捷途縱橫G700預售價正式公布，作為奇瑞旗下硬派越野品牌的首款中大型插混SUV，其32.99萬-70萬元的價格區(qū)間覆蓋了從入門越野到高端定制的全譜系需求。該車系以"全場景越野+長續(xù)航"為核心定位，將專業(yè)越野性能、插混節(jié)能技術與智能科技深度融合，不僅填補了中大型硬派插混SUV的市場空白，更憑借越級的動力參數(shù)、超長續(xù)航和豐富配置，展現(xiàn)出顯著的性價比優(yōu)勢，精準擊中越野愛好者兼顧家用的核心需求。

捷途縱橫G700 車型及價格

核心參數(shù)對比

捷途縱橫G700全系采用插電混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航統(tǒng)一為150km，綜合續(xù)航達1400km，系統(tǒng)綜合功率904Ps、扭矩1135N·m，官方0-100km/h加速4.6s，性能表現(xiàn)一致。不同車型的差異主要體現(xiàn)在通過性、智能配置和座椅布局上：入門的探野版5座（32.99萬）接近角/離去角為35°/28°，標配L2級輔助駕駛；中配的享境版（38.49萬起）通過角提升至40°/32°，配備空氣懸架和智駕輔助；頂配智境乾崑版（41.49萬起）搭載華為乾崑智駕ADS（含激光雷達）；旗艦兩棲至尊航行版（70萬）接近角/離去角達40.3°/32.3°，最大涉水深度970mm，支持5種地形模式+蠕行模式。5座車型后備廂容積966L（放倒后2195L），6座車型采用2+2+2布局，第二排獨立座椅支持加熱/通風/按摩。小結：入門車型已具備專業(yè)越野基礎，中高配車型在智能和舒適性上進一步升級，旗艦車型則針對極限越野場景優(yōu)化。

動力與越野性能

捷途縱橫G700全系搭載2.0T+雙電機插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率665kW（約904匹馬力）、綜合扭矩1135N·m，輪端扭矩可達16000N·m，官方0-100km/h加速僅需4.6秒，動力輸出媲美百萬級越野車型。非承載式車身結構配合前/后差速鎖+中央差速器鎖止的"三把鎖"配置，為極限越野提供了剛性保障。多數(shù)車型接近角/離去角達40°/32°，旗艦車型更是達到40.3°/32.3°，最大涉水深度970mm，支持沙地/巖石等5種地形模式+蠕行模式，配合底盤140mm的調節(jié)行程和350mm以上的最大離地間隙，可輕松應對復雜路況。值得一提的是，該車系核心部件達到IP68級防水，曾完成1.2米水深20分鐘浸泡后正常啟動的測試，越野可靠性突出。

續(xù)航與充電

該車系CLTC純電續(xù)航150km可覆蓋日常通勤需求，100L大容量油箱配合插混系統(tǒng)實現(xiàn)1400km的綜合續(xù)航，完全滿足長途越野場景。充電效率方面，多數(shù)車型支持170kW快充，30%-80%僅需0.17小時（約10分鐘），補能速度處于行業(yè)領先水平，有效解決戶外充電焦慮。即使在無充電條件的越野環(huán)境下，100L油箱也能提供充足的續(xù)航保障，真正實現(xiàn)"城市用電、長途用油、越野無憂"的全場景適配。

智能與安全配置

捷途縱橫G700全系標配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道居中、主動剎車、全速自適應巡航等功能，可減輕長途駕駛疲勞。中高配車型搭載華為乾崑智駕ADS（含激光雷達）或獵鷹500系統(tǒng)，具備27個感知元件，支持全場景領航輔助、記憶泊車和遙控泊車，提升復雜場景下的駕駛便利性。座艙配備35.4英寸2.5K全液晶儀表+15.6英寸中控屏的雙聯(lián)屏設計，車機芯片采用高通驍龍8255，配合540度全景影像+透明底盤功能，越野時可清晰掌握車輛周圍及底盤路況，大幅提升駕駛安全性。

空間與舒適體驗

車身尺寸5198×2050×1956mm，軸距2870mm，提供5座和6座兩種布局。5座車型后備廂容積966L，放倒后排座椅后可擴展至2195L，滿足大件行李裝載需求；6座車型采用2+2+2布局，第二排獨立座椅支持加熱/通風/按摩，配合后排小桌板和17.3英寸吸頂娛樂屏，提升了乘坐舒適性。全系標配前排座椅加熱/通風、多層隔音玻璃+主動降噪，高配車型還配備空氣懸掛和CDC可調阻尼減振器，有效過濾路面顛簸，靜謐性媲美城市SUV。座艙采用Nappa真皮包裹，搭載勞斯萊斯同品牌的萊斯康7.1.4聲道音響系統(tǒng)（總功率1500W），營造出豪華舒適的駕乘環(huán)境。

性價比亮點

捷途縱橫G700主力車型（32.99萬-42.29萬元）對比同級別進口硬派SUV（如普拉多混動版）價格低30%以上，同時提供更強的動力（904Ps vs 普拉多混動306Ps）、更長的續(xù)航（1400km vs 普拉多混動1000km左右）和更豐富的智能配置（全系L2級輔助駕駛 vs 普拉多混動入門無）。與國產競品相比，入門車型價格比坦克700 Hi4-T（42.8萬起）低近10萬元，且標配"三把鎖"和L2級輔助駕駛，中高配車型則以相近價格提供更高的通過性和智能配置。六年或15萬公里的長質保政策進一步降低了用戶后期使用成本，綜合來看性價比優(yōu)勢顯著。

總結

捷途縱橫G700憑借32.99萬起的預售價、904Ps的超強動力、1400km的超長續(xù)航、專業(yè)的越野配置和豐富的智能科技，成功打造了一款"40萬元級價格，百萬級體驗"的硬派插混SUV。該車系不僅填補了中大型硬派插混SUV的市場空白，更以全場景適配能力和突出的性價比，為越野愛好者提供了兼顧專業(yè)越野和家庭使用的全新選擇。隨著預售價的公布，捷途縱橫G700有望在競爭激烈的硬派SUV市場中占據(jù)一席之地，成為越野與家用平衡的標桿車型。