒適性和科技配置有更高要求的用戶。

定速巡航設置教程

本田CRV的定速巡航操作邏輯簡潔直觀，通過方向盤物理按鍵即可完成所有控制，具體步驟如下：

1. 啟動系統(tǒng)：在車輛行駛過程中，按下方向盤上的“CRUISE”按鈕（通常位于方向盤左側功能區(qū)），此時儀表盤上的定速巡航指示燈會點亮，表明系統(tǒng)已進入待命狀態(tài)。
2. 設定速度：當車輛行駛速度達到40km/h以上時，按下“–/SET”按鈕，車輛便會進入定速巡航狀態(tài)，此時駕駛員可松開油門踏板，車輛將保持當前速度行駛。
3. 調整速度：在巡航過程中，若需提高車速，可按下“RES/+”按鈕，每次按下車速增加約1.6km/h；若需降低車速，則按下“–/SET”按鈕，每次按下車速降低約1.6km/h。
4. 取消巡航：有多種方式可取消定速巡航，包括按下“CANCEL”按鈕、再次按下“CRUISE”按鈕或輕踩制動踏板。若通過踩剎車或按“CANCEL”按鈕取消巡航，之后按下“RES/+”按鈕可恢復之前設定的巡航速度。

需要注意的是，定速巡航系統(tǒng)僅適用于路況良好的高速公路或城市快速路，在擁堵路段、急轉彎或濕滑路面應避免使用。此外，駕駛員在使用定速巡航時仍需保持警惕，隨時準備接管車輛。

全速自適應巡航優(yōu)勢

對于混動版車型搭載的全速自適應巡航系統(tǒng)，其功能更為強大，可實現(xiàn)0-185km/h全速域跟車，并與Honda SENSING安全超感系統(tǒng)深度融合，提供更智能的駕駛輔助。該系統(tǒng)可根據(jù)前方車輛的行駛狀態(tài)自動調整車速，保持安全車距，同時配合車道居中保持功能，可使車輛始終行駛在車道中央，大幅減少駕駛員的操作頻率。

在實際使用中，全速自適應巡航系統(tǒng)會根據(jù)路況自動切換純電、混動或發(fā)動機直驅模式，巡航時優(yōu)先以高效電機驅動，不僅保證了動力輸出的平順性，還能進一步降低燃油消耗。例如，在高速公路巡航時，系統(tǒng)會智能判斷電池電量與路況，在電量充足時以純電模式行駛，電量不足時則切換至混動模式，通過發(fā)動機高效發(fā)電驅動電機，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性與動力性能的平衡。

長途駕駛場景優(yōu)化

除了巡航系統(tǒng)本身，本田CRV在動力平順性、空間舒適性和能耗經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)，也使其成為長途駕駛的理想選擇。

動力方面，無論是燃油版的1.5T+CVT組合，還是混動版的i-MMD系統(tǒng)，均采用無級變速結構，動力輸出線性流暢，無換擋頓挫感，配合定速巡航功能，可進一步降低長途駕駛的疲勞感。

空間方面，2701mm的軸距為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，燃油版配備織物座椅，混動版則升級為真皮座椅并帶有前排通風/加熱功能，配合后座出風口，即使長時間乘坐也不易感到疲勞。此外，627L的后備廂容積可輕松容納多個行李箱，滿足家庭長途出行的儲物需求。

能耗方面，燃油版WLTC綜合油耗7.25L/100km，混動版低至5.85L/100km，在巡航狀態(tài)下，發(fā)動機工況穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)更為出色，可減少長途駕駛中的加油頻次，提升出行效率。

品牌特色與實用主義

本田CRV的巡航系統(tǒng)配置充分體現(xiàn)了品牌“實用優(yōu)先、技術落地”的設計理念。燃油版入門車型即標配定速巡航，讓更多用戶能夠享受到這一實用功能，而不是將其作為高階配置的專屬?；靹影娴娜僮赃m應巡航則依托Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，將先進的駕駛輔助技術與日常使用場景相結合，既保證了安全性，又提升了實用性。

i-MMD混動技術與全速自適應巡航的深度融合，是本田技術實力的又一體現(xiàn)。該系統(tǒng)可根據(jù)巡航狀態(tài)智能調整動力輸出模式，在保證駕駛舒適性的同時，最大限度地降低燃油消耗，真正實現(xiàn)了“技術為本”的品牌承諾。

總結

本田CRV憑借全系標配的巡航系統(tǒng)、平順的動力輸出、寬敞的乘坐空間以及優(yōu)異的能耗表現(xiàn)，成為長途駕駛的理想選擇。燃油版車型以18.59萬元的入門價格即可獲得定速巡航功能，性價比突出；混動版車型則通過全速自適應巡航與L2級駕駛輔助系統(tǒng)的組合，提供更智能、更省心的駕駛體驗。無論是日常通勤還是長途旅行，本田CRV都能為用戶帶來輕松愜意的駕駛感受，充分展現(xiàn)了其“實用主義”的品牌特色。