作為梅賽德斯-AMG家族中極具吸引力的緊湊型性能車(chē)，CLA級(jí)AMG憑借其獨(dú)特的四門(mén)轎跑造型與狂暴動(dòng)力表現(xiàn)，成為眾多性能車(chē)愛(ài)好者的關(guān)注焦點(diǎn)。2025/2026款車(chē)型延續(xù)了AMG品牌對(duì)性能的極致追求，通過(guò)2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的黃金組合，在4.1秒至4.9秒的百公里加速區(qū)間內(nèi)展現(xiàn)出令人驚嘆的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)兼顧日常實(shí)用性與豪華配置，完美詮釋了"性能與優(yōu)雅并存"的產(chǎn)品定位。

CLA級(jí)AMG 車(chē)型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

CLA級(jí)AMG提供兩種動(dòng)力版本選擇，形成清晰的產(chǎn)品梯度。2025/2026款A(yù)MG CLA 35 4MATIC官方指導(dǎo)價(jià)45.47萬(wàn)元，搭載2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)并配備48V輕混系統(tǒng)，最大功率306Ps，峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速4.9秒，采用前置四驅(qū)布局，WLTC綜合油耗7.85L/100km。而定位更高的AMG CLA 45 S 4MATIC+售價(jià)62.59萬(wàn)元，搭載高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至421Ps，峰值扭矩500N·m，百公里加速僅需4.1秒，同樣配備前置四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC油耗8.57L/100km。

小結(jié)：兩款車(chē)型在動(dòng)力參數(shù)上形成顯著差異，CLA 45 S在絕對(duì)性能上更具優(yōu)勢(shì)，而CLA 35則以更親民的價(jià)格和略低的油耗提供了入門(mén)級(jí)性能體驗(yàn)。

技術(shù)特點(diǎn)解析

動(dòng)力系統(tǒng)方面，CLA級(jí)AMG展現(xiàn)了AMG工程師對(duì)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的深度調(diào)校功力。CLA 35的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配備48V輕混系統(tǒng)，不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，更優(yōu)化了起步階段的動(dòng)力響應(yīng)；CLA 45 S的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則代表了量產(chǎn)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能巔峰，421馬力的輸出功率使其成為同級(jí)別中的性能標(biāo)桿。全系匹配的8速濕式雙離合變速箱在保證換擋速度的同時(shí)，兼顧了日常駕駛的平順性。

底盤(pán)與操控層面，兩款車(chē)型均采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，CLA 45 S標(biāo)配的軟硬可調(diào)懸掛系統(tǒng)可根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼系數(shù)，在舒適與運(yùn)動(dòng)之間實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換；CLA 35雖未標(biāo)配該系統(tǒng)，但提供了選裝方案。四驅(qū)系統(tǒng)方面，4MATIC/4MATIC+適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)多片離合器中央差速器實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩的智能分配，在彎道中能有效抑制轉(zhuǎn)向不足，提升車(chē)輛的動(dòng)態(tài)極限。

安全配置上，全系標(biāo)配主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警、前排側(cè)氣囊及氣簾等基礎(chǔ)安全裝備；CLA 45 S在此基礎(chǔ)上額外增加了車(chē)道居中保持和并線(xiàn)輔助功能，進(jìn)一步提升了駕駛安全性。

空間與實(shí)用性能

CLA級(jí)AMG在保持緊湊車(chē)身尺寸的同時(shí)，提供了相對(duì)實(shí)用的空間表現(xiàn)。CLA 35車(chē)身尺寸為4692×1834×1408mm，CLA 45 S則為4701×1857×1413mm，兩款車(chē)型軸距均為2729mm，采用5座布局設(shè)計(jì)。460L的后備廂容積能夠滿(mǎn)足日常出行需求，后排座椅支持比例放倒，進(jìn)一步拓展裝載能力。

舒適配置方面，全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)座椅、前排座椅加熱、64色氛圍燈、無(wú)線(xiàn)充電功能，以及MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)+AR實(shí)景導(dǎo)航。這些配置不僅提升了日常駕駛的舒適性，更強(qiáng)化了車(chē)輛的科技感與豪華氛圍。值得一提的是，無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)在保證車(chē)身剛性的同時(shí)，增添了四門(mén)轎跑的優(yōu)雅氣質(zhì)。

