212 T01智能配置揭秘 科技體驗升級
212 T01作為二一二越野車品牌的全新力作,在延續(xù)經(jīng)典硬派越野基因的同時,通過智能雙屏、L1級輔助駕駛、540度全景影像等科技配置實現(xiàn)了越野體驗與智能科技的深度融合。其13.99萬-19.88萬的價格區(qū)間,在15萬級硬派越野市場樹立了"智能科技+硬核性能"的新標桿,為越野愛好者提供了兼顧專業(yè)越野與日常通勤的高性價比選擇。
212 T01 車型及價格
核心參數(shù)對比
212 T01全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,汽油版采用N20TG發(fā)動機(252馬力/410N·m),柴油版為4F20TC53發(fā)動機(170馬力/415N·m),均匹配8AT手自一體變速箱與分時四驅系統(tǒng)。智能配置方面,全系標配10.25英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏,支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級;中高配車型(如檢閱官、長風版)配備540度全景影像+透明底盤、三把鎖(前/后橋差速鎖+中央差速器鎖止),而基礎版(機械師)則為定速巡航。動力性能上,汽油版最大功率185kW、最大扭矩410N·m,柴油版扭矩達415N·m,最大涉水深度850-910mm,接近角40-43°、離去角36-39°,軸距2860mm,車身尺寸4705-4749mm×1895-1945mm×1936-1999mm,全面滿足越野與家用需求。

智能硬件與車機系統(tǒng)
212 T01通過雙大屏設計(10.25英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏)構建了數(shù)字化座艙核心,支持觸控操作、原廠互聯(lián)/映射及OTA遠程升級,實現(xiàn)車機功能的持續(xù)迭代。中高配車型搭載的540度全景影像+透明底盤技術,通過車身周圍攝像頭與算法合成,實時顯示車輛底部路況,有效消除越野時的視覺盲區(qū),提升復雜地形通過性。全系標配的50W前排無線充電、前后USB/Type-C接口(前2后2),以及中高配車型的前排座椅加熱/通風/按摩、雙區(qū)自動空調等配置,大幅提升了日常使用便利性。值得注意的是,座艙保留了實體按鍵設計,便于越野時盲操,兼顧了科技感與實用性。
駕駛輔助與安全保障
212 T01實現(xiàn)了L1級輔助駕駛,主流車型(柴油版、檢閱官等)標配前方碰撞預警、車道偏離預警、主動剎車系統(tǒng),中高配車型(如長風汽油版、高地版)配備自適應巡航,基礎版則為定速巡航。安全配置上,全系采用非承載式車身結構,標配前排側氣囊,電子液壓助力轉向強化了越野操控穩(wěn)定性。五年或15萬公里的長質保政策,進一步降低了用戶后期用車顧慮。在用戶體驗中,主動剎車與車道偏離預警系統(tǒng)有效提升了公路行駛安全性,而非承載式車身則在越野時提供了更強的抗扭性能。
越野性能與實用平衡
212 T01延續(xù)了二一二品牌的硬核越野基因,全系標配分時四驅系統(tǒng),中高配車型搭載三把鎖(前/后橋差速鎖+中央差速器鎖止),配合80L大油箱(續(xù)航可達600km以上),滿足專業(yè)越野需求。2860mm軸距+5門5座布局兼顧了載人空間,后排座椅比例放倒可拓展裝載能力,實現(xiàn)了越野與家用的平衡。底盤方面,采用整體橋懸架結構,支撐性優(yōu)秀,同時通過優(yōu)化隔音材料,靜謐性表現(xiàn)良好,兼顧越野與城市駕駛舒適性。柴油版車型還配備電動側踏板,提升了上下車便利性,進一步強化了日常使用場景的實用性。
品牌特色與市場定位
二一二越野車作為經(jīng)典越野品牌,212 T01在保留分時四驅、整體橋懸架等傳統(tǒng)越野基因的基礎上,通過智能雙屏、L1級輔助駕駛、舒適座椅等配置,打破了硬派越野"配置簡陋"的刻板印象。其13.99萬起的價格,在15萬級硬派越野市場形成了差異化競爭優(yōu)勢:相比同價位的城市SUV,212 T01擁有更強的越野性能;而對比傳統(tǒng)硬派越野,其智能科技配置更豐富。這種"硬核越野+智能升級"的設計理念,精準擊中了年輕越野愛好者"既要專業(yè)越野能力,又要現(xiàn)代科技體驗"的需求痛點,為15萬級硬派越野市場注入了新活力。
總結
212 T01通過智能雙屏、L1級輔助駕駛、540度全景影像等科技配置,成功實現(xiàn)了硬派越野的智能化升級,其13.99萬-19.88萬的價格區(qū)間,在15萬級硬派越野市場樹立了"智能科技+硬核性能"的新標桿。全系標配的2.0T+8AT動力組合、分時四驅系統(tǒng),配合中高配車型的三把鎖與540度全景影像,既滿足了專業(yè)越野需求,又通過雙區(qū)空調、座椅按摩等舒適配置提升了日常通勤體驗。作為二一二品牌的戰(zhàn)略車型,212 T01不僅延續(xù)了經(jīng)典越野基因,更以智能科技打破了硬派越野的配置局限,為越野愛好者提供了兼顧專業(yè)性能與現(xiàn)代科技的高性價比選擇,有望成為15萬級硬派越野市場的黑馬車型。










