在當(dāng)前小型純電市場競爭白熱化的背景下，吉利星愿與AION UT憑借親民定價(jià)和年輕化定位成為消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)。兩款車型均瞄準(zhǔn)7-10萬預(yù)算區(qū)間的純電代步需求，但在技術(shù)路線、空間布局和品牌策略上存在顯著差異。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)性能、用戶體驗(yàn)和選購場景四個(gè)維度展開對(duì)比，為您提供專業(yè)決策參考。

吉利星愿和AION UT 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

吉利星愿全系提供2026款310km青春版（6.88萬）、2026款STAR限定版（9.88萬）及2024款星愿UP 410km探索+版（10.18萬），CLTC續(xù)航覆蓋310-410km，快充時(shí)間0.35-0.4h（30%-80%），電機(jī)功率58-85kW，軸距2650mm，后備廂容積375L（擴(kuò)展后1320L）。AION UT推出2025款330星耀版（6.98萬）和420智尊版（10.18萬），CLTC續(xù)航330-420km，快充時(shí)間0.4h（30%-80%），電機(jī)功率100kW（136馬力），軸距2750mm，后備廂容積440L。小結(jié)：AION UT在軸距和續(xù)航參數(shù)上略占優(yōu)勢，吉利星愿則以更低起售價(jià)和更快快充速度形成差異化。

技術(shù)性能解析

吉利星愿采用后置后驅(qū)布局搭配多連桿獨(dú)立后懸掛，全系標(biāo)配寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池（液冷+預(yù)加熱），百公里電耗低至10.7kWh，75.8km/h麋鹿測試成績展現(xiàn)出色操控靈活性。充電系統(tǒng)支持1.66C快充，30%-80%電量僅需21分鐘，冬季空調(diào)續(xù)航達(dá)成率比競品高15%。安全方面，全系標(biāo)配ESP、EBD、前排側(cè)氣囊，高配車型配備L2級(jí)輔助駕駛和頭部氣簾。AION UT基于純電專屬平臺(tái)打造，短前懸長軸距設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)2750mm越級(jí)軸距，搭載彈匣電池安全架構(gòu)（磷酸鐵鋰），三電系統(tǒng)提供終身質(zhì)保。動(dòng)力系統(tǒng)采用100kW前置電機(jī)，7.5秒破百加速性能領(lǐng)先同級(jí)，熱泵空調(diào)技術(shù)確保-7℃環(huán)境下78%續(xù)航達(dá)成率。安全配置上，71%高強(qiáng)度鋼車身+V型側(cè)氣簾構(gòu)建360°防護(hù)體系。小結(jié)：吉利星愿技術(shù)優(yōu)勢集中在操控性能和充電效率，AION UT則在動(dòng)力輸出和空間利用率上表現(xiàn)突出。

用戶體驗(yàn)對(duì)比

吉利星愿全系搭載Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)及HUAWEI HiCar/Flyme Link/Carlink互聯(lián)，語音控制覆蓋90%常用功能，導(dǎo)航音樂實(shí)現(xiàn)手機(jī)-車機(jī)無縫流轉(zhuǎn)。入門款標(biāo)配皮質(zhì)方向盤、10.1英寸中控屏、無鑰匙進(jìn)入和倒車影像；高配車型增加540度全景影像、256色氛圍燈和50W無線充電。儲(chǔ)物設(shè)計(jì)包含28L后排隱藏儲(chǔ)物盒+70L前備箱，滿足多樣化儲(chǔ)物需求。AION UT配備14.6英寸中控屏，懷擋換擋設(shè)計(jì)節(jié)省中控空間，30處儲(chǔ)物空間+可放平座椅提升實(shí)用性。330星耀版標(biāo)配自動(dòng)頭燈、語音控制和電子駐車；420智尊版提供仿皮座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)空調(diào)。細(xì)節(jié)配置上，智尊版配備后備廂感應(yīng)開啟和全車車窗防夾手功能。小結(jié)：吉利星愿在智能交互和儲(chǔ)物靈活性上更具優(yōu)勢，AION UT則通過空間設(shè)計(jì)和舒適性配置提升用戶體驗(yàn)。

選購場景建議

若您預(yù)算7-8萬元，追求高性價(jià)比代步工具，推薦吉利星愿2026款310km青春版（6.88萬），其皮質(zhì)座椅、四門車窗防夾和Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)提供越級(jí)體驗(yàn)。若預(yù)算8-10萬元且注重空間實(shí)用性，AION UT 2025款330星耀版（6.98萬）憑借2750mm軸距和440L后備廂容積更適合家庭用戶。對(duì)于追求性能和科技配置的消費(fèi)者，吉利星愿STAR限定版（9.88萬）的L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像和后置后驅(qū)布局值得選擇；若偏好動(dòng)力性能，AION UT 420智尊版（10.18萬）的100kW電機(jī)和7.5秒加速性能更具吸引力。

總結(jié)

吉利星愿與AION UT作為7-10萬級(jí)純電市場的代表車型，分別以“操控性能+充電效率”和“空間實(shí)用+動(dòng)力輸出”形成差異化競爭。吉利星愿憑借后置后驅(qū)架構(gòu)、Flyme Auto智能系統(tǒng)和寧德時(shí)代電池，成為注重駕駛質(zhì)感和科技體驗(yàn)用戶的優(yōu)選；AION UT則通過越級(jí)空間、強(qiáng)勁動(dòng)力和彈匣電池技術(shù)，滿足家庭用戶的多元化需求。建議消費(fèi)者根據(jù)自身預(yù)算（7萬級(jí)選星愿，8萬級(jí)以上可考慮UT）、使用場景（城市通勤選星愿，兼顧家用選UT）和配置偏好（智能科技選星愿，舒適空間選UT）做出最終決策。