用戶(hù)體驗(yàn)分析

性能駕駛體驗(yàn)是CLA級(jí)AMG最核心的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。CLA 35的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在2500-4000rpm區(qū)間能持續(xù)輸出400N·m的峰值扭矩，低扭表現(xiàn)尤為出色；CLA 45 S則將峰值扭矩平臺(tái)提升至5000rpm，高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力儲(chǔ)備更顯充沛。8速雙離合變速箱在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋響應(yīng)迅速且無(wú)明顯頓挫，配合AMG專(zhuān)屬的排氣聲浪，營(yíng)造出令人血脈僨張的駕駛氛圍。

日常實(shí)用性方面，CLA級(jí)AMG展現(xiàn)了難得的平衡能力。51L的油箱容積配合7.85-8.57L/100km的WLTC油耗，可實(shí)現(xiàn)約600公里的續(xù)航里程，完全滿(mǎn)足城市通勤與周末短途旅行需求。后排隱私玻璃設(shè)計(jì)提升了乘坐私密性，而無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等便利配置則進(jìn)一步優(yōu)化了日常使用體驗(yàn)。

智能交互體驗(yàn)上，MBUX系統(tǒng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。通過(guò)"你好，奔馳"語(yǔ)音指令，用戶(hù)可輕松控制導(dǎo)航、空調(diào)、多媒體等功能；AR實(shí)景導(dǎo)航功能則通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將導(dǎo)航信息直觀(guān)地疊加在實(shí)時(shí)路況畫(huà)面上，大幅提升了導(dǎo)航準(zhǔn)確性。OTA在線(xiàn)升級(jí)功能確保了車(chē)機(jī)系統(tǒng)能夠持續(xù)更新，保持最佳使用體驗(yàn)。

品牌特色呈現(xiàn)

作為梅賽德斯-AMG家族的重要成員，CLA級(jí)AMG完美詮釋了品牌"性能與豪華結(jié)合"的核心理念。外觀(guān)設(shè)計(jì)上，AMG專(zhuān)屬的直瀑式進(jìn)氣格柵、大尺寸空氣動(dòng)力學(xué)套件、雙邊共四出排氣布局，以及獨(dú)特的車(chē)身腰線(xiàn)，共同營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息；內(nèi)飾方面，CLA 35提供熾熱紅/黑色撞色設(shè)計(jì)，CLA 45 S則配備碳纖維方向盤(pán)，進(jìn)一步強(qiáng)化了性能車(chē)的戰(zhàn)斗氛圍。

AMG品牌傳承的"一人一機(jī)"理念雖未在官方資料中明確標(biāo)注，但從發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校精度與動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，CLA級(jí)AMG無(wú)疑繼承了這一精神內(nèi)核。4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)的加入，使車(chē)輛不僅能在賽道上展現(xiàn)卓越性能，更能適應(yīng)日常駕駛的各種復(fù)雜路況，體現(xiàn)了AMG對(duì)全能性能的不懈追求。

總結(jié)

CLA級(jí)AMG憑借其4.0T以下最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的完美結(jié)合，在緊湊型性能車(chē)市場(chǎng)中樹(shù)立了新的標(biāo)桿。421馬力的狂暴輸出與4.1秒的百公里加速成績(jī)，使其成為同級(jí)別中的性能王者；而45.47萬(wàn)元至62.59萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，則為不同預(yù)算的消費(fèi)者提供了靈活選擇。

在保持極致性能的同時(shí)，CLA級(jí)AMG并未犧牲日常實(shí)用性，460L的后備廂容積、51L油箱帶來(lái)的續(xù)航能力，以及豐富的豪華配置，使其能夠勝任日常通勤任務(wù)。對(duì)于追求性能與顏值并存的消費(fèi)者而言，CLA級(jí)AMG無(wú)疑是一個(gè)極具吸引力的選擇——它不僅是一輛能夠在賽道上盡情馳騁的性能機(jī)器，更是一款可以每天駕駛的豪華轎跑，完美平衡了激情與理性的雙重需求。