在皮卡市場競爭日益激烈的當(dāng)下，五十鈴D-MAX與福田大將軍G9憑借各自獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢吸引了眾多消費者的目光。D-MAX傳承五十鈴百年商用車技術(shù)積淀，以可靠耐用和出色越野性能著稱；大將軍G9則主打高性價比與豐富配置，兼顧實用性與科技感。兩款車型在價格區(qū)間、動力系統(tǒng)及配置水平上存在一定重疊，為消費者提供了差異化的選擇空間。

D-MAX和大將軍G9 價格

核心參數(shù)對比

D-MAX全系搭載1.9T RZ4E柴油發(fā)動機，最大功率130kW（177馬力），峰值扭矩410N·m，匹配6擋手動或8擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗低至7.6L/100km，兼顧重載動力與燃油經(jīng)濟性。其四驅(qū)車型采用分時四驅(qū)系統(tǒng)，接近角28°/離去角25°、最小離地間隙230mm，適配復(fù)雜路況。大將軍G9提供2.0T汽油（238馬力/360N·m）、2.5T柴油（150馬力/360N·m）、2.0T柴油（163馬力/390-415N·m）三種動力，匹配6MT/8AT變速箱；部分車型搭載分時/適時四驅(qū)+差速鎖，2025款2.0T柴油手動四驅(qū)標(biāo)軸特裝版扭矩達(dá)415N·m，低速脫困能力強。車身尺寸覆蓋標(biāo)箱（5340×1960/1980×1860-1920mm，軸距3100-3110mm）和長箱（5630×1980×1870mm，軸距3400mm），貨箱尺寸標(biāo)箱1520×1580×440mm、長箱1805×1580×440mm，滿足不同裝載需求。

小結(jié)：D-MAX在發(fā)動機可靠性、越野底盤調(diào)校方面優(yōu)勢明顯；大將軍G9則憑借更寬泛的價格區(qū)間和動力選擇，以及更大的貨箱容積，展現(xiàn)出更高的性價比。

價格與配置梯度對比

D-MAX官方指導(dǎo)價13.48萬-22.08萬，入門款（13.48萬）配基礎(chǔ)安全（ESP、倒車影像），中高配（20.58萬+）升級L2級駕駛輔助、12.3英寸中控屏、雙區(qū)自動空調(diào)，頂配（22.08萬）含360全景、全速自適應(yīng)巡航等。大將軍G9官方指導(dǎo)價11.98萬-22.78萬，入門車型（11.98萬）標(biāo)配皮質(zhì)方向盤、自動空調(diào)、倒車影像；中高配車型（18.38萬+）配備360°全景影像、LED大燈、前排座椅加熱/通風(fēng)、12.3英寸中控屏；頂配車型（22.78萬）搭載L0級駕駛輔助（車道偏離預(yù)警、主動剎車）、后排獨立空調(diào)。

小結(jié)：D-MAX的智能安全配置更為全面，舒適性配置也更豐富；大將軍G9則以基礎(chǔ)配置為主，性價比突出。

動力與油耗對比

D-MAX全系搭載1.9T RZ4E柴油發(fā)動機，177馬力+410N·m扭矩，匹配6擋手動/8擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗低至7.6L/100km，兼顧重載動力與燃油經(jīng)濟性。大將軍G9提供汽油版和柴油版兩種動力選擇，2024款2.0T柴油自動兩驅(qū)NEDC油耗7.5L/100km，2025款2.0T柴油手動四驅(qū)標(biāo)軸版7.8L/100km，燃油經(jīng)濟性優(yōu)于同級別汽油皮卡。

小結(jié)：若注重發(fā)動機可靠性和燃油經(jīng)濟性，D-MAX的1.9T柴油發(fā)動機是更好選擇；若追求動力多樣性和高功率輸出，大將軍G9的汽油版或2.5T柴油版更具吸引力。

越野性能對比

D-MAX采用非承載式車身，分時四驅(qū)（部分車型）+后橋差速鎖（高配），接近角28°/離去角25°、最小離地間隙230mm，適配復(fù)雜路況。大將軍G9部分車型標(biāo)配差速鎖，在輕度越野場景下也能有不錯表現(xiàn)。

小結(jié)：D-MAX在越野底盤調(diào)校和懸掛舒適性方面更勝一籌；大將軍G9則憑借差速鎖等配置，在輕度越野場景下也能有不錯表現(xiàn)。

空間與裝載能力對比

D-MAX實用空間：4門5座布局，貨箱尺寸統(tǒng)一為1495×1530×490mm，滿足載物需求；中高配配后座出風(fēng)口、后排杯架，提升乘坐舒適性。大將軍G9空間靈活實用：車身尺寸覆蓋標(biāo)箱和長箱，貨箱尺寸標(biāo)箱1520×1580×440mm、長箱1805×1580×440mm，滿足不同裝載需求；車內(nèi)為4門5座布局，后排支持比例放倒。

小結(jié)：若注重乘坐舒適性和戶外實用性，D-MAX是更好選擇；若需要更大的貨箱容積和裝載能力，大將軍G9的長箱版更為合適。

品牌與售后對比

D-MAX傳承五十鈴百年商用車基因，RZ4E發(fā)動機以耐用性著稱，針對皮卡重載場景優(yōu)化；提供三年或10萬公里整車質(zhì)保，發(fā)動機核心部件質(zhì)保更長。大將軍G9延續(xù)了福田“耐用、實用”的設(shè)計理念，針對皮卡用戶“工具+家用+越野”的多場景需求，提供汽油/柴油、兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長箱的全維度選擇；提供五年或20萬公里質(zhì)保。

小結(jié)：D-MAX品牌專業(yè)度高，大將軍G9性價比高。

總結(jié)

綜合來看，五十鈴D-MAX與福田大將軍G9各有優(yōu)勢。D-MAX在發(fā)動機可靠性、越野性能和智能配置方面表現(xiàn)出色，適合注重發(fā)動機可靠性、越野性能和智能配置，且預(yù)算較為充足的用戶；大將軍G9則憑借更寬泛的價格區(qū)間、豐富的動力選擇、更大的貨箱容積和高性價比，適合預(yù)算有限、追求動力多樣性和高性價比的用戶。消費者可根據(jù)自身使用場景和預(yù)算進(jìn)行選擇。