速騰和思域駕駛體驗的差異有多大

作為緊湊型車市場的德日雙雄,大眾速騰與本田思域在駕駛體驗上的差異,本質(zhì)上是德系均衡實用主義與日系運動駕趣理念的碰撞。兩款車型均采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),軸距分別為2731mm與2735mm,看似參數(shù)相近,實則在動力響應(yīng)、底盤調(diào)校、操控特性等維度呈現(xiàn)顯著分化,精準契合不同用戶群體的核心需求。

速騰和思域 價格


核心參數(shù)對比

  • 速騰(以2026款300TSI時尚型為例):搭載1.5T EA211發(fā)動機(160馬力)匹配7擋干式雙離合變速箱,官方0-100km/h加速8.7-8.8s,WLTC綜合油耗5.49L/100km,軸距2731mm,標配6氣囊。
  • 思域(以240TURBO智趣Max為例):搭載1.5T VTEC TURBO高功率發(fā)動機(182馬力)匹配CVT變速箱,最大扭矩240N·m/1700-4500rpm,軸距2735mm,標配10氣囊。

小結(jié):思域在動力參數(shù)與安全氣囊數(shù)量上占優(yōu),速騰則在油耗控制與變速箱換擋效率上表現(xiàn)突出。

速騰和思域駕駛體驗的差異有多大

動力與傳動系統(tǒng)體驗差異

速騰1.5T車型的EA211發(fā)動機與7擋干式雙離合的組合,展現(xiàn)出典型的德系動力調(diào)校邏輯。160馬力的動力輸出在運動模式下響應(yīng)直接,雙離合變速箱換擋速度快,尤其在80-120km/h中段加速時,降擋積極,動力銜接緊密。WLTC綜合油耗5.49L/100km的數(shù)據(jù),體現(xiàn)出大眾在渦輪增壓技術(shù)與變速箱匹配上的成熟度,適合注重動力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟性平衡的用戶。

思域240TURBO車型的1.5T VTEC TURBO發(fā)動機,最大功率182馬力,最大扭矩240N·m的輸出區(qū)間覆蓋1700-4500rpm,動力儲備更充足。CVT變速箱在日常駕駛中表現(xiàn)平順,深踩油門時模擬換擋的邏輯優(yōu)化了駕駛感受,運動模式下油門響應(yīng)尤為積極,適合追求加速快感的年輕用戶?;靹影孳囆痛钶d的i-MMD系統(tǒng),以電機驅(qū)動為主,低速扭矩達315N·m,城市通勤靜謐性佳,WLTC油耗低至4.39L/100km,兼顧節(jié)能與動力。


底盤調(diào)校與操控特性

速騰的底盤調(diào)校延續(xù)德系車“整”的特點,懸掛支撐性與濾震性均衡。在通過連續(xù)顛簸路面時,多連桿懸掛能有效過濾細碎震動,高速行駛穩(wěn)定性強,方向盤虛位較小,轉(zhuǎn)向精準度適中,符合家用車的舒適定位。2026款新增的懷擋設(shè)計與V2X通訊功能,進一步提升了日常使用的便利性。

思域則更強調(diào)“駕趣”,全系標配的可變轉(zhuǎn)向比技術(shù),在低速行駛時轉(zhuǎn)向輕盈,高速時則更沉穩(wěn),精準度高。240TURBO智趣Max車型配備的225/45 R18輪胎,抓地力更強,過彎時側(cè)傾控制出色。懸掛調(diào)校在保證舒適性的同時,保留了清晰的路感反饋,過減速帶或坑洼路面時,減震效果直接且有韌性,適合喜歡操控的用戶。


智能駕駛與安全配置

速騰中高配車型搭載的Travel Assist/IQ. Drive系統(tǒng),包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等L2級功能,操作邏輯簡潔,系統(tǒng)介入時機自然。全系標配6氣囊,中高配增加并線輔助與前方碰撞預(yù)警,安全配置全面。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支持CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar,界面直觀,基礎(chǔ)功能穩(wěn)定。

思域的Honda SENSING系統(tǒng)同樣達到L2級,功能覆蓋與速騰相近,但全系標配10氣囊(含膝部氣囊),安全配置更豐富。Honda Connect車機系統(tǒng)支持OTA升級,中高配車型配備10.2英寸全液晶儀表,信息顯示更全面。混動版車型的按鍵式換擋設(shè)計,提升了科技感,符合年輕用戶的審美。


空間與舒適性表現(xiàn)

速騰軸距2731mm,后排腿部空間寬裕,后備廂容積553L,實用性強。部分車型配備的10-30色車內(nèi)氛圍燈、前排無線充電等配置,提升了乘坐體驗。隔音處理上,速騰表現(xiàn)更優(yōu),高速行駛時風噪與胎噪控制較好,車內(nèi)靜謐性符合家用需求。

思域軸距2735mm,后排空間同樣寬敞,混動Max車型支持后排座椅比例放倒,拓展儲物能力。全系標配雙區(qū)自動空調(diào)與后座出風口,乘坐舒適性強。但受運動化設(shè)計影響,后排頭部空間略遜于速騰,隔音表現(xiàn)一般,胎噪在高速時較為明顯。


總結(jié)

速騰與思域的駕駛體驗差異,本質(zhì)上是產(chǎn)品定位的分化。速騰以“均衡實用”為核心,德系底盤調(diào)校帶來的穩(wěn)定性、寬敞的空間表現(xiàn)與成熟的動力總成,更適合注重家庭使用的用戶;思域則延續(xù)“運動駕趣”基因,更強的動力輸出、精準的操控與高效的混動技術(shù),契合年輕用戶對駕駛樂趣的追求。選擇時,若以家用為主,注重舒適性與空間,速騰是更穩(wěn)妥的選擇;若偏愛駕駛體驗,追求動力與操控,思域則更具吸引力。兩款車型在各自領(lǐng)域均表現(xiàn)出色,共同構(gòu)成緊湊型車市場的標桿產(chǎn)品矩陣。

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作者

少女心
少女心
專注單車測評、雙車對比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心支撐,結(jié)合場景化描述還原真實用車體驗,依托方法論背書構(gòu)建專業(yè)評測體系。累計產(chǎn)出120+深度測評內(nèi)容,覆蓋30+主流車系,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供權(quán)威參考,聚焦實用價值,助力用戶科學(xué)選車。

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